DANE TECHNICZNE
Rozstaw osi: Śruby
Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane
Uaktualnienie części/akcesoriów: Adapter
Narzędzia: Kategoria montażu
Rozmiar: 3 cale
Urządzenia peryferyjne/urządzenia zdalnego sterowania: Silnik
Zalecany wiek: 12+y
Zalecany wiek: 14+y
Ilość: 1 szt.
Pochodzenie
Numer modelu: GEPRC GEP-GR1408 2500kv Silnik
Materiał : Metal
Atrybuty napędu na cztery koła: Silniki
Dla typu pojazdu: Helikoptery
Nazwa marki: GEPRC
Podsumowanie
silnik GEP-GR1408 to nowo opracowany silnik bezszczotkowy firmy GEPRC specjalnie zaprojektowany do 3-calowego śmigła, wysoce wydajny i mocny silnik, zawierający wiele nowych funkcji i wysokiej jakości materiałów, dostępny w trzech wersjach — 2500 kv, 3500 kv, 3750 kv, 4100 kv w celu zaspokojenia dla najbardziej wymagających ulotek.
Silnik GEP-GR1408 ma nowy, opływowy kształt, który zapewnia bardzo niski opór powietrza, co zapewnia szybki lot do przodu i efektywne odprowadzanie ciepła. Zawiera wysokowydajne zakrzywione magnesy N52H ze szczeliną powietrzną między stojanem a magnesem wynoszącą zaledwie 0. 15 mm, silnik GEP-GR1408 jest w stanie osiągnąć wysoki moment obrotowy. Odporność na wysoką temperaturę i niski prąd uzwojenia stojana z drutu emaliowanego nr 180 zapewnia stabilną moc wyjściową w całym zakresie przepustnicy, dodatkowo wzmocnioną przez trwałe, płynnie pracujące japońskie łożyska NSK. Wysoce precyzyjny obrabiany CNC wałek aluminiowy nr 7075 zwiększa wytrzymałość tych silników na zderzenia, podczas gdy duże otwory wentylacyjne w dzwonie utrzymują niską temperaturę silnika.
Silnik GEP-GR1408 jest zoptymalizowany pod kątem liposukcji 4S i zaprojektowany specjalnie dla śmigieł 3-calowych, a w połączeniu ze śmigłami trójłopatkowymi GEPRC 3042 zapewnia wydajną wydajność przy wysokiej wydajności. Dopiero o 15. 2 g, wersja 4100Kv generuje niesamowite 482g. Silnik GEP-GR1408 jest dostępny zarówno z wałem gwintowanym CCC, jak i CW.
Dane techniczne:
Model: GEP-GR1408
KV: 2500
Waga: 15. 2g (bez przewodu)
Przewód AWG: 24AWG
Długość kabla: 100mm
Średnica stojana: 14mm
Średnica wału: 2mm
Konfiguracja: 9N12P
Średnica silnika: 18. 2mm
Wysokość silnika: 32mm
Gwint wału adaptera śmigła: M5
Napięcie wejściowe: 2S-4S (7. 4 – 16. 8v)
Cechy:
Pełny kadłub o wysokiej precyzji obróbka CNC, aluminium lotnicze 7075 aluminium, wysoka precyzja, wysoka wytrzymałość
Maksymalny ciąg 4100 kv wyniósł 648 g przy użyciu śmigła GEPRC 3042
Materiał magnetyczny N52H został przyjęty w celu zapewnienia skręcania i wysokiej temperatury
Siła i ciąg są najlepsze dla około 70% otwarcia przepustnicy
Obudowa jest poddana precyzyjnej równowadze dynamicznej, aby zapewnić wibracje i niski poziom hałasu silnika przy dużej prędkości
5mm aluminiowa nakrętka zabezpieczająca kołnierz
Japońskie łożyska NSK zapewniają płynną pracę silnika
Odstęp magnesu zginającego wynosi 0. 15 mm, a moc wyjściowa jest mocniejsza
Doskonała konstrukcja struktury rozpraszania ciepła, przy takim samym spadku temperatury silnika o 20%
Odporność na wysoką temperaturę 180 ℃ tropy z gumy silikonowej, stabilne i niezawodne
Odwróć CW/CCW, upewnij się, że praca z dużą prędkością jest w 100% bez zrzucania
Waga to tylko 15. 2 g (bez drutu)