Przegląd
Silnik GEPRC SPEEDX2 2306E to wysokowydajny silnik bezszczotkowy o mocy 1860KV, zaprojektowany do wyścigów FPV i dronów freestyle o rozmiarze 4–5 cali. Charakteryzuje się eleganckim czarnym wykończeniem i precyzyjnie wyciętymi wentylami strukturalnymi, silnik łączy optymalny design aerodynamiczny, efektywne chłodzenie oraz reaktywną dostawę mocy, aby sprostać wymaganiom nowoczesnego lotu z dużą prędkością.
Wykonany z aluminium lotniczego 7075 przy użyciu obróbki CNC, SPEEDX2 2306E osiąga mocną, a jednocześnie lekką konstrukcję. Jego zmniejszona przestrzeń powietrzna między wirnikiem a stojanem umożliwia szybki czas reakcji na gaz, podczas gdy wyprofilowane występy blokujące śmigła zapewniają pewny chwyt podczas agresywnych manewrów. Kompatybilny z wejściem 6S oraz ESC 40A, ten silnik dostarcza do 972,7W mocy i szczytowe prądy do 39.18A, dając pilotom pewność w przekraczaniu granic.
Kluczowe cechy
-
Optymalizowany dla dronów FPV o rozmiarze od 4 cali do 5 cali, idealny do wyścigów i freestyle
-
Ocena 1860KV z maksymalnie 972.7W moc wyjściowa
-
Obudowa z aluminium 7075 obrabiana CNC dla wytrzymałości i oszczędności wagi
-
Jednożyłowe uzwojenie miedziane dla stałej wydajności pod obciążeniem
-
Zaawansowane odprowadzanie ciepła dzięki rozbudowanym wycięciom strukturalnym
-
Łożyska NMB/NSK zapewniają płynne i stabilne działanie
-
Magnesy N52H oraz stator 12N14P dla wysokiego momentu obrotowego i szybkiej reakcji
-
Przewód silikonowy 20AWG (150mm) wstępnie przylutowany dla łatwej instalacji
-
Kompatybilny z układami 6S LiPo oraz ESC 40A
Specyfikacje
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | GEPRC SPEEDX2 2306E |
| Ocena KV | 1860KV |
| Napięcie wejściowe | 6S (LiPo) |
| Maksymalna moc | 972.7W |
| Prąd szczytowy | 39.18A |
| Opór wewnętrzny | 83.17 mΩ |
| Konfiguracja statora | 12N14P |
| Typ łożyska | NMB/NSK |
| Klasa magnesu | N52H |
| Średnica wału | 5 mm |
| Długość wału | 13.5 mm |
| Wzór montażowy | 16×16 mm |
| Wymiary silnika | 29 × 18.6 mm |
| Specyfikacja przewodu | 20AWG, 150 mm |
| Kompatybilny ESC | 40A |
| Rozmiar śmigła | 4–5 cali |
| Waga (w tym przewody) | 33.3g |
| Kolor | Połyskliwa czerń |
Zastosowania
Idealny do budowy freestyle, dronów wyścigowych oraz lotów z dużą prędkością na ramach 4”–5”, które wymagają szybkiej reakcji na gaz, efektywności i niezawodności termicznej przy dużych obciążeniach.
Szczegóły
-

Silnik SPEEDX2 2306E: Efektywność spotyka przystępność, 1860KV.

Silnik SPEEDXZ-2306E ma ocenę KV wynoszącą 1860KV, maksymalną moc 972.7W i szczytowy prąd 39.18A. Posiada opór międzyfazowy oraz śmigło z magnesem 4-calowym. Łożysko to typ NSZH od NMB/NSK. Wymiary obejmują średnicę wału 5mm, długość 13.5mm oraz rozmiar otworów montażowych 16x16mm.

Rysunek produktu ma wymiary 32.1mm + 0.3 mm długości, 2,5 mm szerokości i 13,5 mm + 0,2 mm wysokości.

Karta danych dla silnika GEPRC SPEEDX2 2306E-1860KV. Zawiera metryki wydajności, takie jak napięcie, przepustnica, prąd, ciąg, moc, wydajność i temperatura dla śmigieł 5131 i 5136 przy różnych ustawieniach.

Silnik FPV 2306E SMM 13 o średnicy 18,6 mm, ocenie 2306E 1860KV oraz wymiarach 150 mm długości, 29 mm szerokości.
Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...