Silnik bezszczotkowy DarwinFPV 4320 350KV do dronów FPV X-Class 13-15 cali, 12S 48V, łożyska NSK
Silnik bezszczotkowy DarwinFPV 4320 350KV do dronów FPV X-Class 13-15 cali, 12S 48V, łożyska NSK
DarwinFPV
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
Silnik bezszczotkowy DarwinFPV 4320 350KV jest zaprojektowany do wyścigowych dronów FPV klasy X o przekątnej 13–15 cali, a także może być używany w multirotorach do fotografii lotniczej lub samolotach o stałym skrzydle, które wymagają większej nośności.
Kluczowe cechy
- Japońskie łożyska NSK zapewniające płynną, cichą pracę oraz odporność na uderzenia.
- Spersonalizowane magnesy w kształcie łuku N52H odporne na wysokie temperatury, zapewniające silniejsze pole magnetyczne i zwiększoną siłę ciągu.
- Wielowarstwowe uzwojenie dla wyższego współczynnika wypełnienia slotu, co ma zapewnić o 4% dłuższy czas lotu w porównaniu do silników jednowarstwowych.
- Podwójne zabezpieczenie za pomocą pierścieni osadczych i wkrętów wpuszczanych na dole, co zapewnia mocniejszy i bardziej odporny na uderzenia wał.
- Wał ze stali nierdzewnej M6 kompatybilny z większością dostępnych na rynku otworów montażowych dla śmigieł.
Specyfikacje
| Model | Silnik DarwinFPV 4320 350KV |
| KV | 350KV |
| Wymiary Statora | Φ43×20mm |
| Napięcie nominalne | 48V (12S LiPo) |
| Prąd jałowy | 1.09A(24V) |
| Maksymalny prąd | 69.8A |
| Maksymalna moc | 3455.1W |
| Układ | 12N14P |
| Wał śmigła | Φ6×25.5mm |
| Opór międzyfazowy | 53mΩ |
| Specyfikacja łożyska | Φ6×Φ13×6mm |
| Wirnik | podzielony |
| Magnes | N52H |
| Uzwojenie | Wielodrutowe uzwojenie miedziane |
| Rozmiar przewodu prowadzącego | 16AWG×600mm |
| Otwory montażowe | 30×30mm (M4) |
| Wymiary | Φ50.5×68.6mm |
| Waga (w tym przewody) | 302±0. |
| Wymiary opakowania | 77×77×54mm |
Dane testowe ciągu
| Model | Śmigło | Gaz (%) | Napięcie (V) | Obroty (RPM/MIN) | Prąd (A) | Ciąg (g) | Moc (W) | Efektywność (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4320 (350kv) | GF13083R | 50 | 50 | 7728 | 9.7 | 2568 | 485 | 5.29 |
| 4320 (350kv) | GF13083R | 60 | 50 | 9083 | 16 | 3569 | 800 | 4.46 |
| 4320 (350kv) | GF13083R | 70 | 50 | 10296 | 24.5 | 4751 | 1225 | 3.88 |
| 4320 (350kv) | GF13083R | 80 | 50 | 11399 | 35.3 | 6001 | 1765 | 3.40 |
| 4320 (350kv) | GF13083R | 90 | 50 | 12516 | 50 | 7426 | 2500 | 2.97 |
| 4320 (350kv) | GF13083R | 100 | 50 | 13698 | 69.8 | 8750 | 3490 | 2.51 |
Co jest w zestawie
- 1 × silnik 4320-350KV
- 5 × śruba sześciokątna M4*12
- 1 × naklejka
Zastosowania
- Drony wyścigowe FPV klasy X o przekątnej 13–15 cali
- Multirotory do transportu ciężkiego do fotografii lotniczej
- Samoloty o stałym skrzydle wymagające większej nośności
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności (śmigła, wybór ESC i montaż), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Szczegóły
Japońskie łożyska NSK pomagają utrzymać płynność i ciszę pracy, jednocześnie poprawiając odporność na uderzenia w większych konstrukcjach.
Spersonalizowane magnesy łukowe N52H o wysokiej temperaturze są dostosowane do silniejszej siły magnetycznej i mocy przyciągającej.
Wielowarstwowe nawijanie zwiększa wypełnienie slotu dla lepszej efektywności w porównaniu do jednowarstwowych nawiń silnika.
Podwójne zabezpieczenie z pierścieniami osadczymi i wkrętami wpuszczanymi wspiera mocniejszy, bardziej odporny na uderzenia wał.
Kluczowe specyfikacje w skrócie do dopasowania silnika z odpowiednią ramą, śmigłem i ESC.
Wyniki testów ciągu z śmigłem GF13083R stanowią odniesienie dla wydajności w różnych poziomach gazu.
Related Collections
