M18OAHV 4 GELAAGDE STRUCTUUR VOOR EFFICIËNTE WARMTEVERVOER GEWENSTE OPTIE VOOR U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom .

ESC-gebruikershandleiding: hoogvermogensysteem voor RC-model kan zeer gevaarlijk zijn. handleiding aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor persoonlijk letsel, materiële schade of gevolgschade die voortvloeit uit het product.

Als u een nieuwe Flame ESC of ontvanger installeert, kalibreer dan het gasbereik. Als de gasknuppel niet volledig in de laagste stand is gedrukt, kan de motor bovendien korte pieptonen laten horen.

Deze ESC is speciaal ontworpen voor multi-rotoren en beschikt over verschillende veiligheidsbeschermingsmechanismen. Concreet omvat het: opstartbeveiliging, die de motor uitschakelt als deze niet binnen 2 seconden normaal start door de gasklepwaarde te verhogen; bescherming tegen gassignaalverlies, die de uitvoer onmiddellijk onderbreekt als er na 0,25 seconden een signaalverlies wordt gedetecteerd; en motorblokkeringsbeveiliging, die probeert de motor drie keer opnieuw op te starten om de uitvoer te hervatten in geval van blokkering.

De T-Motor Flame 180A ESC piept wanneer deze niet op de onderste positie is gekalibreerd, wat een snelle opstart aangeeft. Als herkalibratie nodig is, zorg er dan voor dat het gasbereik dienovereenkomstig wordt aangepast. De ESC piept opnieuw als er geen uitgangssignaal is. Controleer of de gaskabel goed is aangesloten op het kanaal op de ontvanger.