Ga direct naar productinformatie
1 van 5

T-Motor F60 Pro IV 2207.5 Borstelloze motor 1750KV 1950kV 2550KV 4-6S voor FPV Racing Freestyle Drone Upgrade Nazgul5 X220S

T-Motor F60 Pro IV 2207.5 Borstelloze motor 1750KV 1950kV 2550KV 4-6S voor FPV Racing Freestyle Drone Upgrade Nazgul5 X220S

T-MOTOR

Normale prijs $83.72 USD
Normale prijs Aanbiedingsprijs $83.72 USD
Aanbieding Uitverkocht
Belastingen inbegrepen. Verzendkosten worden berekend bij de checkout.
Kleur
Schepen van
Alle details bekijken

Overzicht

De T-Motor F60 Pro IV 2207.5 Borstelloze motor is ontworpen voor extreme FPV-races en freestyle-prestaties. Verkrijgbaar in 1750 kV, 1950 kV en 2550 kV varianten, deze motor levert nauwkeurige gashendelcontrole, explosieve stuwkracht en verhoogde crashbestendigheid, waardoor het een populaire upgrade is voor drones zoals Nazgul5 X220S.

Vergeleken met de F60 Pro III beschikt de Pro IV-versie over een 9% gewichtsvermindering, snellere gasrespons, en nog een duurzaam ribversterkt ontwerp, wat zorgt voor een soepelere vlucht en een hogere efficiëntie.

Belangrijkste kenmerken

  • KV-opties: 1750 kV (hoge efficiëntie), 1950 kV (gebalanceerd), 2550 kV (maximale snelheid)

  • Spanningsbereik: 4S–6S Lipo-compatibel

  • Maximale stuwkracht: Tot 1951g (1950KV + GF5149, getest)

  • Verbeterde koeling met verweven ribbelontwerp

  • Aangepaste propmoer beschermt de schacht en zorgt voor een veilige pasvorm

  • 12N14P-configuratie En 4 mm schacht voor maximaal koppel en duurzaamheid

  • Ultralicht ontwerp: ~32 g inclusief draad, helpt het totale dronegewicht te verminderen

Prestatiegegevens (100% gas)

KV Maximale stuwkracht Stroomverbruik toerental Temperatuur
1750KV 1820 gram 936W 29822 toeren per minuut 93°C
1950KV 1951g 1158W 33180 toeren per minuut 97°C
2550KV 1526 gram 746W 27408 toeren per minuut 82°C

Getest met T5150/GF5149/T5147-propellers op F45A ESC's bij een omgevingstemperatuur van 12°C.

Specificaties

Model 1750KV 1950KV 2550KV
Maximaal vermogen 940W 1190W 746W
Piekstroom 39A 50A 46A
Ruststroom 1.2A 1.2A 2.0A
Interne weerstand 65mΩ 51mΩ 37mΩ
Gewicht (incl. kabel) 32,5 gram 32,3 g 32,4 gram
Schachtdiameter 4 mm 4 mm 4 mm
Motorafmetingen Φ27,1×31,1mm Φ27,1×31,1mm Φ27,1×31,1mm
Looddraad 20#AWG 150mm 20#AWG 150mm 20#AWG 150mm

Pakket omvat



T-Motor F60 Pro: Lightweight, agile, durable, accurate control. Vibrant accents on sleek design.

T-Motor F60 Pro: Lichter, wendbaarder. Gemakkelijk bochtenwerk, duurzaam, nauwkeurige controle. Strak design met levendige accenten.

T-Motor, F60PRO IV motors have KV values of 1750, 1950, 2550 with max thrusts of 1820g, 1951g, 1526g; specs include voltage, current, power, RPM, and temperature after full-throttle minute.

Specificaties F60PRO IV-motor: KV1750, 1950, 2550. Maximale stuwkracht: 1820 g, 1951 g, 1526 g. Details: spanning, stroomsterkte, vermogen, toerental, temperatuur na 1 minuut vol gas.

T-Motor, Lighter, faster response drone with a 9% weight reduction, featuring silicon steel, internal motor pinhole, 12MM shaft, and custom silicone wire.

Lichter en snellere respons. Het zorgvuldig ontworpen ontwerp vermindert het gewicht met 9% ten opzichte van de F60PRO III.Inclusief siliciumstalen plaat, interne motorpinhole, 12 mm stalen as en aangepaste siliconendraad voor verbeterde prestaties.

T-Motor features enhanced design, 12MM shaft, reliable 100N impact simulation, improving user experience in every detail.

