• Flywing H2 Helicopter Flight Control FBL Gyro (H1 Upgraded Version) with Dual GPS, CAN Bus, 12S Voltage Detection
  • Flywing H2 Helicopter Flight Control FBL Gyro (H1 Upgraded Version) with Dual GPS, CAN Bus, 12S Voltage Detection
  • Flywing H2 Helicopter Flight Control FBL Gyro (H1 Upgraded Version) with Dual GPS, CAN Bus, 12S Voltage Detection
  • Flywing H2 GPS Flight Control with CAN Bus and 12S Voltage Detection
  • Flywing H2 autopilot features dual GPS, CAN bus support, and 12S voltage detection for enhanced drone performance and reliability.
  • Flywing H2 Helicopter Flight Control FBL Gyro (H1 Upgraded Version) with Dual GPS, CAN Bus, 12S Voltage Detection
1 6

Flywing H2 Helikopter Sterowanie Lotem FBL Gyro (H1 Wersja Ulepszona) z podwójnym GPS, CAN Bus, wykrywaniem napięcia 12S

Flywing H2 Helikopter Sterowanie Lotem FBL Gyro (H1 Wersja Ulepszona) z podwójnym GPS, CAN Bus, wykrywaniem napięcia 12S

Flywing

$299.00 USD
$299.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Typ
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

System sterowania lotem helikoptera Flywing H2 to ulepszona wersja H1 FBL gyro/autopilot zaprojektowana dla helikopterów RC. Ten system sterowania lotem integruje podwójne GPS (główne + pomocnicze), połączenie CAN Bus odporne na zakłócenia, nowe czujniki o wysokiej wydajności oraz zaawansowane algorytmy, aby poprawić stabilność, pozycjonowanie i obsługę w różnych konfiguracjach helikopterów, w tym w układach Chinook/tandem.

Kluczowe cechy

  • Podwójny redundantny projekt GPS: moduł główny z Ublox M9N i interfejsem CAN; moduł pomocniczy z niskoprądowym Ublox M10 dla szybszego i bardziej stabilnego pozycjonowania.
  • Nowej generacji czujniki: żyroskop ICM42688P, kompas IST8310 i barometr MS5611, połączone z wbudowanym tłumieniem drgań i czystymi miedzianymi przeciwwagami.
  • Obsługuje wiele typów kadłubów: H3, HR3, 4-serwo, 6-serwo talerzyk, plus dodatkowa konfiguracja Chinook (tandem).
  • Rozszerzenie chowanego podwozia: port S6 dla urządzeń PWM; obsługuje serwomechanizmy do 12V za pośrednictwem BEC (ustaw BEC na wyjście 12V; zdalne sterowanie CH9).
  • Tryb pozycjonowania GPS i tryb samostabilizacji z utrzymywaniem wysokości barometrycznej dla elastycznego wspomaganego lotu.
  • Nowy Smart 3D Acro: kontrolowane drążkiem przewroty w dowolnym kierunku z automatyczną kompensacją kąta nachylenia.
  • Automatyczna pomoc: gdy wysokość spadnie poniżej wartości ustawionej przez użytkownika w inteligentnym trybie akrobatycznym, przełącza się na tryb GPS i próbuje stabilizacji.
  • Automatyczne przechylanie (skoordynowane skręty): automatyczna kompensacja lotek (przewrotów) podczas skrętu w locie do przodu, aby osiągnąć skręty w banku i zmniejszyć promień skrętu.
  • Funkcje powolnego startu i lądowania dla realistycznego zachowania wznoszenia/opadania.
  • Trzy style lotu z przełączaniem jednym kliknięciem: Soft, Standard i Sport.
  • Algorytm optymalizacji obrotów z filtrem RPM w celu redukcji rezonansu łopat i poprawy wykrywania postawy.
  • Wykrywanie napięcia zaktualizowane do 12S (maks. 51V) dla dużych zestawów klasy 700 i wyższych.
  • Kalibracja kompasu radiowego za pomocą nadajnika: przełącz przełącznik trybu 3–4 razy; dioda LED zmieniająca kolor pokazuje postęp kalibracji.

Specyfikacje

Typ helikoptera Konfiguracja talerza swashplate bez aileronów HR/H3 z 4 serwomechanizmami/6 serwomechanizmami
Typ baterii Bateria litowo-polimerowa 3S, 4S, 6S, 12S
Typ odbiornika S‑BUS/PPM/i‑BUS/WBUS/SUMD:DSM2/DSMX
Wymagania konfiguracyjne systemu operacyjnego Win10, Win11 (64‑bit)
Strata mocy nominalnej systemu 2W
Zakres napięcia wejściowego 6V–13V, Zasilanie przez BEC kontrolera prędkości elektronicznego
Temperatura otoczenia w trakcie pracy −10° do 55°
Waga Główny kontroler: 34g; CAN GPS: 33g; UART GPS: 21.59
Rozmiar Główny kontroler: 48 mm × 31 mm × 18.5 mm; CAN GPS: 47 mm × 30 mm × 14 mm; UART GPS: 37 mm × 30 mm × 13.5 mm
Maksymalny kąt lotu Tryb miękki: 25°; Tryb standardowy: 30°; Tryb sportowy: 35°
Dokładność zawisu (tryb GPS) Kierunek pionowy: +0,5 m, Kierunek poziomy: +1,5 m
Wykrywanie napięcia Obsługuje do 12S (maks. 51V)

