개요
T-Motor VZ18x7은 전통적인 다중 로터 프로펠러의 성능 한계를 극복하기 위해 설계된 VTOL 프로펠러로, VTOL 애플리케이션(수직 이착륙/착륙 및 순항)을 위한 경량 설계, 높은 강도, 높은 강성 및 공기역학적 최적화를 제공합니다.
주요 특징
- 높은 강도: 고속 회전에서 원심 하중과 기동으로 인한 교대 하중을 견디며 구조적 실패를 방지하는 데 도움을 줍니다.
- 높은 강성: 콤팩트한 배치에서 안전한 블레이드 팁 간격을 지원하고, 공기 탄성 변형을 억제하며, 플러터를 방지하는 데 도움을 줍니다.
- 경량 설계: 신속한 추력 반응을 위한 관성 모멘트 감소 및 비행 제어 시스템을 위한 더 높은 자세 제어 대역폭을 제공합니다.
-
VTOL 공기역학적 설계:
- 수직 이착륙/착륙 단계: 제한된 블레이드 면적에서 높은 리프트 출력을 통해 높은 추력과 전력을 목표로 합니다.
- 크루즈 단계: 프로펠러가 회전하지 않을 때, 프로파일 항력을 최소화하고 전력 소비를 줄이도록 설계되었습니다.
- 전환 안정성 초점: 높은 공격 각도, 저속, 비정상 흐름, 비대칭 공기 흐름 및 플러터와 추력 변동을 유도할 수 있는 주기적 힘 변동과 관련된 복잡한 유동장 간섭을 다룹니다.
-
복합 구조 & 제조 :
- 구부림 & 비틀림 저항 레이업 설계(최적화된 섬유 방향 및 비율).
- 일체형 성형을 위한 프리프레그 압축 성형; 제품 기공률 1% 이하.
- PMI 폼 코어로 강성을 증가시키면서 총 중량을 제어합니다.
- 보고된 비교 개선: 30% 굽힘 강도 및 20% 비틀림 강도(비교 테스트 vs G 시리즈 프로펠러).
- 블레이드 루트 최적화: 구조적 여유를 제공하면서 연결 볼트에 가해지는 하중을 줄이기 위해 블레이드 루트 두께가 최적화되었습니다.
- 블레이드 기하학 우선순위: 전용 고 리프트 대 항력 비율 에어포일, 저항이 적은 순항 블레이드 형태, 소용돌이 강도를 약화시키고 비행 품질을 향상시키기 위한 특수 블레이드 팁.
-
시뮬레이션/분석 레이블 표시됨:
- 응력 범례 표시됨: 120.91 (최대)에서 0.014115 (최소); 104.27 (최대)에서 0.12636 (최소).
- “15%” 볼트 전단 하중 주의.
- CFD 플롯 “경로선-1 속도 크기” 레이블이 붙어 있으며, 스케일은 0.000e+00에서 1.18e+01 [m/s]입니다.
- CFD 플롯 “경로선-1 입자 ID” 레이블이 붙어 있으며, 스케일은 0.000e+00에서 3.88e+05입니다.
사전 판매 호환성 질문(모터 매칭, 장착, VTOL 공기 프레임 통합)에 대한 문의는 support@rcdrone.top or 방문하십시오 https://rcdrone.top/ .
사양
| 모델 | VZ18x7 |
| 직경 (인치) | 18 (457.2mm) |
| 피치 (인치) | 7 (177.8mm) |
| 재질 | 수지 기반 탄소 섬유 복합재 + PMI 폼 코어 |
| 표면 처리 | 무광택 |
| 평균 단일 블레이드 무게 (g) | 31 |
| 유형 | 일체형 직선 프로펠러 |
| 권장 최대 RPM (RPM) | 8800 |
| 한계 RPM (RPM) | 10000 |
| 권장 최대 추력 (kg) | 9.6 |
| 최대 추력 (kg) | 12 |
| 적용 분야 | VTOL 고정익 UAV, 멀티콥터 모드 |
| 연결 & 치수 | 플랜지 장착, Ø6 mm 중앙 구멍, Ø12 mm 볼트 원, 2x Ø3 mm 장착 구멍 포함 |
| 기술 도면 노트 | 부분 보기 비율 2:1; 도면에 표시된 치수: 456.7, 38.1, 16.6, 5.6 (도면에 단위 미지정) |
포함된 항목
- 프로펠러: CCW x1
- 프로펠러: CW x1
- 프로펠러 커버 플레이트 (25.5*13.5*2.4 mm) x2
- 어댑터 (6*4*2 mm) x2
- 소켓 헤드 나사 (M3*14 mm) x4
적용 분야
- VTOL 고정익 UAV (멀티콥터 모드)
노트
- 외관 도면 및 렌더링은 참고용이며, 실제 제품이 우선합니다.
- 굽힘 강도 및 비틀림 강성 개선은 VZ 시리즈 프로펠러와 G 시리즈 프로펠러 간의 비교 테스트에서 도출되었습니다.
- 볼트 전단 하중의 감소는 VZ 시리즈 프로펠러용 설치 볼트와 V 시리즈 프로펠러용 설치 볼트 간의 시뮬레이션 비교에서 출처를 찾습니다.
- 테스트 데이터는 특정 실험실 조건에서 얻어졌으며, 실제 데이터는 테스트 환경, 플랫폼, 소프트웨어 및 기타 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
세부사항

