0ho 0 PROII is een 4 in ESC van hoogwaardige 5 veeleisende race-evenementen met geselecteerde materialen, redelijke PCB-indeling en geavanceerde technieken voor stabiele en snelle werking onder sterke stroming EXPLOSIEVE SNELLE PROMINENTE RESPONSBETROUWBAARHEID.

De geselecteerde materialen, met hoogwaardige MOSFET-technologie, maken een efficiënte werking bij 4 ohm (Ω) mogelijk, terwijl een indrukwekkend lage dynamische spreidingswaarde (RDS) van slechts 0,85 milliohm (mΩ) behouden blijft. Dit resulteert in een verminderde ESC-warmteontwikkeling en een verhoogde veiligheidsfactor.

Beschikt over een hoogfrequente PWM-mogelijkheid tot 96 kHz, met een minimale ondersteuning van 16 kHz, wat een zijdezachte vliegervaring garandeert.

Met zijn geavanceerde TG PCB-materiaal en geoptimaliseerd circuitontwerp kan deze ESC stromen tot 55A per kanaal aan. Bovendien zijn er realtime actuele gegevens beschikbaar voor monitoringdoeleinden.

De ISA Shield Heat-Absorbing (SbH) technologie, gecombineerd met 32-bit intelligente ESC's, beschikt over geavanceerde koelribben die de warmteafvoerprestaties verbeteren en de levensduur van de elektrische snelheidsregelmodule met maximaal 4% verlengen . Het metalen ontwerp draagt ​​bij aan de hoge thermische geleidbaarheid.

Er zijn 27 ontwerpgaten voor demping aangebracht op de ESC's om de detectiecomponenten en de vluchtcontroller (FC) te beschermen tegen schade.

De BLHeli_32-firmware vertegenwoordigt de derde generatie van de BLheli-code, die invoerpulsen ondersteunt met breedtes variërend van normaal 1 ms tot Oneshot125 (125-250 μs), Oneshot417 (41,7-83,3 μs) of Multishot (5-25 μs) ).

Specificaties: F55A PROⅡ 32-bit 4-in-1 LED ESC voor FPV-motoren in RC-racedrones. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer: * Model: F55A PROⅡ * Stroom: tot 6S (54A) piekstroom, met een BEC (Battery Eliminator Circuit) die LiPo-batterijen kan verwerken * Gewicht: circa 17,5 gram * Afmetingen: 45 mm x 41 mm x 7,3 mm (afmetingen montagegat: 30,5 mm x 30,5 mm) Opmerking: de interfacedefinitie is niet gespecificeerd, maar verwijst waarschijnlijk naar het communicatieprotocol of de programmeerinterface van de ESC.

De batterijspanning moet worden aangesloten op de batterijspanningsbewakingspoort op de vluchtcontroller. De stroomsterkte wordt weergegeven in millivolt per ampère (15,2 mV/A). Bovendien verwijst het opstartvermogen naar het maximale toegestane vermogen tijdens de opstartfase, dat kan variëren van 0,03 tot 1,5 volt.

Demagnetisatiecompensatie is bedoeld om te voorkomen dat de motor afslaat als gevolg van langdurige blootstelling aan draaddemagnetisatie. Als de timinginformatie van de motor niet beschikbaar is, wordt de draairichting geschat op basis van de kenmerken van de motor.

8. Onjuiste parameterinstellingen in de RC Off-modus leiden tot ongeldige instellingen, waardoor het risico op motorstoring of ESC-schade toeneemt. 13. Bescherming tegen lage spanning: Met deze functie kunt u de waarschuwingsdrempel voor lage spanning instellen tussen 2,5 V en 4,0 V per LiPo-cel, waardoor uw batterij wordt beschermd tegen overmatige ontlading.

Bij het detecteren van de eerste reeks geluiden wordt aangegeven dat het minimale gaspedaal met succes is herkend. Om veiligheidsredenen moet u ervoor zorgen dat u de propellers hebt verwijderd voordat u doorgaat met het kalibreren van de gasklep.

Houd er rekening mee dat er mogelijk laswerk nodig is voor dit product. Als dit het geval is, raden wij u aan lasapparatuur met een gelijkwaardig vermogen te gebruiken om schade aan de componenten te voorkomen. Bovendien mag u de rotor nooit vergrendeld laten wanneer de ESC's in werking zijn, aangezien dit fatale schade kan veroorzaken. Als u problemen ondervindt of zich zorgen maakt, neem dan contact op met onze geautoriseerde distributeurs of neem rechtstreeks contact op met T-MOTOR voor hulp.