Co jest w zestawie

  • Kontroler główny (H2)
  • Moduł CAN GNSS (główny GPS/kompas)
  • Moduł GNSS pomocniczy
  • Pakiet przewodów

Rozmiar opakowania (mm): 17.5*11.8*6.4

Zastosowania

Odpowiedni dla helikopterów RC wymagających precyzyjnego żyroskopu FBL/autopilota, w tym typów talerza H3/HR3, konfiguracji 4-serwo i 6-serwo oraz układów tandem/Chinook. Idealny dla pilotów poszukujących podwójnego pozycjonowania GPS, skoordynowanych zakrętów, samostabilizacji i zaawansowanego wsparcia 3D.

Szczegóły

Flywing H2 FBL Gyro, Intelligent helicopter flight control system with dual GPS and CAN bus tech for precise aerial navigation.

Inteligentny system sterowania lotem helikoptera z podwójnym GPS i funkcją antyzakłóceniową, z technologią CAN Bus oraz inteligentnymi możliwościami akrobatycznymi 3D.

The Flywing H2 FBL Gyro supports various helicopter configurations, including Chinook 46 and 53 models.

H3 i HR314 wspierają różne konfiguracje helikopterów z modelami Chinook 46 i 53, idealne dla entuzjastów i profesjonalistów.

Flywing H2 FBL Gyro, Advanced sensors with gyroscope, compass, and barometer ensure high accuracy, anti-interference, and stability via vibration damping design and precision components for optimal performance in dynamic conditions.

Nowej generacji czujniki o wysokiej wydajności wyposażone w żyroskop ICM42688P, kompas IST8310 oraz barometr MS5611, co poprawia dokładność danych i funkcję antyzakłóceniową, upraszczając kalibrację kompasu. Wbudowany system tłumienia drgań filtruje drgania o wysokiej częstotliwości, zapewniając stałą wydajność czujników. Zestaw zawiera niestandardową gąbkę tłumiącą, przeciwwagi z czystej miedzi oraz czujniki o wysokiej wydajności zamontowane na płytce drukowanej, wszystko zaprojektowane w celu zwiększenia stabilności i precyzji w dynamicznych warunkach.

Flywing H2 FBL Gyro, Dual GPS with M9N (high-performance, anti-interference) and M10 (low-power) modules ensures stable, fast positioning via CAN.

Podwójny redundantny GPS z chipami M9N i M10 Ublox.Moduł główny M9N oferuje wysoką wydajność i odporność na zakłócenia dzięki CAN; moduł pomocniczy M10 zapewnia wsparcie o niskim zużyciu energii, gwarantując stabilne i szybsze pozycjonowanie.

Flywing H2 FBL Gyro, Custom drone socket with secure GPS layout, 12V servo support, S6 PWM port, and labeled connectors for reliable, efficient control in demanding applications.

Charakteryzuje się niestandardowo zaprojektowanymi gniazdami z bezbłędnym układem portu GPS, rozszerzonym odstępem i bezpiecznymi złączami dla chowanego podwozia. Obsługuje serwomechanizmy do 12V wymagające wyjścia BEC 12V. Zawiera port S6 dla podwozia i innych urządzeń PWM, sterowalnych za pomocą zdalnego CH9—zapewnij odpowiednią moc BEC. Działa w zakresie 5–12V. Oznaczone porty to RC, 5V L, 5V R, S1 T, S3 B, ESC i S6. Podłączony kabel podkreśla bezproblemową integrację i niezawodne połączenie dla efektywnego ustawienia i kontroli w wymagających aplikacjach.

Flywing H2 FBL Gyro, GPS and self-stabilization modes with barometric altitude hold enable stable, flexible flight with minimal assistance.

Tryb pozycjonowania GPS + Tryb samostabilizacji. Obsługuje utrzymanie wysokości barometrycznej, poprawia swobodny lot z niewielką pomocą, oferuje elastyczną obsługę.

Flywing H2 FBL Gyro, New Smart 3D Acro enables automatic pitch compensation for flips with 90%+ stick input, continuous flips at full stick, hover on release, and half-flip re-engagement; altitude loss possible.

Nowy Smart 3D Acro wprowadza automatyczną kompensację kąta nachylenia dla manewrów stick-flip.Przekroczenie 90% wejścia drążka wyzwala przewroty; pełne wychylenie drążka umożliwia ciągłe przewroty. Zwolnij, aby zawisnąć, ponownie zaangażuj, aby wykonać pół-przewrót. Utrata wysokości może wystąpić w zależności od ograniczeń mechanicznych i zasilania.

Flywing H2 FBL Gyro, When flying in intelligent stunt mode, if the helicopter falls below the set height, it switches to GPS mode to stabilize.

