Cechy:

1. Obrabiana mechanicznie aluminiowa obudowa przednia z czterema wentylatorowymi otworami chłodzącymi, które pompują powietrze przez silnik podczas jego pracy.

2.Tylne gwintowane otwory montażowe z rozstawem otworów 16 mm i 19 mm pasują do różnych zastosowań.

3.Specjalnie zaprojektowane magnesy NdFeB o wysokiej temperaturze znamionowej dla bezproblemowej pracy.

4. Do uzwojenia silników używa się drutu o wysokiej temperaturze 140 C (356 F), aby zminimalizować ryzyko spalenia silnika.

5.Wysokiej jakości płyty stojana są pokryte żywicą epoksydową na wewnętrznej powierzchni, aby zapobiec zwarciom uzwojenia. Identyfikator płyty stojana 0,20 mm zastosowany w tym silniku 5010.

6. We wszystkich naszych silnikach do podparcia wału silnika stosowane są wysokiej jakości ekranowane i trwale nasmarowane łożyska kulkowe.

7. Kleje wysokotemperaturowe służą do mocowania uzwojeń stojana i zabezpieczają je przed przesuwaniem, zakleszczaniem lub zwarciem.

Rozmiar silnika: 50*10mm

Rozmiar trzonka: 4mm

Waga: 80g 

KV(rpm/v): 360-750KV

Akumulator: 2-6 s Li-Po

ESC: 20-40A

Najlepsza praca z rekwizytami 14-16"

Parametr dla silnika 5010 360KV: