MAD MAX10 200A HV 6-12s 브러시리스 센서드 ESC (1/5 RC 모델카용)

Name: MAD MAX10 200A HV 6-12s 브러시리스 센서드 ESC (1/5 RC 모델카용)
Brand: MAD
SKU: 0102DT0249
Price: 317.54 USD
Availability: InStock

MAD MAX10 200A HV 6-12s 브러시리스 센서드 ESC (1/5 RC 모델카용)

MAD

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개요

MAD MAX10 200A HV는 1/5 RC 모델 자동차용 전자 속도 조절기(ESC)로, 6–12S LiPo 입력과 센서 또는 비센서 정사각파 제어가 가능한 브러시리스 모터를 지원합니다. 모바일 앱 매개변수 설정, 데이터 읽기(데이터 로그 및 실시간 데이터), 펌웨어 업그레이드를 위한 내장 블루투스가 포함되어 있습니다.

주요 특징

200A 연속 전류; 피크 전류를 줄이고 모터 손상을 방지하기 위한 파형별 전류 제한
6–12S LiPo 전원 공급(DC 전원 공급 사용 시 방전 및 회복 능력 고려 필요)
내장 블루투스 전송: 매개변수 설정, 데이터 읽기 및 펌웨어 업그레이드를 위한 모바일 앱과의 직접 연결
내장 실시간 데이터 기록 기능(앱에서 정적 데이터 및 실시간 데이터 보기)
모바일 앱을 통한 BEC 출력 조정 가능: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A 지속, 25A 단기 (최대 8A–25A / 10–25A로도 기재됨)
지능형 냉각: 팬 전원은 온도 > 55°C에서 켜지고 온도 < 50°C에서 꺼집니다; 팬 전원은 대전류 이상 시 차단할 수 있습니다.
모든 날씨 작동 가능: IP67 방수 수준/보호 등급
터보 타이밍 가능 (최대 지원 26°)
실시간 제어 및 운영 데이터 읽기를 위한 XC BUS / X.BUS 프로토콜 지원 (자동화/로봇 제어 시나리오에 사용 가능)
기재된 보호 기능: 저전압, 과전압, 스로틀 손실, 비정상 제동, 과온도 등.

구매 전 설정 질문이나 호환성 확인을 원하시면 support@rcdrone.top or 에 문의하시거나 https://rcdrone.top/. 를 방문하십시오.

사양

브랜드	MAD
모델	MAX10 200A
지속 전류	200A
전원 공급	6–12S LiPo
추천 모터	브러시리스 모터의 센서 또는 센서 없는 사각파 제어
모터 속도 주의사항	극 쌍 수 = 1일 때, 전기 속도는 기계 속도와 같습니다. 전기 속도 = 기계 속도 × 극 쌍 수 = KV 값 × 버스 전압 × 극 쌍 수. 최대 전기 속도: 240,000 rpm.
BEC	전압: 6.0V / 7.4V / 8.4V (모바일 앱을 통해 전환 가능). 전류: 8A 지속, 25A 단기. (또한 기재: 8A–25A 최대 / 10–25A 최대.)
팬 제어	온도 > 55°C: 팬 전원 켜짐. 온도 < 50°C: 팬 전원 꺼짐. 팬은 BEC로 전원이 공급됩니다. 팬 단락 전류가 발생하면 전원이 차단되고 1초 후에 복구됩니다.
블루투스	앱 매개변수 조정; 펌웨어 업그레이드; 모터 작동 데이터 관찰 (데이터 로그 및 실시간 데이터)
치수	93.80(L) × 59.00(W) × 50.60(H) mm (93.8 × 59 × 50으로도 기재됨.6 mm)
무게	≈406 g (선 포함) / ≈425 g (배선 하니스 포함)
작동 환경 온도	-20에서 65°C
터보	최대 지원 26°
방수 수준	IP67
전원/모터 케이블	8AWG / 8.0 mm 골드 플러그

특징 (상세)

세심하게 검증된 전환 방식; 비유도 조건에서도 부드러운 전환
능동 자유 휠링 기술은 과도한 전류 펄스를 피하면서 MOS 발열을 줄입니다
각 PWM 주기에서의 전류 제한은 펄스 전류가 모터에 미치는 영향을 줄입니다
지능형 열 방출은 팬이 저온에서 조용하게 작동하도록 돕습니다
하드웨어 관리 및 매개변수 설정을 위한 모바일 앱에 내장된 Bluetooth 연결
ESC 기록 데이터(정적 데이터) 및 실시간 디버깅 데이터에 대한 모바일 앱 데이터 관찰 인터페이스
고 BEC 부하 용량을 위한 고전력 DC 변환 회로
나열된 보호 기능: 저전압, 과전압, 스로틀 손실, 비정상적인 제동, 과열 등.
터보 타이밍 가능
추가 모듈을 구매할 필요 없음 (설명된 대로 준비된 속도 조절기)
XC BUS 프로토콜 지원: ESC의 실시간 제어 및 버스를 통한 작동 데이터 읽기; 로봇 제어나 기타 자동화 프로그래밍 제어에 사용 가능

연결 (배선 노트)

스위치 와이어: 빨간색 및 검은색
스로틀 와이어: 빨간색 = BEC+, 검은색 = BEC-, 흰색 = 스로틀
X.BUS 와이어: 빨간색 = BEC+, 갈색 = BEC-, 노란색 = X.BUS
홀 센싱 와이어 연결은 센서가 장착된 설정을 실행할 때 사용됨

구성 가능한 항목 (앱 매개변수)

순서	항목	범위/옵션	기본값
1	운영 모드	앞으로 브레이크 / 앞으로 & 후진 및 브레이크 / 앞으로 후진	앞으로 & 후진 및 브레이크
2	리포셀	자동 / 6–12S	자동
3	BEC 전압	6.0V / 7.4V / 8.4V	6V
4	차단 전압	비활성화 / 2.9–3.6V	3.2V
5	모터 회전	앞으로 / 뒤로	앞으로
6	최대 제동력	0–100%	60%
7	최대Reverse Force	0–100%	25%
8	펀치	0–12 레벨	6 레벨
9	드래그 브레이크 힘	0–100%	0%
10	터보 타이밍	0–26도	26도
11	터보 지연	0–1 초	1 초
12	초기 PWM	1–10%	5%
13	모터 폴 쌍 (항목 13)	2–15%	10%
14	모터 폴 쌍 (항목 14)	1–64	2
15	통신 BUS	X.BUS 프로토콜	X.BUS 프로토콜
16	X.BUS-ID	0–15	0

블루투스 명명 규칙

블루투스 이름 형식: "대략적인 모델" + "-" + "ESC 코드 ID".예: "XC_E3-1C89"에서 XC_E3는 대략적인 모델이고 "1C-89"는 ESC의 16진수 코드 ID입니다. 사용자가 Bluetooth 이름을 변경하더라도 ESC 코드 ID는 동일하게 유지되어 동일한 이름을 가진 두 장치가 발생하는 것을 방지합니다.

주의사항

ESC 입력선 DC+와 DC-를 반대로 연결하지 마십시오; 반대로 연결하면 ESC가 손상될 수 있습니다. 이 경우 ESC가 손상되면 관련 보증 서비스가 제공되지 않습니다.
홀 센서를 사용하는 경우 모터 상선과 홀 배선을 확인하십시오.
온도 센서가 없는 모터는 장기간 고출력 작동 시 소손될 수 있습니다.
일부 모터 기계 구조는 고속을 지원하지 않습니다; 더 높은 속도를 강제로 적용하면 모터가 손상될 수 있습니다.
1시간 이상 사용하지 않을 경우 ESC 전원선을 분리하십시오.
연결선이 수정된 경우 사용 전에 회로를 주의 깊게 확인하십시오.스로틀을 천천히 열어 정상 작동 전에 오류가 없는지 확인하십시오.

시작 프로세스

회로가 열려 있는지, 단락이 있는지, 또는 접촉이 불량한지 확인하십시오.
모터가 고착되어 있는지 확인하십시오.
전원 케이블을 연결하십시오.
전원 버튼을 켭니다. 배터리 프롬프트 톤이 들리면(조명/소리 프롬프트 섹션의 정상 시작 프롬프트에 설명됨) 시작이 정상입니다. 스로틀이 정상이라면 스로틀 작동을 정상적으로 진행할 수 있습니다.

스로틀 범위 설정 (절차)

ESC를 끈 상태로 유지하십시오. 스로틀을 반전의 끝점으로 이동하십시오. ESC의 전원을 켜고 빨간색과 초록색 불빛이 깜박임을 멈출 때까지 기다리십시오(약 5초).
1초 이내에 스로틀을 전진의 끝점으로 이동시키고 유지한 다음, 초록색 불빛이 깜박임을 멈출 때까지 기다리십시오.
스로틀을 중립 위치로 1초 이내에 이동시키고 유지한 다음, 빨간 불빛이 깜박임을 멈출 때까지 기다리십시오.
성공 프롬프트가 네 번 반복됩니다: 빨간 불빛과 초록 불빛 켜짐 + 모터 비프 "소, 미, 도" + 빨간/초록 불빛 꺼짐 + 0.2초 공백. 실패 설정: 신호 없음; ESC 전원 켜짐.

공장 매개변수 복구

블루투스를 공장 설정으로 복원

ESC 전선(흰색 전선)을 BEC+ (빨간 전선)에 연결하십시오.
ESC를 켭니다.
초록 불빛이 꺼지고 빨간 불빛이 켜져 있을 때 BEC에서 분리하십시오.
단락을 제거하십시오.

