Mad ampx 200a (12-24s) HV drone esc

Overzicht

De MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC is een hoogwaardige elektronische snelheidsregelaar die is ontworpen voor zware drones, elektrische vliegtuigen en andere veeleisende energiesystemen. Met ondersteuning van een ultrabreed invoerbereik van 12S tot 24S (ongeveer 40V tot 100V) en een continue stroom van 200A, biedt het een stabiele, betrouwbare vermogensregeling in omstandigheden met hoge belasting. Meerdere beschermingsfuncties beschermen het systeem en zorgen voor verbeterde veiligheid en efficiëntie.

---

Belangrijkste kenmerken

• Breed spanningsbereik: Compatibel met 12–24S LiPo-accupakketten (40V–100V) voor uiteenlopende toepassingen met hoog vermogen.
• Hoge stroomcapaciteit: Biedt een continue stroomsterkte van 200 A (piek ook tot 200 A), waardoor een soepele werking mogelijk is bij zware belasting.
• IPX4-bescherming: Bestand tegen waterspatten en stof, geschikt voor buiten of in uitdagende omgevingen.
• Uitgebreide waarborgen: Uitgerust met overspannings-, onderspannings-, overstroom- en kortsluitbeveiliging, evenals temperatuurbewaking en oververhittingsbeveiliging.
• Geavanceerd aandrijfalgoritme: Levert een snelle start, een sterk koppel en een nauwkeurige snelheidsregeling, waardoor de efficiëntie van het uitgangsvermogen wordt verbeterd.
• Signaalinterface en -besturing: Ondersteunt standaard PWM-invoer (50–400 Hz); CAN-communicatie is beschikbaar op bepaalde versies voor realtimebewaking en parameterafstemming.
• Robuuste koeling: De metalen behuizing en het efficiënte koellichaamontwerp zorgen voor een goede warmteafvoer bij hoge vermogensafgifte.
• Compact en eenvoudig te installeren: Afmetingen: circa 80 mm (L) × 63 mm (B) × 45 mm (H), met goed geplaatste montagegaten en kabelgeleiding.

---

Versie-informatie

• Versie 1.0: Geen CAN-communicatie of BEC. Ideaal voor eenvoudige PWM-besturingsopstellingen.
• V2.0: Inclusief CAN-communicatie en een ingebouwde BEC, waardoor geavanceerdere besturing en stroomverdeling mogelijk zijn.
• Versie 3.0: Speciaal ontworpen voor elektrische paramotoren en andere toepassingen met een extreem hoog vermogen, met CAN-communicatie voor complexe vluchtbesturingsbehoeften.

---

Aanbevolen motorcompatibiliteit
Werkt uitzonderlijk goed met de m50c35 pro EEE 35kv motor en andere motoren met hoog koppel en lage kV. Ideaal voor scenario's met zware belasting of lange vluchten die een consistente, efficiënte vermogensafgifte vereisen.

---

Technische specificaties

Parameter	Details
Model	BOOS AMPX 200A HV ESC
Ondersteunde LiPo-celtelling	12–24S
Ingangsspanningsbereik	~40V tot 100V
Continue stroom	200A
Piekstroom	200A
Beschermingsniveau	IPX4
Ingangssignaal	Standaard PWM (50–400 Hz), CAN optioneel (versie-afhankelijk)
BEC-uitvoer	Inbegrepen in V2.0 (niet in V1.0)
Afmetingen (L × B × H)	80mm × 63mm × 45mm
Lengte signaalkabel	400mm
Belangrijkste beschermingsfuncties	Overstroom, kortsluiting, overspanning/onderspanning, overtemperatuur

---

Installatie- en gebruiksrichtlijnen

• Stroomaansluiting: Zorg voor de juiste polariteit en motorfasebedrading en gebruik kabels die geschikt zijn voor de vereiste stroomsterkte. Houd de ingangsspanning binnen 40V–100V.
• Signaalbedrading: Sluit de signaalkabel aan op de vluchtcontroller of ontvanger (PWM) of op de CAN-bus (V2.0 of V3.0). Controleer bij gebruik van de BEC (V2.0) de compatibiliteit met het gevoede apparaat.
• Koeling & Montage: Zorg voor voldoende luchtstroom rond de ESC. Bevestig deze op een geschikt oppervlak met schroeven en overweeg indien nodig extra warmteafvoer of thermische verbinding.
• Testen en onderhoud: Begin met een test met lage belasting om de motorrichting, RPM, temperatuur en beschermingsmechanismen te controleren. Verhoog de belasting geleidelijk en inspecteer periodiek alle verbindingen en componenten.

---

Veelvoorkomende problemen en probleemoplossing

• Motor start niet: Controleer de accuspanning, de polariteit van de bedrading en de signaaluitvoer van de vluchtcontroller of ontvanger.
• Motortrilling of stotterenControleer de bedradingsvolgorde van de motor, de fase-uitlijning en de motormapping van de vluchtcontroller.
• Oververhitting of uitschakeling van de motor: Verminder de belasting of verbeter de koeling als de oververhittingsbeveiliging wordt geactiveerd. Controleer of de motor-/propellerconfiguratie geschikt is voor de toepassing.
• Laagspanningsalarm: Zorg ervoor dat de batterij voldoende capaciteit en ontladingscapaciteit heeft en laad deze indien nodig op of vervang deze.

---

Veiligheid en disclaimer

• Werk volgens de lokale wet- en regelgeving voor krachtige drones of elektrische vliegtuigen.
• Geef prioriteit aan de veiligheid van personeel en apparatuur; vermijd vliegen in drukke of gevaarlijke gebieden.
• Eventuele wijzigingen of het gebruik van niet-originele onderdelen kunnen leiden tot onvoorspelbare risico's of schade.
• Voer regelmatig inspecties uit om ervoor te zorgen dat alle componenten, schroeven en bedrading goed vastzitten.

---

Toepasselijke scenario's

• Professionele multirotor- of vastevleugeldrones die een groot laadvermogen of een langere vliegduur vereisen.
• Elektrische paramotorsystemen (V3.0) die geavanceerde CAN-gebaseerde besturing en veiligheidsbewaking nodig hebben.
• Industriële robots, AGV's en speciale voertuigen die aandrijfsystemen met hoge spanning en stroom vereisen.
• Andere krachtige elektrische platforms, zoals elektrische surfplanken en boten.

---

Conclusie
Met brede 12-24S spanningsondersteuning, 200A continue stroomcapaciteit, meerdere veiligheidsfuncties en optionele CAN-communicatie en BEC is de MAD AMPX 200A (12-24S) HV Drone ESC een uitstekende keuze voor krachtige drone- en elektrische vluchttoepassingen. Drie beschikbare versies (V1.0, V2.0 en V3.0) voldoen aan verschillende besturings- en vermogensvereisten. In combinatie met een motor met hoog koppel zoals de m50c35 pro EEE 35kv levert het robuuste, efficiënte prestaties in veeleisende omstandigheden, en voldoet het aan de behoeften van professionele gebruikers die op zoek zijn naar vermogen, betrouwbaarheid en veiligheid.