T-Motor VZ18x7 카본 프로펠러는 VTOL 항공기 제작에 적합한 매끄럽고 직조된 블레이드 마감 처리를 특징으로 합니다.

T-Motor VZ18x7 카본 VTOL 프로펠러는 효율적인 공기 흐름을 위해 슬림하고 스윕된 프로파일의 두 개의 블레이드 레이아웃을 특징으로 합니다.

층상 카본 섬유 구조는 18인치 VTOL 프로펠러가 하중 하에서도 강직하고 일관되게 유지되도록 설계되었습니다.

VZ18x7 프로펠러는 VTOL 설정을 위해 설계된 에어포일 프로파일을 가진 카본 파이버 블레이드를 특징으로 합니다.

T-Motor VZ18x7 카본 VTOL 프로펠러는 안전하고 견고한 조립을 위해 카본 파이버 블레이드를 가진 볼트형 허브를 사용합니다.

카본 파이버 프로펠러 허브는 VTOL 설정에 안전하게 부착할 수 있도록 다중 볼트 장착 패턴을 사용합니다.

T-Motor VZ18x7 18인치 VTOL 프로펠러는 날개를 따라 부드러운 공기 흐름을 위해 설계된 조각화된 블레이드 프로파일을 사용합니다.

VZ18x7 VTOL 프로펠러 프로파일은 블레이드를 따라 속도 분포를 시각화하기 위해 공기 흐름 경로선을 모델링합니다.

VZ18x7 VTOL 프로펠러의 블레이드 프로파일은 공기역학적 분석을 위해 팁 주위의 공기 흐름 스트림라인으로 시각화됩니다.

T-Motor VZ18x7 VTOL 프로펠러 개발에는 블레이드 형태와 공기 흐름 행동을 개선하기 위한 상세한 공기역학적 시뮬레이션이 포함됩니다.



T-Motor VZ18x7 VTOL 프로펠러는 긴 탄소 섬유 블레이드와 간편한 장착을 위한 중앙 허브를 특징으로 합니다.

VZ18x7 프로펠러는 Ø12/Ø6 허브를 사용하며 2ר3 장착 구멍과 456.7 mm의 전체 직경을 가지고 있어 VTOL 빌드에 일관된 장착이 가능합니다.

VZ18x7 프로펠러 세트에는 CW 및 CCW 블레이드와 커버 플레이트, 어댑터, M3×14mm 소켓 헤드 나사가 포함되어 있습니다.
Related Collections