T-motor met verbeterd rib- en basisontwerp, 12 mm schacht, betrouwbare 100N impactsimulatie, verbetert de gebruikerservaring in elk detail.

T-Motor features customizable nut, optimized mounting holes, and comes in blue, gray, and red color options.

T-motor met aanpasbare moer, geoptimaliseerde montagegaten en kleurenopties: blauw, grijs, rood.

T-Motor specs: KV1750-2550, 27.1x31.1mm size, 4mm shaft, 32.4-325g weight, 37-65mΩ resistance, 12N14P config, 4-6S voltage, 39-50A current, 746-1190W power.

T-Motor details: KV1750, KV1950, KV2550. Afmetingen 27,1 x 31,1 mm, 4 mm as. Gewicht 32,4-325 g, weerstanden 37-65 mΩ. Configuratie: 12N14P, spanningen 4-6S, stroomsterkte 39-50A, vermogen 746-1190W.

T-Motor, F60PRO IV 1750 motor test report with various propellers, covering throttle, thrust, voltage, current, RPM, power, efficiency, and temperature data at different settings (12°C ambient).

Testrapport voor de F60PRO IV 1750-motor met diverse propellers. Gegevens omvatten gasklep, stuwkracht, spanning, stroomsterkte, toerental, vermogen, efficiëntie en bedrijfstemperatuur bij verschillende instellingen. De omgevingstemperatuur is 12 °C.

T-Motor, F60PRO IV 1950 motor data with various propellers at different throttles: thrust, voltage, current, RPM, power, efficiency, and temperature at 12°C.

Prestatiegegevens van de F60PRO IV 1950-motor voor verschillende propellers (TS146, TS147, TS150, GFS149) bij verschillende gasklepstanden, waaronder stuwkracht, spanning, stroomsterkte, toerental, vermogen, efficiëntie en bedrijfstemperatuur. Omgevingstemperatuur: 12 °C.

T-Motor, F60PRO IV 2550 motor data with various props, throttle levels, temperature info, and parts list.

Prestatiegegevens van de F60PRO IV 2550 motor voor de TS146, TS147, TS150 en GFS149 Tri-Blade propellers bij verschillende gasstanden. Inclusief motortemperatuur, omgevingstemperatuur en onderdelenlijst.



Voorzorgsmaatregelen voor het eerste gebruik van de motor:

Raak de spoel niet aan met de schroeven waarmee de motor is bevestigd.

Als u weerstand ondervindt bij het vastdraaien van de schroef, mag u de schroef niet met kracht vastdraaien. Anders beschadigt u de schroefdraad van het schroefgat en kan er slip ontstaan. Probeer in dat geval de schroef te vervangen.

Controleer of de ESC normaal en intact is. Als de ESC defect is, werkt deze niet normaal. Als de MOS-buis beschadigd is, kan de motor (spoel) direct na het inschakelen doorbranden.

T-MOTOR (en sommige merken) van FPV-traversemotor (as) maakt geen onderscheid tussen positieve en negatieve draden, gebruik de ontspanningsmoer om de peddel vast te zetten, het is niet nodig om de positieve en negatieve draden op elkaar af te stemmen, het vergrendelen van de moer vereist het gebruik van gereedschap (zoals een dopsleutel) kan niet met blote handen worden vergrendeld.

De draairichting van de motor kan worden ingesteld met het open source programma BLHeliSuite 32 (de firmware die de ESC ondersteunt, kan afwijken) of door de drie op de ESC aangesloten motordraden te verwisselen. Zo verandert de draairichting door de positie van twee draden om te wisselen.

Omdat de standaard PID-parameters niet geschikt kunnen zijn voor alle vliegtuigformaten, kunt u, als oververhitting van de motor leidt tot doorbranden van de spoel (behalve bij een te hoog startgewicht), proberen de PID-parameters en filterparameters voor de vluchtregeling aan te passen om de belasting van de motor te verminderen.

Als de schade niet ernstig is, kunt u de filterparameters aanpassen om de trillingsgevoeligheid te verminderen. Als de schade ernstig is, vervang dan de lagers op tijd.




T-Motor, This motor offers precise control, explosive thrust, and increased crash resistance, making it a popular upgrade for drones like Nazgul5 X220S.T-Motor, Adjust filter parameters to reduce vibration sensitivity for minor damage, but replace bearings promptly for serious damage.T-Motor, Adjust filter params for minor damage, but replace bearings promptly if damage is severe.



© rcdrone.top. Alle rechten voorbehouden.