부팅이 활성화되면 블루투스 상태가 공장 값으로 복원됩니다(비밀번호가 1234로 복원되고 이름이 공장 상태로 복원됨). ESC를 재시작하십시오. 하드웨어 오류가 있는 경우, 부팅을 이 방법으로 활성화하여 하드웨어를 업그레이드할 수 있습니다.

공장 설정으로 매개변수 복원

앱 매개변수 페이지에서 기본 버튼을 사용하십시오.

LED 상태 & 비프 지침

카테고리	유형 설명	빛 신호	소리 신호	비고
기본 정보	스로틀이 0이 아님	빨간 불이 빠르게 깜박임	긴 톤 "비프"	빨간 불이 빠르게 깜박임
기본 정보	스로틀 신호 손실	빨간 불이 천천히 깜박임	긴 톤 "비프"	2초 주기
전압 감지	저전압 보호	(빨간 x1, 초록 x2) …	긴 톤 "비프" x1, 짧은 톤 "비프" x2	MOSFET 감지 전에 "비프"가 없으면 입력 전압 또는 셀 수 설정을 확인하십시오.
전압 감지	과전압 보호	(빨간색 x1, 초록색 x3) …	없음	전압이 너무 높습니다; ESC의 내전압 값을 초과하는지 확인하십시오.
온도	MOS 온도가 너무 높습니다 (작동 > 125°C / 시작 > 110°C)	(빨간색 x1, 초록색 x4) …	긴 톤 비프 x1, 짧은 톤 비프 x4	온도가 100°C 이하로 떨어지면 ESC는 정상 작동을 재개할 수 있습니다.
온도	커패시터 온도가 너무 높습니다 (작동 > 105°C / 시작 > 100°C)	(빨간색 x1, 초록색 x5) …	긴 톤 비프 x1, 짧은 톤 비프 x5	온도가 100°C 이하로 떨어지면 ESC는 정상 작동을 재개할 수 있습니다.
스로틀 매개변수	비정상 스로틀 매개변수	(빨간색 x1, 초록색 x7) …	긴 톤 비프 x1, 짧은 톤 비프 x7	스로틀을 중립 위치로 조정한 후에도 비정상 알림이 지속되면 스로틀 보정을 시작하십시오.
홀 센서 이상	홀 출력 논리 이상	(빨간색 x1, 초록색 x8) …	긴 톤 비프 x1, 짧은 톤 비프 x8	홀 와이어를 다시 연결하십시오. 이상이 지속되면 모터 홀 문제일 수 있으니 홀 와이어를 분리하십시오.
스로틀 보정 알림	저속 범위 보정	(빨간색 초록색) …	없음	보정이 불규칙하거나 실패하면 ESC는 보정을 종료하고 정상 시작 모드로 진입합니다.
스로틀 보정 프롬프트	고속 범위 보정	(녹색) …	없음
스로틀 보정 프롬프트	중립 스로틀 보정	(적색) …	없음
스로틀 보정 프롬프트	보정 성공	(적색 녹색) x4	(도-미-도) x4
정상 작동	모두 정상이며 스로틀에 대한 조치 없음	(녹색) …	없음
스로틀 작동	정상	가속 페달을 밟을수록 녹색 불빛이 더 빨리 깜빡입니다	없음
스로틀 작동	터보 타이밍이 켜져 있습니다	녹색 불빛이 계속 켜져 있습니다	없음
브레이크	브레이크	빨간 불이 켜져 있습니다	없음	브레이크를 해제하면 빨간 불이 꺼집니다
부팅	강제로 부팅 중		없음	블루투스 공장 초기화 프로세스를 따르십시오
부팅	부팅 진행 중	초록 불: 2초 켜짐 & 2초 꺼짐; 빨간 불은 계속 깜박임	없음	빨간 불이 켜진 시간은 플래시 작동 시간과 같습니다
정상 시작	정상 시작 후 배터리 셀 수 알림	5세대 알림 신호: 빨간 불이 켜진 긴 음; 초록 불이 켜진 짧은 음	도, 미, 소 + 5세대 알림 소리	5세대 정의: 긴 음 = 5셀; 짧은 음 = 1셀.예시 8S: do, ri, mi + 긴 음 x1 + 짧은 음 x3.
오류 경고	MOS 이상 자가 테스트: MOS 개방 회로	(빨간색 x2) …	없음	모터 전선을 분리하십시오. 이상이 지속되면 ESC 점검이 필요합니다.
오류 경고	MOS 이상 자가 테스트: MOS 단락 회로	(빨간색 x2, 녹색 x1) …	없음
오류 경고	전류의 비정상 샘플링 회로	(빨간색 x2, 녹색 x2) …	없음

노트:
1) 빨간 불빛은 긴 음과 일치하며; 녹색 불빛은 짧은 음과 일치합니다.
2) 전력 절약을 위해 모든 비프음은 5분 동안 지속됩니다; 만약 오류가 복구되면, 다음 5분 동안 다시 적용됩니다.
3) 조명 신호의 생략 기호 "..."는 이전 동작의 반복을 나타냅니다.