리벡 SA@SV Mdtor Fecesiene & Lipo 2-68 ESC 지원 고정익 ESCsupport 6S 배터리 75p

당사의 AT 시리즈 ESC는 고성능 모터 제어에 최적화된 전용 고정익 코어 알고리즘 프로그램을 갖추고 있습니다. 뛰어난 숙련도를 보장하기 위해 소프트웨어 구조가 미세 조정되었습니다. 우리는 고품질, 안정적이고 비용 효과적인 성능을 보장하기 위해 순정 수입 부품과 독창적인 인쇄 회로 기판(PCB) 레이아웃을 사용합니다.

내장된 BEC(Battery Eliminator Circuit) 모듈은 안정적이고 고효율의 출력을 제공하여 다양한 전원 공급 설정에서도 안전한 작동을 보장합니다.

AT 시리즈 ESC는 고급 하드웨어 필터링과 동기화된 연속 전류 관리 기능을 갖추고 있어 더 빠르고 안정적인 스로틀 제어가 가능합니다. 또한 이상 전압 감지, 과열 차단 보호, 배터리 전압 부족 경고, 스로틀 신호 손실 감지 등 다양한 보호 기능이 포함되어 있어 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.

이 브러시리스 전자 속도 컨트롤러(ESC)는 프로그래밍 가능한 여러 매개변수를 갖추고 있어 다양한 환경과 애플리케이션에서 사용하기 위해 쉽게 조정할 수 있습니다. 또한 LED 프로그래밍 카드를 지원하여 설정 프로세스를 단순화하고 특정 요구 사항에 맞게 ESC 설정을 보다 편리하게 맞춤화할 수 있습니다.

중요 고지 사항: AT 시리즈 ESC는 강력한 전원 시스템에서만 사용하도록 설계되었습니다. 이 RC 모델을 부적절하게 작동하면 위험할 수 있습니다. 모든 장치는 고품질과 신뢰성을 보장하기 위해 독창적이고 제조되었습니다.

NiMH 배터리 사용 시 저, 중, 고 차단 전압은 시동 전압을 기준으로 각각 9%, 50%, 65%로 설정됩니다. 0% 값은 낮은 차단 기능을 비활성화합니다.

서보, 서보미터 및 브러시리스 ESC(예: T-MOTOR AT 시리즈)의 스로틀 범위는 서로 다릅니다. 비행하기 전에 스로틀 범위를 보정하는 것이 중요합니다. 이렇게 하려면 송신기를 통해 '삐' 소리를 내고 ESC에 연결한 후 2초 동안 기다린 후 교정을 진행하세요.

모터가 2초 이내에 시동되지 않으면 ESC가 자동으로 전원 출력을 차단합니다. 추가적으로 스로틀 신호가 1초 동안 손실되고 이 손실이 추가로 2초 동안 지속되면 ESC는 출력 전원을 완전히 차단합니다.

전원을 켠 후 모터가 회전하지 않고 경고음이 울리면 스로틀 방향이 반대가 되었음을 나타낼 수 있습니다. 이 경우 반전을 알리는 특수 신호음이 두 번 울리므로 사용자는 그에 따라 스로틀 설정을 조정해야 합니다.

모터는 처음에 '삐~삐' 소리를 내고 약 5초 후에 '56712' 소리를 내며 ESC 프로그래밍 모드에 진입했음을 나타냅니다.

'3'에서 '매개변수 항목'을 선택하면 조정 가능한 6개의 매개변수가 표시됩니다.모터는 원형 순서로 뚜렷한 신호음을 울립니다. 원하는 매개변수를 조정한 후 스로틀 스틱을 상단 위치로 이동합니다. 일련의 경고음이 들리고 모터에서 'i515'가 울리면서 값이 성공적으로 저장되었음을 알립니다.

용감한 도전 고정익 ESC, 2-3S 배터리 지원 12A 2A@SV Fovut Aianom BEC ) LiPo ReHg t 2-35 FCce_E .

AT 시리즈 ESC는 전용 고정익 코어 알고리즘 프로그램을 활용하여 고성능 모터 제어를 위해 소프트웨어 구조를 최적화합니다. 순정 수입 부품과 독창적인 인쇄 회로 기판(PCB) 레이아웃이 특징으로 높은 품질, 안정성 및 비용 효율성을 보장합니다.

