T-Motor AT40A ESC 전자 속도 컨트롤러, 고정익 드론용, 2-4S LiPo, 40A, 5V/3A BEC

개요

T-Motor AT40A ESC(전자 속도 조절기)는 고정익 드론용 ESC로, 2-4S LiPo 배터리 팩을 지원하며 수신기와 서보를 전원 공급하기 위한 5V/3A BEC 출력을 제공합니다.

주요 특징

• 고정익 ESC; 2-4S 배터리 지원
• BEC 출력 지원 (BEC 3A@5V; 5V/3A)
• 하드웨어 필터링 및 동기 지속 전류 기능을 갖춘 고속 스로틀 응답
• 다양한 보호 기능 설명: 비정상 전압, ESC 열, 배터리 저전압, 스로틀 신호 손실
• 다양한 프로그래밍 가능한 매개변수; LED 프로그래밍 카드 매개변수 설정 지원 (명시된 대로)
• AT 시리즈 ESC 텍스트 (이미지에서): 전용 고정익 코어 알고리즘 프로그램; 최적화된 소프트웨어 구조; 원래 수입 부품; PCB 레이아웃

프로그래밍 가능한 매개변수 (톤)

• 브레이크: 끔 ("삑" 1회 짧은 톤) / 켬 ("삑-삑" 2회 짧은 톤)
• 배터리 유형: LiPo ("삑" 1회 짧은 톤) / NiMH ("삑-삑" 2회 짧은 톤)
• 컷오프 모드: 소프트 컷 ("삐" 1회 짧은 톤) / 컷오프 ("삐-삐" 2회 짧은 톤)
• 컷오프 임계값: 낮음 ("삐" 1회 짧은 톤) / 중간 ("삐-삐" 2회 짧은 톤) / 높음 ("삐-삐-삐" 3회 짧은 톤)
• 시작 모드: 일반 ("삐" 1회 짧은 톤) / 소프트 ("삐-삐" 2회 짧은 톤) / 슈퍼 소프트 ("삐-삐-삐" 3회 짧은 톤)
• 타이밍: 낮음 ("삐" 1회 짧은 톤) / 중간 ("삐-삐" 2회 짧은 톤) / 높음 ("삐-삐-삐" 3회 짧은 톤)

저전압 보호 세부사항 (매뉴얼 이미지에서)

• 저전압 보호 모드 (컷오프 모드): 전력 제한 (출력 전력을 점진적으로 줄임) / 컷오프 (출력 전력을 즉시 중지)
• 저전압 보호 임계값: 낮음 / 중간 / 높음
• 배터리 유형이 LiPo로 설정되면, 배터리 셀 수를 ESC가 자동으로 판단할 수 있습니다
• 각 LiPo 셀에 대한 저전압 / 중전압 / 고전압 컷오프: 2.85V / 3.15V / 3.3V
• 예시: 3S LiPo의 경우, "중간" 컷오프 임계값이 설정되면 컷오프 전압 = 3.15*3 = 9.45V
• 배터리 유형이 NiMH로 설정된 경우: 낮음 / 중간 / 높음 컷오프 전압은 시작 전압의 0% / 50% / 65%입니다; 0%는 저전압 컷오프 기능이 비활성화됨을 의미합니다
• 예시: 6셀 NiMH 배터리의 경우, 완전 충전 전압은 1.44*6 = 8.64V; "중간" 컷오프 임계값이 설정되면 컷오프 전압 = 8.64*50% = 4.32V

시작 모드 & 타이밍 (매뉴얼 이미지에서)

• 시작 모드: 일반 / 소프트 / 슈퍼 소프트
• 정지 상태에서 최대 속도까지의 모터 속도 시간: 300ms / 1.5s / 3s
• 타이밍: 낮음 / 중간 / 높음 (3.75° / 15° / 26°)25°)

보호 기능 (매뉴얼 이미지에서)

• 시작 보호: 스로틀을 누를 때 모터가 2초 이내에 시작하지 않으면 ESC가 출력 전원을 차단합니다
• 온도 보호: ESC의 온도가 약 110도 섭씨를 초과하면 ESC가 출력 전력을 줄입니다
• 스로틀 신호 손실 보호: 스로틀 신호가 1초 동안 손실되면 출력 전력이 줄어들고; 2초 동안 추가 손실이 발생하면 출력이 완전히 차단됩니다
• 과부하 보호: 하중이 갑자기 매우 커지면 전원이 차단되거나 자동으로 재시작됩니다

사양

제품 선택 및 설정에 대한 질문은 support@rcdrone.top or에 문의하시거나 https://rcdrone.top/를 방문하십시오.

응용 프로그램

• 고정익 드론 / 고정익 항공기
• 헬리콥터와 호환 가능(매뉴얼 이미지에 명시됨)

세부사항

T-Motor AT40A 고정익 ESC는 2–4S LiPo 사용을 위해 라벨이 붙어 있으며, 온보드 전자 장치를 위한 5V 3A BEC를 포함합니다.

T-Motor AT 시리즈 ESC는 전용 고정익 코어 알고리즘 프로그램과 모터 제어를 위한 최적화된 소프트웨어 구조로 설명됩니다.

T-Motor AT40A ESC는 BEC 출력을 지원하며 안전한 작동을 위해 안정적이고 고효율의 BEC 모듈을 사용하는 것으로 설명됩니다.

T-Motor AT40A ESC는 고속 스로틀 반응과 저전압, ESC 열, 스로틀 신호 손실과 같은 보호 기능을 갖춘 것으로 설명됩니다.

T-Motor AT40A ESC 설정은 브레이크 온/오프, LiPo 또는 NiMH 배터리 유형, 컷오프 레벨, 시작 모드 및 타이밍에 대한 비프 톤으로 조정할 수 있습니다.

AT 시리즈 ESC 매뉴얼은 브레이크 설정, 배터리 유형 (LiPo/NiMH) 및 저전압 보호 모드와 같은 주요 프로그래머블 옵션을 설명합니다.

T-Motor AT-40A-UBEC ESC는 40A의 지속 전류와 최대 55A의 버스트(≤10s)로 평가되며 5V/3A 스위치 모드 BEC를 포함합니다.

T-Motor AT40A ESC 스로틀 범위 보정은 송신기 스틱 위치와 비프 톤을 사용하여 높은 및 낮은 스로틀 끝점을 확인합니다.

T-Motor AT40A ESC 문서는 시작, 온도, 스로틀 신호 손실 및 과부하 보호와 기본적인 문제 해결 단계를 설명합니다.

T-Motor AT40A ESC 설정은 비프 코드 문제 해결 차트와 단계별 송신기 프로그래밍 지침으로 안내됩니다.

T-Motor AT40A ESC 설정은 브레이크, 배터리 유형, 컷오프 옵션, 시작 모드 및 타이밍을 위한 비프 톤 메뉴를 따라 조정할 수 있습니다.