Silnik z przekładnią CHIHAI MOTOR CHR-GM37-520, szczotkowy DC, 12V/24V, całkowicie metalowe przekładnie

Przegląd

CHIHAI CHR-GM37-520 to silnik z przekładnią DC o średnicy 37 mm, zbudowany na pełnym metalowym układzie przekładni, przeznaczony do podwozi robotów, zasilanych mebli i małej automatyzacji, gdzie plastikowa skrzynia biegów mogłaby się zużyć. Helikalny pierwszy stopień jest tam dla redukcji hałasu: odciąża pierwsze zazębienie, aby ciężki układ napędowy nie wydawał dźwięków.

Oferowane są dziewięć nominalnych przełożeń od 1:6.3 do 1:450 zarówno na uzwojeniach 12 V, jak i 24 V, z wersją podwójnego płaskiego wału dla przełożenia 1:10, przeznaczoną do kół pasowych i sprzęgieł, które wymagają pewnego uchwytu.

Cechy

• W pełni metalowy układ przekładni. Helikalny pierwszy stopień, obrabiane koła zębate, mosiężne słupki: zaprojektowane do przenoszenia obciążenia, a nie prędkości.
• Silnik z magnesem trwałym z szczotkami. Prosty napęd dwżyłowy, odwracalny przez zamianę biegunowości, ściemnialny za pomocą PWM.
• Wał D o średnicy 6 mm. Długość 21 mm z płaskim 12 mm, dzięki czemu zębatki i sprzęgła nie ślizgają się.
• Ø37 mm korpus. Sześć otworów M3 z gwintem na okręgu o średnicy 31 mm do standardowego uchwytu GM37.
• Długość skrzyni biegów zależy od przełożenia. 19 mm przy 1:6.3 wzrasta do 29 mm przy 1:450, więc sprawdź swoje luz przed wyborem najwolniejszego przełożenia.
• Ok. 150 g. Zapewnij odpowiednie mocowanie mechaniczne do zastosowania.

Przewodnik konfiguracyjny

12 V lub 24 V

Ta sama skrzynia biegów, różne nawijanie. Przy tym samym przełożeniu wersja 24 V jest szybsza (760 obr/min w porównaniu do 660 obr/min przy 1:6.3) i pobiera mniej prądu; wersja 12 V jest zwykle wybierana do pakietów akumulatorów i zasilaczy 12 V. Wybierz nawijanie, aby dopasować je do swojego zasilania, a nie do prędkości.

Przełożenie

1:6.3 to szybki koniec, a 1:450 to wolny, wysoki moment obrotowy. Użyj dokładnej prędkości znamionowej i momentu obrotowego dla wybranego przełożenia. Skrzynia biegów staje się dłuższa: 19 mm przy szybkim końcu, 29 mm przy wolnym końcu.

Podwójny płaski wał

Wariant 1:10 podwójnego płaskiego wału używa tego samego przełożenia co standardowy 1:10, ale z wałem z dwoma płaskimi powierzchniami, co jest pożądane, jeśli śruba mocująca musi chwytać bez rowka.

Limity zablokowania przy wysokich przełożeniach

Opublikowana tabela przestaje podawać moment zablokowania przy 1:270 i wyżej, a zamiast tego ostrzega, aby nie przekraczać 35 kgf·cm ani nie zablokować silnika przy tych przełożeniach. Unikaj zablokowania i przeciążenia; cykl pracy ciągłej nie jest określony.

Specyfikacje

Wydajność według uzwojenia

Twoje wykresy, jeden na każde uzwojenie. Moment obrotowy podany w kgf·cm z równoważnikiem mN·m.Kolumny 1:650 i 1:810 są pokazane, ponieważ pojawiają się w źródłowym wykresie, ale te dwa współczynniki nie są sprzedawane w tej ofercie.

DC 24V uzwojenie

Prąd znamionowy ≤0.35 A · prąd zablokowania 1.3 A

Uzwojenie DC 12V

Prąd znamionowy ≤0.45 A · prąd zablokowania 2.4 A

Wymiary mechaniczne

Średnica korpusu Ø37 mm; całkowita długość to długość skrzyni biegów plus obudowa silnika, a skrzynia biegów ma 19 mm przy 1:6.3 do 29 mm przy 1:450. Wał wyjściowy Ø6 mm, 21 mm długości z 12 mm D-płaskim. Sześć M3 gwintowanych otworów znajduje się na 31 mm okręgu, a przednia płyta ma 24.5 ± 0.1 mm na płaskich. Sam silnik waży około 150 g.

Rysunek konturowy w Wizualnych Szczegółach zawiera wszystkie wymiary potrzebne do zaprojektowania uchwytu lub wycięcia w obudowie.

Zawartość opakowania

Zastosowania

• Małe podwozia robotów i platformy balansujące
• Meble z napędem i regulowane ramy
• Żurawie kamerowe i napędy suwakowe
• Podajniki, noże i automatyzacja lekkich procesów

FAQ

Czy ta skrzynka biegów jest samohamowna?

Nie.To jest przekładnia zębatka śrubowa i zębatka stożkowa, a nie napęd śrubowy, więc wał może być napędzany wstecz. Jeśli potrzebujesz obciążenia, które utrzyma się po odłączeniu zasilania, dodaj hamulec lub użyj modelu z przekładnią śrubową.

Dlaczego wykresy podają 1:650 i 1:810?

Pochodzą one z standardowego wykresu producenta, ale ta oferta nie sprzedaje tych dwóch przełożeń. Tylko przełożenia z listy opcji są wysyłane.

Co się stanie, jeśli zablokuję go przy niskim przełożeniu?

Powyżej 1:150 wykres ostrzega przed zablokowaniem i ogranicza obciążenie do 35 kgf·cm. Zablokowany silnik pobiera prąd zablokowanego wirnika i spali uzwojenie, więc dobierz obciążenie w oparciu o moment nominalny.

Czy mogę go uruchomić na 12 V i 24 V zamiennie?

Nie. Każda wersja jest nawinięta na jedno napięcie. Uruchomienie uzwojenia 12 V na 24 V powoduje nadmierne przyspieszenie i przegrzanie.

Szczegóły wizualne