개요
T-Motor VL7015 KV190 UAV 모터는 VL 시리즈 추진 시스템의 일환으로, VTOL 및 고정익 항공기 응용을 위해 V80A ESC 및 P24 프로펠러와 함께 매칭됩니다. 12S 전원을 지원하며 최대 15.8 kg의 최대 추력을 명시하고 있습니다.
주요 특징
- 프로펠러 잠금 디자인: 360° 맞춤 각도 프로펠러 잠금으로 로터 회전으로 인한 난기류를 피하고 공기역학적 배치를 유지하는 데 도움을 줍니다.
- 적응형 프로펠러 잠금: ESC가 외부 힘 변화에 따라 토크를 제어하기 위해 전류를 자동으로 조정하여 전력 소비와 열을 줄입니다.
- 원심 냉각 디자인: 예.
구성 도움 및 호환성 질문은 support@rcdrone.top or 에 문의하시기 바랍니다. https://rcdrone.top/.
사양
추천 설정
| 전압 | 12S |
| 최대 추력/팔 | 15 kg |
| 추천 MTOW (쿼드) | 22~24 kg |
모터 (VL7015)
| 모델 번호 | VL7015 | KV (RPM/V) | 190 |
| 자석 수준 | 180°C | 정격 전압 (LiPo) | 12S |
| 모터 크기 | 79.2 x 44.4 mm | 유휴 전류 (15V) | 2.0A |
| 리드 케이블 | 실리콘 와이어 14# 600mm | 내부 저항 (25°C) | 35 mΩ |
| 스테이터 | 150°C 고온 저항 코팅 | 최대 전류 | 85A |
| 구리선 | 220°C | 지속 전력 (180s) | 1600W |
| 구성 | 24N28P | 주변 온도 | -30°C ~ 55°C |
| 코일 절연 테스트 | 1000V/5s | 최대 추력 | 15.8 kg |
| 샤프트 직경 | IN: 8; OUT: 8 | 모터 중량 (포함)케이블) | 540 g |
| 로터 동적 균형 기준 | ≤10 mg | 베어링 | 수입 608 |
| IP 등급 | IP25 | 패키지 크기 | 158 x 135 x 64 mm |
| 원심 냉각 설계 | 예 |
ESC (V80A)
| 모델 번호 | V80A | 제어 | PWM/CAN |
| 최대.전압 | 60V | 프로토콜 | 드론 CAN/UAV CAN |
| 피크 전류 (10초) | 80A (특정 열 방출 조건에서) | 지속 전류 | 40A (특정 열 방출 조건에서) |
| 프로펠러 잠금 | 전자 프로펠러 잠금 | 대기 소비 전력 | ≤50mA |
| 스로틀 위치 범위 | 1040~1940us (고정) | 스로틀 새로 고침 주파수 | 50~500Hz |
| 스로틀 응답 속도 | 300ms | 무게 (포함) 케이블) | 110 g |
| 인코더 케이블 | 차폐 케이블 - 검정 - 24AWG - 5C - 450±10mm - M6 항공 커넥터 | 출력 케이블 | 실리콘 와이어 - 주황 - 14AWG - 110±10mm |
| 입력 케이블 | 실리콘 와이어 - 빨강/검정 - 12AWG - 180±10mm | 신호 케이블 | 차폐 케이블 - 검정 - OD4.2 - 5C - 450±10mm - JP-3P*2 - 검정 빈 흰색-녹색 노란색 회색 |
프로펠러 (P24*7.2)
| 모델 번호. | P24*7.2 인치 (610*198.1mm) |
| 무게 (단일 블레이드) | 60±5 g |
포함된 항목
- VL7015 x1
- 부품 가방 x1
응용 분야
- VTOL 항공기 추진
- 프로펠러 잠금 요구 사항이 있는 고정익 항공기
- 멀티로터 빌드 (쿼드 MTOW 권장: 22~24 kg)
다운로드
- VL7015 3D 다이어그램
- VL7015 추진 시스템 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 상위 컴퓨터
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN 통신 Protocol.pdf
- 사용자 매뉴얼
세부 사항

VL7015 KV190 모터는 탄소 섬유 프로펠러 및 컴팩트한 80A 14S ESC와 결합되어 깨끗한 UAV 전원 설정을 제공합니다.

포함된 P24 프로펠러는 탄소 섬유 직조 마감과 빠른 설치를 위한 간단한 허브 장착을 특징으로 합니다.


T-Motor VL7015 KV190 UAV 모터에는 설치를 위한 장착 나사, 스페이서 및 어댑터 플레이트가 포함된 부품 가방이 포함되어 있습니다.