Kiedy latasz w inteligentnym trybie akrobatycznym, śmigłowiec przełącza się na tryb GPS w celu stabilizacji, jeśli spadnie poniżej ustawionej wysokości. Ustaw zgodnie z warunkami zasilania i mechanicznymi, aby uniknąć awarii.

Flywing H2 FBL Gyro, Auto-Tilt reduces turn radius and improves banked flight by automatically tilting the helicopter; the controller adjusts aileron roll based on stick input and speed for smoother maneuvers.

Funkcja Auto-Tilt umożliwia automatyczne przechylanie śmigłowca podczas zakrętów w locie do przodu, zmniejszając promień i poprawiając nachyloną postawę. Kontroler kompensuje przechył aileronów w zależności od wejścia drążka i prędkości, co pozwala na płynniejsze manewry.

The Flywing H2 FBL Gyro enables automatic 1-meter takeoff, controlled landing, and adjustable flight settings for realistic performance.

Flywing H2 FBL Gyro umożliwia wolne starty i lądowania, automatycznie wznosząc się na wysokość 1 metra przed przejęciem ręcznej kontroli. Reguluje prędkość opadania i oferuje funkcje konfigurowalne w oprogramowaniu dla realistycznych osiągów lotu.

Flywing H2 FBL Gyro, One-click flight style switching with soft standard sport mode offering varying sensitivity and speed for beginners and pros.

Trzy style lotu z funkcją przełączania jednym kliknięciem to kontroler lotu, który oferuje trzy wbudowane tryby: Soft, Standard i Sport.

Flywing H2 FBL Gyro, Spin optimization and RPM filter enhance stability and precision. Labeled ports, CAN/UART support, USB-C, button, "H2," and "AUTOPILOT" indicator. Blurred code background emphasizes technical design.

Algorytm optymalizacji obrotów i filtr RPM zapewniają stabilny obrót, minimalizując rezonans wirnika dla poprawy precyzji obsługi. Posiada oznaczone porty: RC IN, S1/L, S2/R, S3/B, S4/T, ESC, S5, S6, z obsługą CAN i UART. Wyświetla "H2" i zawiera wskaźnik "AUTOPILOT". Port USB-C zamontowany z boku i okrągły przycisk. Tło pokazuje rozmyty kod, podkreślając techniczny design.

Flywing H2 FBL Gyro, Upgraded to 12S max (51V) voltage detection, fixes low-battery return issues in large helicopters, includes battery port and S+/- terminals.

Wykrywanie napięcia zaktualizowane do 12S max (51V), rozwiązując problemy z powrotem przy niskim poziomie baterii w dużych helikopterach. Posiada port baterii i terminale S+/-.

Flywing H2 FBL Gyro, The device supports radio compass calibration through a toggle switch and LED display, requiring 3-4 switches for calibration.

Obsługuje kalibrację kompasu radiowego poprzez przełączanie trybu. Wejdź w tryb kalibracji, a gradientowe światło LED wyświetla aktualny postęp.

Flywing H2 FBL Gyro, HT HELI H2 Autopilot compares to FLY WING, differing in GPS modules, servo sockets, and supporting gyroscopes, barometers, and compasses.

Porównanie wersji kontrolera lotu: Aby uzyskać pomoc w wyborze odpowiedniego systemu, prosimy o kontakt z obsługą klienta. Kontroler lotu HT HELI H2 Autopilot Kontroler lotu RC FLY WING 51/L F/B 52/8 ESC L H1 HEQ 83/8 H2 S4/T AUTOPiot moduł GPS USB jest dostępny w cenie 249 USD lub 299 USD. Oto kluczowe cechy: * M1O i M9 moduły GPS o niskim zużyciu energii bez dodatkowego modułu GPS * Żyroskop: ICM20602 lub ICM42688P * Barometr: MS5611 * Kompas: QMC5883L lub IST8310 * Obsługuje akumulatory LiPo 3S-6S oraz 35-125 LiPo battery PLUS * Jedno-przyciskowe odwrócone loty kontrolowane drążkiem w dowolnym kierunku * Kontrolowane przez przełącznik z ciągłymi obrotami i automatyczną kompensacją kąta nachylenia

Flywing H2 FBL Gyro fits HR/H3 helicopters, supports 4/6 servos, 3S-12S LiPo, multiple signal protocols, Win10/Win11, 2W power loss, -10°C to 55°C, GPS hover accuracy ±0.5m vertical, ±1.5m horizontal.

Flywing H2 FBL Gyro pasuje do helikopterów HR/H3 z 4/6 serwomechanizmami, działa z akumulatorami LiPo 3S-12S, obsługuje S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMD, działa na Win10/Win11 (64-bit), strata mocy 2W, temperatura pracy od -10°C do 55°C, dokładność zawisu GPS ±0,5m w pionie, ±1,5m w poziomie.

Flywing H2 FBL Gyro, Flywing H2 Autopilot System features a master controller, CAN and secondary GNSS modules, and wiring package for integrated drone control.

System autopilota Flywing H2 zawiera główny kontroler, moduły CAN i GNSS oraz pakiet przewodów.

Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów