---------

Powiązany artykuł

(Jeśli w artykule występuje błąd informacyjny, opis produktu powinien być standardowy.)

Recenzja iFlight Chimera5

Loty dalekiego zasięgu cieszą się zainteresowaniem coraz większej liczby pilotów FPV. iFlight wyraźnie pracuje nad tym aspektem, co widać w niektórych z ich ostatnio wydanych produktów. Jednym z nich jest iFlight Chimera5 LR, który występuje w dwóch wersjach: iFlight Chimera5 LR Analog i iFlight Chimera5 LR Digital HD. W tym artykule przyjrzymy się wersji analogowej.

iFlight Chimera 5 LR analogowy występuje w dwóch wersjach:

bez odbiornika: pilot FPV musi zainstalować preferowany odbiornik
BNF (Bind-N-Fly) z TBS Crossfire Nano: ten odbiornik jest preinstalowany na dronie
iFlight Chimera5 LR przód

Zawartość opakowania

Pakiet zawiera następujące elementy:

iFlight Chimera5 LR quad
2 zestawy x Nazgul 5030 cali z 3 ostrzami (zestaw 4 sztuk)
1 x 20*200 mm skórzany pasek na baterię z mikrofibry PU
1 x 20*250 mm skórzany pasek na baterię z mikrofibry PU
Podstawowa instrukcja obsługi
iFlight Chimera5 LR przód

Specyfikacje i funkcje

Specyfikacje iFlight Chimera5 LR Analog są następujące:

Silniki: Ultralekkie silniki XING 2005 2550KV
Kontroler lotu: SucceX -E mini F7 Stack
ESC: SucceX-E Mini 35A
VTX: SucceX Force PIT / 25mW / 200mW / 400mW / 800mW @5.8GHz
Kamera FPV: Antena Caddx Ratel V2 2.1mm
VTX : Albatross RHCP 5,8 GHz ze złączem MMCX
Preinstalowany GPS
Beeper z własnym zasilaniem
Gotowy na GoPro
Części TPU: ochrona kamery Caddx Vista, mocowania anten, lądowiska / ochrona silników
Waga : 264 g (bez akumulatora)
iFlight Chimera5 LR Side

Rama

Rama to Chimera5 DC 219mm, rama o geometrii Deadcat, która charakteryzuje się wysoką wydajnością i została zaprojektowana tak, aby nie mieć rekwizyty na widoku. Wzdłuż ramion znajdują się druciane ochraniacze, co jest bardzo miłe.

iFlight Chimera5 LR Top

Ramiona są indywidualnie połączone ze środkiem ramy i jest to zawsze dobra cecha, ponieważ w przypadku pęknięcia ramion, nie musimy wymieniać całej ramy.

iFlight Chimera5 LR dół

Kamera FPV

Kamera FPV zamontowana na iFlight Chimera5 LR jest dobrze znaną Caddx Ratel V2, która jest obecnie prawdopodobnie najpopularniejszą kamerą FPV. Ten aparat jest wyposażony w calowy czujnik światła gwiazd 1/1,8 cala i rozdzielczości 1200TVL; FOV wynosi 165° z obiektywem 2,1 mm. Waży tylko 5,9 g.

Poniższe zdjęcie pokazuje również, że jest gotowe do pracy z GoPro.

Kamera iFlight Chimera5 LR

Silniki i śmigła

Silniki to ultralekkie silniki bezszczotkowe XING 2005 2550KV. Współpracują ze śmigłami Nazgul 5030 i jak zawsze warto dokupić ich większą ilość na części zamienne. Jak zawsze iFlight zabezpieczył silniki za pomocą ochrony TPU, która działa również jako lądowisko.

Silnik iFlight Chimera5 LR

Uważaj, że wzór mocowania śmigła jest obecnie kompatybilny tylko z rekwizytami iFlight Nazgul.
Tutaj to szczegół dolnej części, gdzie silniki są przymocowane do ramy za pomocą klasycznych czterech śrub:

iFlight Chimera5 LR Mocowanie dolne silnika

Stos FC i ESC

iFlight Chimera5 LR jest wyposażony w kontroler lotu SucceX-E mini F7 (żyroskop MPU6000): jest to fajna funkcja, ponieważ F7 zapewnia większą moc obliczeniową w porównaniu z bardziej powszechnym F4.
ESC to SucceX-E Mini 35A 4w1 wyposażone w Oprogramowanie sprzętowe BLHeli-S (G-H-30).

Kontroler lotu iFlight Chimera5 LR

VTX

VTX wyposażony jest w SucceX Force PIT/25mW/200mW/400mW/800mW @ Częstotliwość 5,8 GHz, używana już w wielu quadach iFlight. Jest to dobry produkt, który zapewnia dobry sygnał wideo nawet na duże odległości dzięki maksymalnej mocy 800mW w połączeniu z anteną Albatross RHCP 5,8 GHz.

GPS

Moduł GPS znajduje się na powrót. Uważaj, że ratowanie GPS nie jest skonfigurowane od razu po wyjęciu z pudełka, więc musimy je włączyć w Betaflight: zakładka Failsafe -> Etap 2 - Ustawienia -> Ratowanie GPS.

Beeper z własnym zasilaniem to bardzo fajna funkcja, więc jeśli akumulator zostanie wyrzucony podczas wypadku, alarm i tak zadziała i będziemy mogli łatwo szukać naszego quada.

Akumulator

Ponieważ jest to quad PNP/BNF, bateria nie jest dołączona do zestawu.

Pamiętaj, że iFlight Chimera5 LR jest dostarczany ze złączem XT30 do podłączenia akumulatora.
Prawidłowe opcje dla iFlight Chimera5 LR są następujące:

iFlight FULLSEND 4S 1300mAh 120C LiPo Battery XT60, który jest dostarczany ze złączem XT60, więc musisz zmienić to na quadzie lub użyć adaptera
Coddar Bateria LiPo 4S 850 mAh 90C XT30/XT60, dostarczana ze złączem XT30 lub XT60
GEPRC VTC6 18650 Bateria litowo-jonowa 4S 3000 mAh 15C/30C XT30/XT60, dostarczana ze złączem XT30 lub XT60
iFlight FULLSEND VTC6 18 650 Akumulator litowo-jonowy 4S 3000 mAh 15/30C XT30 ze złączem XT30
Czasy lotu

Oto czasy lotu podane przez producenta:

bez GoPro: 4S 850mAh, 11 -13min // 4S 1300mAh, 14-15min // 4S 3000mAh Lion pack, 22-24min
z nagim GoPro: 4S 850mAh, 9-11min // 4S 1300mAh, 12-13min // 4S 3000mAh Lion pack, 20- 22min
z pełnym GoPro Hero8: 4S 850mAh, 3-5min // 4S 1300mAh, 4-6min
Wnioski

Jeśli nie martwi Cię limit 250g, iFlight Chimera5 LR jest świetnym rozwiązaniem wybór na loty dalekiego zasięgu i, jak stwierdzono, zapewnia całkiem przyzwoite czasy lotu.