T10PX Uchwyt koła USLE
T 10PX USLE zawiera dopasowany uchwyt kierownicy odlewany z magnezu, zainstalowany w celu zwiększenia sztywności.

 

T10PX poziom wyposażenia USLE
T 10PX USLE zawiera flagę USA oraz uzupełniający czarny chrom zamiast oryginalnych części chromowanych.

T10PX numer seryjny USLE
Każdy T 10PX USLE ma unikalną tabliczkę z numerem seryjnym na górze podstawy radia.

Pełnokolorowy ekran dotykowy LCD
T10PX USLE ma ekran dotykowy LCD HVGA o przekątnej 4,3 cala, pełnokolorowy, podświetlany. Ekran jest transrefleksyjny, co umożliwia widoczność zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz.

System F-4G & telemetrii
Wyposażony w system F-4G, który umożliwia telemetrię z szybszą reakcją niż system T-FHSS SR.

10 kanałów
Do 10 kanałów można obsługiwać, używając S.BUS2 systemu razem.

System T-FHSS MINIZ
Ustawiając system MINIZ w menu ustawień odbiornika, możesz używać dedykowanego odbiornika Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Dedykowany odbiornik RA-42 wymaga zakupu osobno.

Oprogramowanie aktualizowane
Oprogramowanie można zaktualizować za pomocą karty microSD. Dane modelu można również zapisać na karcie microSD. Dodatkowo, dane logów telemetrycznych mogą być zapisane.

Pamięć modelu dla 40 modeli
Nazwy modeli mogą używać do 15 liter, cyfr i symboli, aby można było używać logicznych nazw. Pamięć modelu z różnymi ustawieniami można utworzyć, korzystając z funkcji kopiowania modelu.

Przełącznik paddle + przełącznik dolny + przełącznik 3-pozycyjny
Wyposażono w przełącznik paddle blisko koła, przełącznik 3-pozycyjny na uchwycie oraz przełącznik dolny na spodzie, aby wspierać wiele kanałów i funkcji.

Bateria LiPo może być używana
Opcjonalna LT2F2000B Bateria LiPo może być używana jako zasilanie nadajnika. Czas pracy jest wydłużony.

Zestaw sprężynowy w zestawie

Mieszanie hamulców dla dużych samochodów
Mieszanie hamulców przednich i tylnych kół w 1/5GP i innych dużych samochodach można regulować niezależnie.

Mieszanie kierownicy
Gładkie pokonywanie zakrętów jest możliwe dzięki niezależnemu ustawieniu serwomechanizmów kierowniczych lewego i prawego.

Mieszanie 4WS dla crawlerów i innych typów 4WS
Funkcja ta może być używana z crawlerami i innymi pojazdami typu z czterema kołami skrętnymi.

Mieszanie podwójnych ESC dla crawlerów
ESC z przodu i z tyłu są kontrolowane niezależnie.

Mieszanie żyroskopowe
Wrażliwość żyroskopów Futaba do samochodów może być regulowana z poziomu T10PX.

Mieszanie czołgów
Ta funkcja jest przeznaczona dla pojazdów takich jak czołgi.

Mieszanie CPS
Oświetlenie LED i kontrola migania za pomocą naszego przełącznika mocy CPS-1 można dopasować do działania kierownicy i przepustnicy tylko za pomocą przełącznika.

S.BUS serwo
To jest specjalna funkcja, która pozwala na ustawienie parametrów naszego S.BUS serwa, których ustawienia są zmieniane za pomocą oprogramowania PC Link.

MC-Link
To jest dedykowana funkcja, która pozwala na ustawienie zawartości oprogramowania Link, co umożliwia zmiany częstotliwości i innych danych dla kontrolera prędkości Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR itp. za pomocą PC w T10PX.

Prędkość przepustnicy
Nagłe uruchomienie na śliskiej nawierzchni drogi spowoduje jedynie, że opony będą się ślizgać, a model nie przyspieszy płynnie.Ustawiając funkcję prędkości przepustnicy, operacja może być wykonywana płynnie i łatwo. Tłumi to również zużycie baterii.

Prędkość kierowania
Kiedy zauważysz, że serwo kierownicze jest zbyt szybkie itp., prędkość działania serwa (kierunek, który tłumi maksymalną prędkość) można dostosować.

LED bez telemetry
Kiedy funkcja telemetry jest WYŁĄCZONA, aby potwierdzić, że funkcja telemetry nie działa.

Funkcja wyboru pokrętła
Ta funkcja przypisuje funkcje do pokręteł (cyfrowe trim, pokrętło uchwytu, gałka). Można również dostosować ilość kroków i kierunek działania. Ustawienie trimu przy każdym wywołaniu modelu jest niepotrzebne, ponieważ wszystkie pokrętła są cyfrowe.

Funkcja wyboru przełącznika
Ta funkcja przypisuje funkcje do 10 przełączników. Kierunek działania można również ustawić.

Koło & Pozycja spustu może być zmieniana
Pozycja koła może być przesunięta za pomocą akcesorium adaptera do przesunięcia pozycji koła APA.
Kąt koła można również regulować. Pozycja spustu gazu może być przesuwana do przodu i do tyłu.

Gumowy uchwyt
Można przekształcić na wąski typ uchwytu poprzez wymianę gumowego uchwytu.

Funkcje blokady trim/dial
Funkcje blokady, które zabraniają ustawiania i działania przez trim nadajnika oraz pokrętła, są dostępne.

Wsparcie dla leworęcznych
Kierunek instalacji sekcji koła można odwrócić w lewo i w prawo.

Wibrator wbudowany w uchwyt
Wibrator można obsługiwać podczas nawigacji okrążeń timera wyścigowego, zakończenia czasu i alarmu niskiego poziomu baterii, telemetrii.

Port USB i kabel w zestawie
Nadajnik został zaprojektowany do używania jako kontroler gier poprzez podłączenie go do komputera za pomocą kabla USB. (Niektóre gry nie mogą być używane.)

• Nadajnik T10PX USLE z unikalną tabliczką z numerem seryjnym
• 10PXLimitowana edycja etui na T USLE z odznaką
• Uchwyt na baterie suche
• Obudowa kierownicy z magnezu
• Uchwyt z włókna węglowego w zestawie
• Adapter offsetu koła w dwóch rozmiarach (APA)Śruby montażowe APA *Dodatkowe śruby są również dołączone
• Adapter koła 32 stopnie.
• Przestrzeń kątowa koła 5 stopni.
• Czarny chrom, duża i mała średnica, kierownica o wysokiej przyczepności
• Osłona spustu (Lx1/Rx1)
• Limitowana edycja szarych uchwytów x3
• Ślepa łopatka x2
• Zestaw sprężyn o różnych napięciach
• Klucz sześciokątny
• Krótka instrukcja