
Przegląd
Silnik CHIHAI MOTOR DC MOTOR 2430 silnik DC z szczotkami to kompaktowy napęd 12 V z referencją bez obciążenia 20000 obr/min i okrągłym wałem wyjściowym o średnicy 2 mm. Wybierz pakiet i długość wału. Szybkozłączki, radiator, uchwyt montażowy, zębatka przekładniowa i wersje z enkoderem są oddzielnymi opcjami pakietu.
Cechy
- Konstrukcja z magnesami trwałymi i szczotkami węglowymi z komutatorem ze stopu.
- Występ wału 12 mm lub 6,5 mm, gdzie dostępne.
- Opcjonalny aluminiowy radiator do zarządzania ciepłem.
- Szybkozłączki mogą łączyć się z zaciskami silnika bez lutowania.
- Uchwyt montażowy zapewnia cztery otwory mocujące w podstawie i przestrzeń dla silnika.
Specyfikacje
| Marka / silnik | CHIHAI MOTOR DC MOTOR 2430 silnik prądu stałego z magnesem trwałym i szczotkami |
| Napięcie nominalne / prędkość na biegu jałowym | DC 12 V / 20000 rpm |
| Wał | Wał okrągły 2 mm; opcje projekcji 12±0.5 mm lub 6.5±0.5 mm |
| Obudowa silnika | 30.8 mm +0.2/-0.3 długości, Ø24.4±0.1 mm |
| Montaż z przodu | Twoje otwory gwintowane M 3.0, odstęp 17±0.1 mm, orientacja odniesienia 25° |
| Wyróżnik z przodu | Ø6.4 górny -0.03 / dolny -0.08 mm, 1.8 mm projekcja odniesienia |
| Cechy tylne | Odniesienia zacisków 4.0 mm i 2.5 mm; sekcja tylna 1.6 mm; otwór Ø1.0 i 4/0.3/2/1.5 mm odniesienia szczegółów zachowane w rysunku |
| Polaryzacja | Czerwono oznaczony tylny terminal jest dodatni w ilustrowanym kierunku widzenia; przeciwny terminal ujemny |
| Odniesienia masy netto | Silnik około 50 g; z radiatorem 55 g; z uchwytem 60 g |
| Konstrukcja szczotki / wirnika | Szczotki węglowe z komutatorem ze stopu; struktura magnesu trwałego |
| Opcje | Szybkozłączki, aluminiowy radiator, uchwyt montażowy, konfiguracja zębatki lub enkodera według wyboru |
Wydajność 12 V
| punkt roboczy | Prędkość | Prąd | Moment obrotowy | Wyjście / wydajność |
|---|---|---|---|---|
| Bez obciążenia | 20000 obr/min | 0.50 A | Nie określono osobno | Nie określono osobno |
| Stojan | 0 rpm | 17.3 A | 94.5mN.m | 0 W moc wału |
| Maksymalna wydajność | 17949 rpm | 2.94 A | 13.73mN.m | 25.8 W /73.17% wydajności |
| Maksymalna moc wyjściowa | 10500 rpm | 8.9 A | 47.25mN.m | 51.98 W /48.67% wydajności |
Maksymalna wydajność i maksymalna moc wyjściowa to oddzielne punkty robocze. Punkt maksymalnej mocy 51.98 W nie jest ciągłą oceną termiczną. Prąd zablokowania 17.3 A i moment zablokowania 94.5mN.m nie są dozwolone w ciągłej pracy.Użyj odpowiednio ocenionego zasilacza i sterownika; zapewnij odpowiednie chłodzenie i unikaj długotrwałych ciągłych pracy, które przegrzewają silnik.
Oryginalny wykres charakterystyki 12 V poniżej przedstawia prędkość, prąd, moc wyjściową i wydajność w zależności od momentu obrotowego. Jego krzywe są zachowane bez przerysowywania. Żadne numeryczne porównanie 40% nie jest używane jako gwarancja zakupu.
Dopasowanie mechaniczne i opcja przekładni
Oryginalne diagramy wymiarowe poniżej rozróżniają wały 12 mm i 6,5 mm. Oba zachowują te same miejsca na korpusie i otworach. Oznaczenia biegunowości z tyłu muszą być odczytywane z ilustrowanego kierunku widzenia, a nie z domyślnego widoku przeciwnego. Dla kompatybilnego zębnika przekładni o średnicy 25 mm, poniższe szczegóły dotyczą tylko wyraźnego pakietu zębnika:
| Moduł / liczba zębów | 0.4 /12 |
| Kąt nacisku / przesunięcie profilu | 20° /0 |
| Średnica zewnętrzna | Ø5.7 mm +0.05/0 |
| Średnica korzenia | Ø3.95 mm |
| Otór | Ø2 mm górny -0.01 / dolny -0.025 |
| Szerokość | 2.5±0.05 mm; 7° cecha rysunkowa |
| Rozstaw dwóch zębów | 1.890 mm górny 0 / dolny-0.03 |
| Promień wierzchołka / korzenia | R 0.15 /R 0.20 |
| Odniesienie do bicia | 0.05 do punktu odniesienia A |
| Głębokość wciskania | 4.7 mm górny 0 / dolny-0.3 mm w konfiguracji wału 6.5 mm |
Tylko 6.Pakiet zębatki o średnicy 5 mm jest dostępny; opcja źródłowa 12 mm jest niedostępna. Wymieniona część zawiera zębatkę silnika, a nie kompletną skrzynię biegów 25 mm. Inne głębokości wciskania wymagają innej potwierdzonej montażu; nie wymuszaj dopasowania niezgodnej zębatki.
