T-Motor VZ45x18 45x18in Carbon Fiber VTOL Propeller met PMI-schuimkern, Flensbevestiging, Mat

Overzicht

De T-Motor VZ45x18 is een 45" VTOL-propeller ontworpen voor VTOL vaste-vleugel UAV's in multicoptermodus. De VZ-serie is gepositioneerd om te voldoen aan VTOL-eisen voor hoge sterkte, hoge stijfheid en lichtgewicht ontwerp, ter ondersteuning van snelle stuwkrachtrespons en stabiele controle tijdens verticale opstijging/landing, cruise en overgang.

Belangrijkste Kenmerken

• Hoge sterkte: Weerstand tegen centrifugale belastingen en manoeuvre-geïnduceerde wisselende belastingen bij hoge RPM om structurele falen te helpen voorkomen.
• Hoge stijfheid: Ondersteunt de bladpuntafstand in compacte indelingen, onderdrukt aero-elastische vervorming en helpt flutter te voorkomen.
• Lichtgewicht ontwerp: Vermindert het traagheidsmoment voor snelle stuwkrachtrespons en een hogere attitudecontrolebandbreedte.
• Composietstructuur kenmerken: Buiging & torsieweerstand lay-up ontwerp; prepreg compressievorming voor geïntegreerde vorming (productporositeit onder 1%); PMI schuimkern.
• Aerodynamisch ontwerp doel voor VTOL: Toegewijde hoge lift-naar-sleepverhouding luchtprofiel (VTOL); laag-sleep cruise bladvorm; gespecialiseerde bladtip.
• Vermelde vergelijkende verbeteringen: 30% buigsterkte en 20% torsiestijfheid (gebaseerd op vergelijkende tests beschreven in Notities).
• Aangepaste VTOL propeller service: 10 tot 100 inch (serie/service verklaring).

Voor compatibiliteitsvragen (motor/ESC matching, montage verificatie) of orderondersteuning, neem contact op met https://rcdrone.top/ of e-mail support@rcdrone.top.

Specificaties

Opmerkingen

• Uiterlijk diagrammen en renderingen zijn alleen ter referentie; het daadwerkelijke product is bepalend.
• Gegevens over de verbetering van de buigsterkte en torsiestijfheid zijn afkomstig van vergelijkende tests tussen VZ-serie propellers en G-serie propellers.
• Gegevens over de vermindering van de scherpkracht op de bout zijn afkomstig van simulatievergelijkingen tussen installatiebouten voor VZ-serie propellers en die voor V-serie propellers.
• Testgegevens zijn verkregen onder specifieke omstandigheden met behulp van laboratoriumapparatuur; werkelijke gegevens kunnen variëren afhankelijk van omgeving, platform, software en andere factoren.
• Simulatie-/analyselabels die zichtbaar zijn in productmaterialen omvatten:
  • Schaal (geen eenheid weergegeven): Max 120.91, dan 90, 78.752, 67.504, 56.255, 45.007, 33.759, 22.511, 11.262, Min 0.014115.
  • Schaal (geen eenheid weergegeven): Max 104.27, dan 90, 78.766, 67.532, 56.297, 45.063, 33.829, 22.595, 11.361, Min 0.12636; label: 15% scherkracht op de bout.
  • CFD-legenda: “padlijnen-1 Snelheidsmagnitude” met [m/s] schaal 0.00e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01.
  • CFD-legende: “padlijnen-1 Deeltje ID” schaal 0.00e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05.

Details

De VZ45x18 koolstofvezel VTOL propeller heeft een matte zwarte afwerking met een schone koolstofweefsel voor een slanke, professionele constructie.

Het bladprofiel van de propeller is geïllustreerd met luchtstroomrichtingslijnen om de beoogde rotatie en luchtpad te visualiseren.

Een foam-core, gelaagde koolstofvezel bladconstructie is ontworpen om stijfheid in balans te brengen met verminderd intern gewicht.

Het koolstofvezelblad gebruikt een foam core constructie om de propeller rigide te houden terwijl het interne massa vermindert.

De flensmontage hub gebruikt een multi-bout patroon voor een veilige bevestiging aan compatibele VTOL motorsteunen.

De flensmontage hub maakt gebruik van een multi-bout patroon om de koolstofvezel propellerblad te beveiligen voor VTOL-bouw.

Het bladprofiel van de VZ45x18 propeller is gemodelleerd met luchtstroomlijnen en een snelheidschaal voor aerodynamische referentie.

CFD-stroomvisualisatiekaarten tonen de snelheidssterkte rond het propellerbladprofiel om het luchtstroomgedrag te evalueren.

CFD-visualisatiekaarten tonen luchtstroomlijnen en wervelingen nabij de bladpunt voor aerodynamische analyse.

Computational airflow modeling helpt bij het evalueren van het gedrag van VTOL propellerbladen vóór installatie en vluchtproeven.

Precisie CNC-bewerking ondersteunt strakke toleranties en consistente pasvorm van onderdelen tijdens de productie.

Het bladprofiel en het hubgebied van de koolstofvezel VTOL propeller kunnen worden geïnspecteerd met 3D-scanning voor consistente pasvorm en balans.

De T-Motor VZ45x18 45x18in koolstofvezel propeller maakt gebruik van een centrale flensmontage voor eenvoudige VTOL-installatie.

De VZ45x18 propellers omvatten bijpassende CW en CCW bladen met een flensmontage centrale hub voor een veilige installatie.