Podsumowanie

Silnik SPEEDX2 2809 został opracowany dla dużego drona FPV o przekątnej 7–8 cali. Stojan wykonany jest z blachy stali krzemowej o grubości 0,2 mm firmy Kawasaki. W stali magnetycznej zastosowano N52SH, który poprawia odporność na wysoką temperaturę o 30%. Pod względem wyglądu ogólny projekt jest ciemno-czerwony, z delikatną fakturą. Otwór montażowy silnika ma wymiary 19 mm * 19 mm.

Funkcja

1. Wykorzystując stop aluminium lotniczego 7075, zintegrowany CNC o wysokiej precyzji
2. Ciemny wygląd z czerwonymi paskami bocznymi
3. Konstrukcja krawędzi wirnika jest zgodna z nośną konstrukcją mechaniczną i ma dużą odporność na uderzenia.
4. Zastosuj wysokiej jakości stal magnetyczną N52SH, aby zapobiec rozmagnesowaniu w wysokiej temperaturze

Specyfikacje

• Model: Silnik SPEEDX2 2809

• KV:1280KV

• Konfiguracja:12N14P

• Magnes: N52SH ARC

• Materiał wirnika: stop aluminium lotniczego 7075-T6

• Średnica stojana: 28mm

• Wysokość stojana: 9mm

• Średnica wału wyjściowego: Φ5mm

• Wymiary: Φ36,04mm * 36,53mm

• Specyfikacja wylotu: 18AWG 250mm

• Napięcie znamionowe: 25,2 V 6S(LiPo)

• Maksymalna moc (W): 1148,9

• Maksymalny prąd (A): 49,35A

• Otwór montażowy: 19x19mm (M3)

• Kolor: czerwony i czarny

• Waga: 71,4 g

• Odnośne modele: 7–8 cali dalekiego zasięgu FPV/7–8 cali X8

Zawiera

1 x silnik SPEEDX2 2809 1280KV
4 x śruby z łbem okrągłym M3*9
1 x nakrętka antypoślizgowa M5

GEPRC 1280kv 2Xua pawcn GSPEEDXA SATITYEFFICIENT SILNIK Wysoka moc Wysoki moment obrotowy Odpowiedni do modeli FPV o dużym zasięgu 7–8 cali/7–8 cali X8.

Seria SPEEDX2 charakteryzuje się unikalnym, futurystycznym designem o prostym, ale charakterystycznym wyglądzie.

Silnik SPEEDX2 ma zintegrowany wirnik zewnętrzny wykonany z precyzyjnego aluminium lotniczego 7075 przy użyciu procesów produkcyjnych CNC.

Konstrukcja krawędzi wirnika silnika SPEEDX2 została zaprojektowana z nośną konfiguracją mechaniczną, zapewniającą dużą odporność na uderzenia i zdolną do obsługi zastosowań o wysokim momencie obrotowym do 280 KV.

Silnik SPEEDX2 charakteryzuje się wydajnym obwodem magnetycznym, w którym wykorzystuje się stal magnetyczną NSZSH, skutecznie zapobiegając rozmagnesowaniu w wysokiej temperaturze i zapewniając niezawodne działanie.

Silnik SPEEDX2 charakteryzuje się ulepszoną konstrukcją, doborem materiałów i procesem produkcyjnym, co skutkuje kompaktowym korpusem o zmniejszonej masie, zwiększonej mocy i zwiększonej wydajności. Unikalne cechy silnika obejmują technologię NSZSH Arc-Shaped Ep, która zapewnia silny magnetyzm, stabilną moc wyjściową i wysoką wydajność. Dodatkowo jedną z kluczowych zalet tego silnika jest jego niskie zużycie energii, podczas gdy O-ring tłumiący A skutecznie redukuje wibracje silnika i poprawia żywotność łożyska.

Silnik SPEEDX2 ma wzmocnioną podstawę o dużej wytrzymałości konstrukcyjnej, zapewniając zwiększoną odporność na kolizje. Silnik ten jest kompatybilny ze śmigłem Gemfan 7040-3 i może poszczycić się imponującymi specyfikacjami: pojemność przepustnicy 100%, pobór prądu 49,35 A, moc wyjściowa 1148,9 W, napięcie znamionowe 23,28 V i siła ciągu 2944 g. Dodatkowo silnik osiąga sprawność na poziomie 3,08 g/W. Podczas pracy przy pełnym otwarciu przepustnicy przez 10 sekund temperatura silnika osiąga maksymalnie 608°C.

Silnik GEPRC SPEEDX2 2809 ma następujące specyfikacje: * Wartość KV: 1280 KV * Typ magnesu: NSZSH * Materiał wirnika: aluminium 7075 * Typ łożyska: NSK/NMB * Konfiguracja: 12N14P * Wymiary: + Długość: 36,04 mm + Szerokość: 36,53 mm * Średnica wału: Smm (mniejsza niż milimetr) * Kompatybilność śmigła: 7-8 cali * Otwory montażowe: 19mm x 19mm * Przewód drutowy: 18AWG, długość 250mm * Kompatybilność ESC: 50A-70A, napięcie wejściowe: 25,2V (kompatybilne z akumulatorami Lipo 6S)