Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7

CHIHAI CHF-GM1024-10BY Silnik krokowy z przekładnią, gwintowany wał M4, 55mm

CHIHAI CHF-GM1024-10BY Silnik krokowy z przekładnią, gwintowany wał M4, 55mm

CHIHAI MOTOR

Cena regularna $27.00 USD
Cena regularna Cena sprzedaży $27.00 USD
Sprzedaż Wyprzedane
Podatki wliczone w cenę. Wysyłka obliczone przy kasie.
Pakiet
Współczynnik redukcji
Zobacz pełne szczegóły

Przegląd

CHIHAI MOTOR CHF-GM1024-10BY-M4/55 to miniaturowy silnik krokowy z dwoma fazami z przekładnią z otwartą metalową ramą przekładni i wałem wyjściowym M4×0.7 o długości 55 mm. Wybierz stosunek 50:1–500:1 oraz wymagany silnik, nakrętkę kołnierzową lub zestaw sterownika do kompaktowych mechanizmów pozycjonujących.

Przewodnik po pakietach

Silnik tylko zawiera jeden silnik z gwintowanym wałem. Silnik + Nakrętka Kołnierzowa dodaje jedną pasującą nakrętkę kołnierzową. Silnik + Płytka Sterująca dodaje jeden goły sterownik krokowy. Silnik + Zamknięty Sterownik zawiera sterownik i jego obudowę. Silnik + Nakrętka Kołnierzowa + Sterownik dodaje nakrętkę kołnierzową i goły sterownik. Zasilacz, prowadnica liniowa i mechanizm aplikacyjny nie są dołączone.

Gwintowany wał obraca się; ruch liniowy wymaga pasującej nakrętki ograniczonej w obrocie oraz odpowiedniej prowadnicy. Nakrętka kołnierzowa jest dołączona tylko w wybranym pakiecie nakrętki. Nie obiecuje się oceny obciążenia osiowego ani kompletnego aktuatora liniowego.

Wymiary i konstrukcja

Parametr Odniesienie
Model CHF-GM1024-10BY-M4/55
Średnica silnika 10mm
Gwintowany wał M4×0.7,55mm projekcja
Ramka przekładni 10±0.1mm szerokości, 24±0.3mm długości; 9mm grubości ramki odniesienie
Wysokość montażu odniesienie 15.5mm przy silniku, z wyłączeniem długiego gwintowanego wału
Montaż 2×M1.6×0.35 otwory gwintowane; 12±0.2mm odstęp odniesienie
Przewód 75±10mm;1.25mm-pitch4-pin connector; UL1571 AWG30 reference
Waga netto silnika Około 15g

Referencja wydajności silnika 5V

Silnik bipolarny, dwufazowy, czteroprzewodowy; referencja sterownika 5V/L6219. Prąd fazowy 128mA, opór fazowy 39Ω±7%, indukcyjność fazowa 14.3mH. Prędkość poniżej to wyjście przekładni przy 1000 impulsach wejściowych na sekundę.

Stosunek Wyjście krokowe Obroty na minutę przy 1000pps Utrzymanie kgf·cm Wyciąganie kgf·cm
50 0.36° 60 0.60 0.18
100 0.18° 30 1.10 0.30
150 0.12° 20 1.60 0.45
200 0.09° 15 2.00 0.60
350 0.051° 8.5 3.0 max 1.00
500 0.036° 6 3.0 max 1.50

Dla 350:1 i 500:1, 3.0kgf·cm to maksymalne dopuszczalne obciążenie, nie gwarantowane minimum ani moment obrotowy w trybie ciągłym. Unikaj przeciążenia i zastoju. Odniesienia do częstotliwości startowej/reakcji to>1200pps/>900pps; zweryfikuj rzeczywisty napęd, obciążenie i profil przyspieszenia.

Odniesienia do testu napędu

Następujące testy pełnoobrotowe dotyczą wejścia silnika przed redukcją z uzwojeniami 39Ω i układem testowym bez ograniczenia prądu. Podziel obroty silnika przez rzeczywisty współczynnik, aby uzyskać obroty na wyjściu.Nie zastępują one odniesienia do uzwojenia 5V ani nie ustanawiają nieograniczonego zakresu zasilania ciągłego. Wyższa częstotliwość impulsów zmniejsza dostępny moment obrotowy.

Napięcie testowe Górna Hz Obroty silnika rpm Prąd A Dolna Hz Obroty silnika rpm Prąd A Utrzymanie 0Hz A
6V 1400 4200 ≤0.12 800 2400 ≤0.18 ≤0.30
5V 1300 3900 ≤0.085 700 2100 ≤0.155 ≤0.25
3.7V 800 2400 ≤0.085 500 1500 ≤0.125 ≤0.19

Połączenie uzwojenia i opcjonalny sterownik

Użyj kompatybilnego bipolarniego dwufazowego sterownika krokowego. Pary uzwojeń to Biały–Czerwony i Brązowy–Czarny. Biały=A+,Czerwony=A−,Brązowy=B+,Czarny=B− w ilustrowanym odniesieniu do połączenia. Numeracja pinów złącza musi być zweryfikowana na rzeczywistej konstrukcji; nie wnioskuj jej wyłącznie na podstawie kolejności przewodów. Nie stosuj DC na dowolnych pinach złącza.

Opcjonalny sterownik ma inny zakres zasilania niż uzwojenie silnika: zainstalowany zworka, 6–18V wejście płyty; zworka usunięta, 4–6V. Zalecane wejście płyty to 6–12V w odpowiednim układzie zworki. Skonfiguruj sterownik dla silnika i potwierdź instrukcje dostarczonej płyty przed zasilaniem. Nie podłączaj napięcia wejściowego sterownika bezpośrednio do uzwojenia silnika 5V, jakby to był zwykły silnik DC.

Odłącz zasilanie przed zmianą okablowania lub zworki. Utrzymuj przekładnie i obracający się gwintowany wał w zabezpieczeniu. Unikaj wymuszonego cofania, przeciążenia i ciągłej pracy w zablokowanej pozycji.

Zastosowania

Mała rama, przekładnia wyjściowa i gwintowany wał nadają się do miniaturowych mechanizmów pozycjonujących, projektów śledzenia kamer, kompaktowych mechanizmów robotycznych i małych prototypów instrumentów. Rzeczywista dokładność zależy od luzu, układu nakrętki/przewodnika oraz kontrolera; nie jest uwzględniona informacja zwrotna z enkodera.

Co jest w zestawie

Jeden silnik z gwintowanym wałem M4 o wybranym przełożeniu oraz tylko nakrętka kołnierzowa, goły sterownik lub zamknięty sterownik wymieniony w wybranym pakiecie. Inne ilustrowane silniki i sprzęt aplikacyjny nie są w zestawie.

Szczegóły wizualne

GM1024-M4/55 original mechanical drawing
Oryginalny rysunek mechaniczny GM1024-M4/55
5V motor and reduction references
Referencje silnika 5V i redukcji
Bipolar motor winding pairs
Pary uzwojeń silnika bipolarnych
Optional driver - supply jumper reference
Opcjonalny sterownik - referencja zworki zasilającej