T-Motor AT40A ESC Elektronische Snelheidsregelaar voor Vastevleugeldrones, 2-4S LiPo, 40A, 5V/3A BEC

Overzicht

De T-Motor AT40A ESC (elektronische snelheidsregelaar) is een ESC voor vaste-vleugel drones, ondersteunt 2-4S LiPo batterijpacks en een 5V/3A BEC-uitgang om een ontvanger en servos van stroom te voorzien.

Belangrijkste Kenmerken

• Vaste vleugel ESC; ondersteunt 2-4S batterij
• BEC-uitgangssteun (BEC 3A@5V; 5V/3A)
• Hoge snelheid gasrespons met hardwarefiltering en synchrone continue stroomfunctie
• Meerdere beschermingsfuncties beschreven: abnormale spanning, ESC-thermisch, batterij lage spanning, en verlies van gassignaal
• Meerdere programmeerbare parameters; ondersteunt LED-programmeringskaart parameterinstelling (zoals vermeld)
• AT-serie ESC-tekst (uit afbeeldingen): toegewijd vastvleugel kernalgoritme programma; geoptimaliseerde softwarestructuur; originele geïmporteerde componenten; PCB-indeling

Programmeermogelijkheden (Tonen)

• Rem: Uit ("piep" 1 korte toon) / Aan ("piep-piep" 2 korte tonen)
• Batterijtype: LiPo ("piep" 1 korte toon) / NiMH ("piep-piep" 2 korte tonen)
• Afkapmodus: Zacht-Af ("piep" 1 korte toon) / Afkappen ("piep-piep" 2 korte tonen)
• Afkapdrempel: Laag ("piep" 1 korte toon) / Gemiddeld ("piep-piep" 2 korte tonen) / Hoog ("piep-piep-piep" 3 korte tonen)
• Startmodus: Normaal ("piep" 1 korte toon) / Zacht ("piep-piep" 2 korte tonen) / Super zacht ("piep-piep-piep" 3 korte tonen)
• Timing: Laag ("piep" 1 korte toon) / Gemiddeld ("piep-piep" 2 korte tonen) / Hoog ("piep-piep-piep" 3 korte tonen)

Laagspanningsbescherming Details (uit handleiding afbeeldingen)

• Laagspanningsbeschermingsmodus (Afkappenmodus): vermogen beperken (geleidelijk het uitgangsvermogen verminderen) / Afkappen (onmiddellijk het uitgangsvermogen stoppen)
• Laagspanningsbeschermingsdrempel: Laag / Gemiddeld / Hoog
• Wanneer het batterijtype is ingesteld op LiPo, kan het aantal batterijcellen automatisch door de ESC worden beoordeeld
• Laag / gemiddeld / hoog afsnijdspanning voor elke LiPo-cel: 2.85V / 3.15V / 3.3V
• Voorbeeld getoond: voor een 3S LiPo, wanneer de "Medium" afkapdrempel is ingesteld, is de afkapspanning = 3.15*3 = 9.45V
• Wanneer het batterijtype is ingesteld op NiMH: lage / gemiddelde / hoge afkapspanningen zijn 0% / 50% / 65% van de opstartspanning; 0% betekent dat de functie voor lage spanningsafkap is uitgeschakeld
• Voorbeeld getoond: voor een 6 cellen NiMH batterij, volledig opgeladen spanning is 1.44*6 = 8.64V; wanneer de "Medium" afkapdrempel is ingesteld, is de afkapspanning = 8.64*50% = 4.32V

Opstartmodus & Timing (uit handleiding afbeeldingen)

• Opstartmodus: Normaal / Zacht / Super-Zacht
• Motorsnelheidstijd van stilstaand naar maximaal: 300ms / 1.5s / 3s
• Timing: Laag / Gemiddeld / Hoog (3.75° / 15° / 26°.25°)

Beschermingsfuncties (uit handboekafbeeldingen)

• Opstartbescherming: als de motor niet binnen 2 seconden opstart bij het indrukken van het gas, zal de ESC de uitgangsvermogen uitschakelen
• Temperatuurbeveiliging: wanneer de temperatuur van de ESC boven ongeveer 110 Celsiusgraden komt, zal de ESC het uitgangsvermogen verminderen
• Throttle signaalverliesbescherming: het uitgangsvermogen vermindert als het gassignaal 1 seconde verloren gaat; verder verlies van 2 seconden zal ertoe leiden dat de uitgang volledig wordt uitgeschakeld
• Overbelastingsbescherming: wanneer de belasting plotseling zeer groot wordt, zal de stroom worden uitgeschakeld of automatisch opnieuw worden opgestart

Specificaties

Voor vragen over productselectie en -instellingen, neem contact op met support@rcdrone.top or bezoek https://rcdrone.top/.

Toepassingen

• Vaste-vleugel drones / vaste-vleugel vliegtuigen
• Compatibel met helikopter (vermeld in handleiding afbeeldingen)

Details

De T-Motor AT40A vaste-vleugel ESC is gelabeld voor 2–4S LiPo gebruik en bevat een 5V 3A BEC voor onboard elektronica.

T-Motor AT serie ESC's worden beschreven met een speciaal vaste-vleugel kernalgoritme programma en een geoptimaliseerde softwarestructuur voor motorbesturing.

De T-Motor AT40A ESC ondersteunt BEC-uitgang en wordt beschreven als gebruikmakend van een stabiele, hoog-efficiënte BEC-module voor veilige werking.

De T-Motor AT40A ESC wordt beschreven met een hoge-snelheid gasrespons plus beschermingsfuncties zoals laagspannings-, ESC-thermische, en gas-signaalverlies.

De instellingen van de T-Motor AT40A ESC kunnen worden aangepast met pieptonen voor rem aan/uit, LiPo of NiMH batterijtype, uitschakelniveau, startmodus en timing.

De handleiding van de AT-serie ESC beschrijft belangrijke programmeerbare opties zoals reminstelling, batterijtype (LiPo/NiMH) en laagspanningsbeschermingsmodi.

De T-Motor AT-40A-UBEC ESC is beoordeeld voor 40A continue stroom met tot 55A piek (≤10s) en bevat een 5V/3A schakelmodus BEC.

De kalibratie van het gasbereik van de T-Motor AT40A ESC maakt gebruik van de positie van de zenderstick en pieptonen om de hoge en lage gas-eindpunten te bevestigen.

De documentatie van de T-Motor AT40A ESC beschrijft opstart, temperatuur, verlies van gassignaal en overbelastingsbescherming plus basisoplossingsstappen.

De setup van de T-Motor AT40A ESC wordt begeleid met een piep-code probleemoplossingsschema en stapsgewijze programmeerinstructies voor de zender.

De instellingen van de T-Motor AT40A ESC kunnen worden aangepast door het pieptoonmenu te volgen voor rem, batterijtype, uitschakelopties, startmodus en timing.