Instalacja radiatora i uchwytu
Przed zainstalowaniem podzielonego radiatora aluminiowego, delikatnie otwórz go nieco, aby poprawić dopasowanie wokół korpusu silnika 2430. Wyrównaj go, wsuwaj na korpus i równomiernie naciśnij, aby radiator ściśle przylegał do obudowy. Użyj stałej siły i unikaj nadmiernego podważania, deformacji obudowy lub uszkodzenia wału. Radiator poprawia transfer ciepła, ale nie eliminuje potrzeby monitorowania temperatury.
Rysunek metalowego uchwytu odnosi się do szerokości 26,5 mm, wysokości/długości stopy 33 mm i grubości 3 mm. Z przodu ma otwór o średnicy 8 mm i dwa otwory o średnicy 3,2 mm oddalone o 17 mm; stopa ma otwór o średnicy 10 mm i cztery otwory o średnicy 3,4 mm w rozstawie 16x 14 mm.Zamocuj silnik do uchwytu za pomocą pasujących śrub, dokręć równomiernie i zabezpiecz podstawę przez jej cztery otwory. Sprawdź zaangażowanie śrub, aby elementy mocujące nie uszkodziły silnika. Przetestuj zespół przy niskim obciążeniu przed użyciem.
Opcja połączenia i enkodera
Zastosuj określone zasilanie silnika 12 V DC. Na przedstawionym widoku z tyłu, terminal oznaczony na czerwono jest dodatni. Odwróć biegunowość zasilania silnika po zatrzymaniu, aby zmienić kierunek. Terminale sprężynowe do szybkiego podłączenia wciskają się na zaciski silnika i blokują na miejscu; upewnij się, że są w pełni zaangażowane i zapewniają odciążenie. Zasilacz i sterownik silnika nie są dołączone.
Pakiet silnika z enkoderem zawiera przedstawioną tylną płytkę enkodera i pasujący przewód. Rozdzielczość enkodera, zasilanie logiczne i pinout sygnału nie są określone w tym materiale. Potwierdź te szczegóły elektryczne przed połączeniem; nie stosuj zasilania silnika 12 V do nieznanego terminala sygnału enkodera.
Co jest w zestawie
| Pakiet | Zawartość |
|---|---|
| Silnik tylko | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Szybkie połączenia | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Aluminiowy radiator | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Uchwyt montażowy | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Przewody + Radiator | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Przewody + Uchwyt | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Przewody + Radiator + Uchwyt | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik + Zębatka skrzyni biegów 25 mm | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
| Silnik z enkoderem | Jeden silnik oraz tylko akcesoria wymienione w tym pakiecie |
Każdy pakiet zawiera jeden silnik.Akcesoria pokazane razem ilustrują alternatywy, a nie wszystkie akcesoria z każdym silnikiem. Enkoder jest dołączony tylko do opcji Silnik z Enkoderem; kompletny zespół przekładni, pojazd, kontroler, zasilacz i podwozie nie są w zestawie.
Zastosowania
Projekty konkursów samochodów inteligentnych, mechanizmy robotów oraz napędy precyzyjnych urządzeń kompaktowych, gdzie wybrana prędkość, obciążenie, wał i montaż pasują do projektu.
Instalacja i Obsługa
Dopasuj napięcie zasilania i wybierz na podstawie rzeczywistego punktu obciążenia. Nie przeciążaj ani nie zacinaj. Prędkość spada wraz ze wzrostem obciążenia; obniżenie prędkości napędu może również zmniejszyć dostępny moment obrotowy. Wysoki prąd wymaga odpowiedniego systemu zasilania. Monitoruj temperaturę, stosuj chłodzenie w razie potrzeby i unikaj długotrwałej pracy ciągłej. Hałas zmienia się w zależności od prędkości i obciążenia. Trzymaj okablowanie i luźne przedmioty z dala od wirującego wału.
FAQ
Czy to jest silnik z przekładnią czy bezszczotkowy?
Nie.To jest silnik prądu stałego z szczotkami; opcja z małym kołem zębatym dostarcza mały silnik bez skrzynki biegów.
Czy 20000 rpm oznacza prędkość roboczą pod obciążeniem?
Nie. To odniesienie bez obciążenia przy 12 V. Użyj tabeli punktów roboczych dla wartości pod obciążeniem.
Czy opcja z enkoderem zawiera kontroler sprzężenia zwrotnego?
Nie. Zawiera przedstawiony silnik z enkoderem i przewodem; szczegóły elektryczne i kontroler muszą być potwierdzone osobno.
Szczegóły wizualne








