ion TRIVER mini VTOL is een verticale start- en landingsvleugel. het erft de veiligheid en praktische kenmerken van de Fighter. Het MFE-team heeft zijn best gedaan om herhaaldelijk te verbeteren op het gebied van vliegstabiliteit, vermogensconfiguratie en snelle ontgrendeling.

Belangrijkste specificaties: De Makeflyeasy Striver VTOL-drone heeft een spanwijdte van 2100 mm en een maximaal startgewicht van ongeveer 7,44 kg, waarbij gebruik wordt gemaakt van materialen zoals EPO, EVA, koolstofvezel en technische kunststoffen.

De Striver mini VTOL heeft als geheel een gestroomlijnde vorm. de toename van de liftkracht vermindert de significantie, en de vluchtefficiëntie is hoog.

De ingebedde doosstructuren verbeteren de structurele sterkte en stijfheid van de carrosserie van het vliegtuig volledig door middel van een op overbelastingsexperimenten gebaseerd ontwerp.

De UAV met vaste vleugels heeft een gereedschapsloos, snel demonteerbaar ontwerp voor de vleugels en staart, waardoor minder installatiestappen en snellere montagetijden mogelijk zijn. Bovendien is de binnenbekleding van de verpakkingsdoos gemaakt van sterk vergrotend EPS-schuim.

Het interne ontwerp van de romp is voorzien van een draadgleuf en verwijderbaar schot, waardoor de bedrading gemakkelijk kan worden geïnstalleerd en een beknopte en efficiënte bekabeling in de cabine wordt gegarandeerd.

De motorbasis op de machinekop is gemaakt van PC-gelegeerd plastic, dat uitstekende slagvastheid biedt. Bovendien heeft de ESC (Electronic Speed ​​Controller) een geïntegreerd ontwerp met een maximaal ondersteund formaat van 71 mm x 38 mm.

De batterijhouder is gemaakt van lichtgewicht pc-plaat, nauwkeurig gefreesd via CNC-verwerking en biedt uitstekende schokbestendigheid. De celindeling is rationeel ontworpen, waardoor het gemakkelijk is om te binden en te ontbinden.

Het luik van deze VTOL-drone is ontworpen om plaats te bieden aan een verwijderbare digitale transmissieantenne, waardoor deze indien nodig eenvoudig kan worden geïnstalleerd of losgemaakt.

De extra koolstofvezelbuis is voorzien van een snelontgrendelingsmechanisme zonder gereedschap, waardoor zwaardere ladingen moeiteloos kunnen worden geladen.

Het vliegtuig heeft een open-platformontwerp voor de vluchtcontrolecabine, waardoor naadloze integratie met zowel open-source als commerciële vluchtcontrolesystemen mogelijk is. Het centrale paneel optimaliseert het gebruik van de lay-outruimte en stroomlijnt de organisatie en richting van de kabels voor meer efficiëntie.

De locatie voor de PPK-antenne is gereserveerd achter het GPS-modulecompartiment, waardoor een eenvoudige installatie mogelijk is en de nauwkeurigheid van de positioneringsgegevens (POS) wordt verbeterd.

Het vliegtuig is voorzien van aanpasbare, industriële 9-pins + 2-pins connectoren met hoge stroomsterkte op de romp. Bovendien verbetert het scharnier dat het rolroer verbindt zowel de nauwkeurigheid als de duurzaamheid van de vluchtuitvoering.

De VTOL-rotorarm heeft een versterkte constructie met 3M-stickers, waardoor de stijfheid wordt vergroot. De arm is voorzien van een vierkante buis van 20 mm koolstofvezel die precies in de hoofd- en hulpbuizen van koolstofvezel van de vleugel past, waardoor een sterke en geïntegreerde structuur ontstaat.

Het frame van het vliegtuig is voorzien van een innovatief vouwmechanisme, bestaande uit zowel vierkante als ronde buizen van aluminium, die snel kunnen worden uitgevouwen en met één druk op de knop veilig op hun plaats kunnen worden vergrendeld. Bovendien ondergaat het oppervlak een anodisatieproces om de slijtvastheid en corrosiebestendigheid te verbeteren.

De vleugelmotorbasis heeft een geïntegreerd, doosvormig ontwerp dat veilig aansluit op de koolstofvezelvleugelstructuur. Deze configuratie maakt de montage mogelijk van een buitenrotor met een maximale diameter van 44 mm.

De Striver VTOL-drone heeft een innovatief ontwerp waarbij de servocabine van het rolroer zich in het midden van de vleugel bevindt, waardoor een efficiënte ESC-draadinstallatie mogelijk is. Bovendien is de luchtsnelheidsmetermodule in de cabine geïntegreerd om de lengte van de dynamische drukbuis te minimaliseren.

Een vergulde 9-pins connector zorgt voor een gesynchroniseerde mechanische en elektrische verbinding tussen de staart en de romp, waardoor indien gewenst een naadloze scheiding mogelijk is. De verticale staartservo kan eenvoudig worden gedemonteerd en weer in elkaar worden gezet voor gemakkelijk onderhoud en vervanging.

De horizontale stabilisator heeft een gereedschapsloos ontwerp met snelle ontgrendeling dat met één druk op de knop veilig vergrendelt. De linker en rechter horizontale staartvinnen zijn uitgerust met onafhankelijke besturingssystemen, aangedreven door dubbele servo's.

Productinformatie: Raadpleeg dit document voordat u de Makeflyeasy Striver VTOL-versie installeert. De meeste informatie die u nodig heeft, vindt u in.

Het bedradingsschema voor de VTOL-modus heeft een 4+1-configuratie, met componenten zoals front pull-motoren (5008KV380), ESC's (40A en 80A), luchtsnelheidsmeters, temperatuursensoren en diverse elektronische componenten zoals BEC (5V, 10A) en servocontrollers (M3, M5).

Reserveonderdelenset voor Striver Mini VTOL-configuratie: Deze set bevat een stroomkabelpakket, vleugelklemmen en propellers.

Zorg er bij het besturen van deze drone voor dat u een veilige afstand houdt tot mensenmassa's en gevaarlijke objecten. Zorg er bovendien voor dat u niet met de UAV vliegt terwijl u onder invloed van alcohol bent, vermoeidheid ervaart of zich geestelijk ongemakkelijk voelt.