UATAIR TD5 280 kg Coaxial Unmanned Helicopter

Uatair TD5 280 kg helikopter tanpa pemandu sepaksi

UATAIR TD5 Coaxial Unmanned Helicopter

TD5 Coaxial Unmanned Helikopter ialah platform udara termaju yang direka untuk prestasi tinggi dan serba boleh. Menampilkan konfigurasi dwi-pemutar sepaksi, ia menggabungkan keteguhan aloi titanium dan bahan komposit dengan aeroenjin omboh dan sistem navigasi dan kedudukan bersepadu MEMS. Ini memastikan kebolehmerhatian yang rendah, kebolehsuaian alam sekitar yang sangat baik, dan kecekapan yang tinggi.

Lagi Dron Perindustrian

Lagi Helikopter RC

Ciri-ciri Utama

Penerbangan Formasi dan Berlepas/Mendarat Jauh TD5 dilengkapi dengan TT yang diselaraskan berbilang helikopter&pautan data amp;C dan perisian kawalan darat yang mampu menguruskan berbilang helikopter dari satu stesen kawalan. Ia menyokong permulaan jauh, perancangan corak pembentukan, amaran jarak keselamatan, kedudukan ketepatan tinggi dan pengukuran kelegaan rupa bumi. Dengan bateri kecemasan berkapasiti besar dan pelbagai fungsi kawalan jauh seperti gesaan suara dan kawalan masa yang dipraprogramkan, TD5 cemerlang dalam melaksanakan misi yang kompleks.

Kebolehlihatan Rendah dan Kebolehgerakan Tinggi TD5 menampilkan bilah pemutar yang diperbuat daripada bahan pemancar gelombang dan pengurangan hingar berbilang peringkat serta sistem penyejukan dan ekzos udara berdarah. Reka bentuk fiuslajnya yang padat dan salutan kelabu langit meningkatkan kebolehmerhatiannya yang rendah. Rotor ringan, kecekapan tinggi, sistem kawalan yang canggih, dan sayap ekor yang padat menyumbang kepada kebolehgerakannya yang tinggi.

Konfigurasi Dwi-Lewahan dan Keselamatan Tinggi Dikuasakan oleh yang sangat kos efektif aeroenjin dan dibina dengan fiuslaj gentian kaca dan kerangka udara aloi aluminium, TD5 termasuk peralatan navigasi bersepadu. Ia mempunyai berbilang ciri keselamatan seperti pengepala pembezaan dwi-antena dan pengukuran pengepala geomagnet, konfigurasi penderia dwi-kelebihan, bekalan kuasa kecemasan atas kapal, dan dasar pendaratan paksa yang terdekat, memastikan penerbangan yang selamat dan stabil dalam persekitaran yang pelbagai.

Kapasiti Pemuatan Tinggi dan Keupayaan Pelbagai Misi Berat kosong operasi rendah TD5 membolehkan kapasiti pemuatan yang tinggi. Ia boleh membawa muatan sehingga 100 kg dan terbang selama lebih 2 jam di dataran, menjadikannya ideal untuk pengangkutan kargo, pertanian, perhutanan, perlindungan loji, ujian penerbangan tawanan dengan peralatan berat, dan misi peninjauan dan mogok. Ia termasuk ruang untuk muatan besar, antara muka bekalan kuasa 28 VDC berbilang saluran dan TT muatan&antara muka komunikasi amp;C, menyokong muat semula pantas dan keupayaan berbilang misi yang kukuh.

Kawalan Pintar dan Mudah Digunakan TD5 menampilkan tahap kawalan pintar yang tinggi, dilengkapi dengan pelbagai penderia dan peralatan kesedaran situasi. Ia boleh melaksanakan pendaratan paksa terdekat, mengelakkan zon larangan terbang dan bertindak balas terhadap tiupan angin. Stesen kawalan tanah pintar, LoS pautan data, Mesej ringkas BeiDou, komunikasi mudah alih 4G/5G, dan perisian kawalan darat memastikan pemantauan proses penerbangan yang komprehensif. Sistem ini mesra pengguna dan kos efektif dari segi operasi dan penyelenggaraan.

Muatan Boleh Dimuat

  • EO pod/Drone Gimbal
  • Peranti amaran EO komposit
  • Radar/IR sekam/dispenser suar
  • Penguat IR Kamera Pengimejan Terma
  • Kanta Luneberg
  • Simulator isyarat radio / Telemetri Radio
  • Simulator pelancar AGM
  • Unit pengukur jarak jauh
  • Sasaran unit penggantungan dan jettison

Spesifikasi Prestasi

  • Maks.berat lepas landas: 300 kg
  • Maks. kelajuan tahap: 140 km/j
  • Maks. kapasiti muatan: 80 kg
  • Kelajuan pelayaran: 90-120 km/j
  • Jejari operasi: 50-100 km
  • Siling perkhidmatan: 3000 m
  • Ketinggian melayang (IGE): 1500 m
  • Keupayaan rintangan angin: Daya 7 (14 m/saat)

Aplikasi

  • Ujian penerbangan tawanan
  • Pengesahan penerbangan teknologi termaju
  • Ujian sasaran

Untuk maklumat lanjut dan melihat TD5 sedang beraksi, lihat video produk kami.

Kembali ke blog

Tinggalkan komen

Sila ambil perhatian, ulasan perlu diluluskan sebelum ia diterbitkan.