ESC는 안정적이고 효율적인 배터리 제거 회로(BEC) 모듈을 갖추고 있어 광범위한 전원 공급 환경에서 안전한 작동을 보장합니다.

AT 시리즈 ESC는 고급 하드웨어 필터링과 동기식 연속 전류 기능을 갖추고 있어 더 빠르고 안정적인 스로틀 제어가 가능합니다. 또한 열 관리, 저전압 배터리 보호 및 스로틀 신호 복구가 포함되어 전반적인 항공기 안전성이 향상됩니다.

AT 시리즈 ESC는 프로그래밍 가능한 여러 매개변수를 갖추고 있어 다양한 환경에서 쉽게 설정하고 구성할 수 있습니다. 또한 LED 프로그래밍 카드를 통한 설정을 지원하여 매개변수 조정 프로세스를 단순화합니다.

AT(Fixed Wing Series) ESC 매뉴얼 주의사항 강력한 전원 시스템에서 RC 모델을 잘못 작동하면 위험이 발생합니다. ESC는 부드러운 느낌과 속도 제어에 있어 선형성이 뛰어납니다.

AT 시리즈 ESC는 시작 전압의 백분율(0%/50%/65%)로 조정 가능한 저, 중, 고 차단 전압을 제공합니다. 또한 Lipo 배터리 유형으로 설정하면 ESC가 배터리의 셀 수를 감지할 수 있습니다.

소프트 및 슈퍼소프트 모드는 초기 속도가 느려서 소프트 시작에 1.5초, 슈퍼소프트 시작에 3초가 필요합니다. 초기 시동 후 3초 이내에 스로틀이 완전히 닫히면(스틱이 아래쪽 위치로 이동) ESC는 잠재적인 충돌을 방지하기 위해 자동으로 일반 모드로 전환됩니다.

다양한 송신기에는 서로 다른 스로틀 범위가 있을 수 있습니다. 비행 전 스로틀 범위를 보정하는 것이 중요하며, 새 송신기로 전환할 때마다 재설정해야 합니다.

'삐-' 신호음을 울리려면 스로틀 스틱을 맨 아래 위치로 이동하고 스로틀 범위가 확인될 때까지 기다려야 합니다. 일반적인 시동 절차는 다음과 같습니다. 먼저 스로틀 스틱을 하단 위치로 이동합니다. 그런 다음 배터리 팩을 ESC에 연결하십시오. 마지막으로 송신기를 켜세요.

모터가 2초 이내에 시작되지 않으면 ESC가 자동으로 전원 공급을 차단합니다. 또한 스로틀 신호가 1초 동안 손실되면 ESC는 2초의 추가 지연 후 전원을 완전히 차단합니다.

이 ESC는 모터 부하가 갑자기 과도하게 증가할 경우 전원 공급을 차단하거나 다시 시작하는 자동 과부하 보호 기능을 갖추고 있습니다. 또한 전원을 켠 후 모터가 응답하지 않으면 경보음이 울립니다.

비정상적인 전압 판독값은 전원 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 배터리 팩이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 수신기 또는 스로틀 신호가 불규칙하게 나타나면 송신기와 스로틀 채널 케이블에 문제가 있는지 검사하십시오. 또한 스로틀 스틱이 특정 위치에 고정되어 있지 않은지 확인하십시오. 이 문제를 해결하려면 스로틀 스틱을 가장 낮은 위치로 이동한 다음 필요한 경우 스로틀 범위를 재설정하십시오.마지막으로 스로틀 방향이 올바르게 설정되어 있고 반대가 아닌지 확인하세요.

프로그램 모드에 들어가면 8음 순서가 계속해서 들립니다. 시퀀스에서 신호음이 들리고 3초 이내에 스로틀 스틱을 가장 낮은 위치로 빠르게 조정하면 해당 옵션이 선택됩니다.

특수 신호음 "1515"가 울리면 값이 설정되고 저장되었음을 의미합니다. 2초 이내에 스로틀 스틱을 아래쪽 위치로 움직이면 프로그램 모드가 종료됩니다.