Overzicht
De T-Motor VZ41.5x15.2 is een VZ Series VTOL-propeller ontworpen voor VTOL-toepassingen, inclusief VTOL-vaste vleugel UAV's in multicoptermodus. De VZ Series propellers zijn ontworpen om te voldoen aan de operationele behoeften van VTOL tijdens verticale opstijging/landing en cruise, met een focus op hoge sterkte, hoge stijfheid en een lichtgewicht ontwerp.
Belangrijkste Kenmerken
- Hoge sterkte: Weerstand tegen centrifugale belastingen en manoeuvre-geïnduceerde wisselende belastingen bij hoge RPM om structurele falen te helpen voorkomen.
- Hoge stijfheid: Ondersteunt de bladpuntafstand in compacte indelingen, onderdrukt aero-elastische vervorming en helpt flutter te voorkomen.
- Lichtgewicht ontwerp: Verminderde traagheid voor snelle stuwkrachtrespons en een hogere attitudecontrolebandbreedte voor het vluchtregelsysteem.
-
Superieur aerodynamisch ontwerp voor VTOL duale modi:
- Verticale opstijging & landingsfase: Ontworpen voor hoge stuwkracht en vermogen, gericht op maximale liftoutput binnen een beperkt bladdomein.
- Vliegfase: Wanneer de propeller stopt met draaien, ontworpen om profielweerstand te minimaliseren om het energieverbruik te verminderen en lage-drag efficiëntie te bereiken.
- Overgang stabiliteitsconcepten: Behandelt uitdagingen van hoge invalshoek, lage snelheid en onregelmatige stromingsvelden, inclusief asymmetrische luchtstroom en periodieke belastingvariaties die fladderen en stuwkrachtfluctuaties kunnen induceren.
-
Technische kenmerken (VZ Serie):
- Buigen & torsie-resistente lay-up ontwerp (geoptimaliseerde vezeloriëntatie en verhouding).
- Prepreg compressievorming voor geïntegreerde vorming (productporositeit onder 1%).
- PMI-schuimkern (lichtgewicht, hoogsterktekern om de stijfheid te verhogen terwijl het totale gewicht wordt beheerst).
- Prestatieverbeteringsverklaringen (VZ-serie): 30% buigsterkte en 20% torsiestijfheid (op basis van vergelijkende tests tussen VZ-serie propellers en G-serie propellers, onder specifieke laboratoriumomstandigheden).
- Optimalisatie van de bladrug: Dikte van de bladrug geoptimaliseerd om structurele redundantie te bieden en de belasting op verbindingsbouten te verminderen.
- Aerodynamische elementen: Toegewijde luchtprofiel met hoge lift- tot weerstandverhouding voor VTOL-duw, laag-drag cruise bladvorm en gespecialiseerde bladtipontwerp om de sterkte van de werveling te verzwakken.
- Aangepaste VTOL-propeller service: 10 tot 100 inch, ter ondersteuning van matching met verschillende pitchspecificaties en motoren (in-house R& D, malproductie, composietvorming, testen & validatie).
Voor bestelondersteuning, verpakkingsproblemen of technische vragen, neem contact op met support@rcdrone.top or bezoek https://rcdrone.top/.
Specificaties
| Diameter | 41.5(1054.1mm) |
| Stap | 15.2(386.1mm) |
| Materiaal | Hars-gebaseerd Koolstofvezelcomposiet + PMI-schuimkern |
| Oppervlaktebehandeling | Matte |
| Gemiddeld gewicht van een enkele blad | 268 g |
| Type | Een-delig rechte propeller |
| Aanbevolen maximale RPM | 4000 RPM |
| Aanbevolen maximale stuwkracht | 51 kg |
| Limiet RPM | 4460 RPM |
| Limiet stuwkracht | 64 kg |
| Aansluitingen & Afmetingen | Flensmontage, Ø12 mm middengat, Ø30 mm boutcirkel, met 4x Ø5 mm montagegaten |
| Toepassing | VTOL vaste vleugel UAV's, multicopter modus |
Wat is inbegrepen
- Propellers: CCW*1, CW*1
- Propeller afdekplaat (Φ46*4.5mm)*2
- Socketkopbouten (M5*28mm)*8
Toepassingen
- VTOL vaste-vleugel UAV's (multicoptermodus)
- VTOL-platforms die verticale opstijg/landingskracht en lage weerstandseigenschappen tijdens cruise vereisen (propeller gestopt)
Opmerkingen
- Uiterlijk diagrammen en productweergaven zijn alleen ter referentie; het werkelijke product heeft voorrang.
- Gegevens over de verbetering van buigsterkte en torsiestijfheid zijn afkomstig van vergelijkende tests tussen VZ-serie propellers en G-serie propellers.
- Vermindering van de schuifbelasting van bouten is afkomstig van simulatievergelijkingen tussen installatiebouten voor VZ-serie propellers en V-serie propellers.
- Testgegevens zijn verkregen onder specifieke laboratoriumomstandigheden; werkelijke gegevens en parameters kunnen variëren met de omgeving, het platform, de software en andere factoren.
Details

De T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL propeller heeft een slank ontwerp van carbonfiber bladen voor grote multirotor en VTOL opstellingen.


De T-Motor VZ 41.5×15.2 VTOL propeller biedt een grote diameter, twee-blad opstelling voor compatibele VTOL builds.








De T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL propeller gebruikt een breed bladprofiel dat is ontworpen voor efficiënte luchtstroom over de span.

Het ontwerp van de opwaartse luchtstroom ondersteunt efficiënte verticale lift voor VTOL opstellingen.

De T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL propeller gebruikt een gebogen carbonfiber bladprofiel voor efficiënte lift op grote multirotor of VTOL opstellingen.

De VZ 41.5-inch VTOL propeller gebruikt een geschroefde hubverbinding met carbonfiber bladen voor een veilige, herhaalbare montage.

De VZ41.5x15.2 VTOL propeller hub gebruikt een multi-bout montagegebied met een 15% bout afschuifbelasting voor referentie.

De T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL propellerprofiel wordt weergegeven met luchtstroomlijnen en een snelheidschaal om het aerodynamische stroompatroon te illustreren.

Het bladprofiel van de VZ41.5x15.2 VTOL-propeller is gevisualiseerd met luchtstroomlijnen en een snelheidsmagnitudeschaal voor aerodynamische analyse.

CFD-padlijnen visualiseren het luchtstroomgedrag rond het bladprofiel van de VZ41.5x15.2 VTOL-propeller.

Computational airflow visualisatie helpt bij het beoordelen van aerodynamisch gedrag en stroompatronen tijdens ontwerp en testen.






Een grote VTOL-dronepropeller wordt gescand op een fixture om zijn vorm vast te leggen voor inspectie en pascontroles.


De VZ41.5x15.2 VTOL-propeller heeft een slank bladprofiel van koolstofvezel met een centrale hub-boutpatroon voor montage.

De T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL propeller set bevat één CW en één CCW blad met twee deksels en acht M5×28mm inbusbouten.
Related Collections
