SILNIK iFlight XING X4214 4214 SPECYFIKACJA
Rozstaw osi: Płyta dolna
Uaktualnij części/akcesoria: Rama
Materiały narzędziowe: Akumulator
Parametry techniczne: Wartość 2
Rozmiar: 50x33mm
Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: Silnik
Zaproponuj wiek: 14+lat,12+lat
Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów: Silniki
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Numer modelu: 4214
Materiał: Metal
Atrybuty napędu na cztery koła: Silniki
Dla typu pojazdu: Samoloty
Nazwa marki: uuustore
Opisy:
- Silnik iFlight XING T4214 został zaprojektowany tak, aby zapewniać moc reagowania przy niskim KV. Jest idealny do dronów wyścigowych klasy X 6S 15 cali, takich jak iX15! Nazwany na cześć silnika serii XING i zainspirowany nim, pasujący do jego płynnego i agresywnego stylu latania, silnik ten jest wyposażony w solidny stojan i przewody z miedzi Pacyfiku w połączeniu z magnesami N45SH i bardzo mała szczelina powietrzna Łożyska EZO zapewniają jedwabiście gładki lot. Wszystko to skutkuje niewiarygodnymi osiągami i wrażeniami z lotu!
- Aluminiowy dzwonek antypoślizgowy, stal nierdzewna 420, wał Φ6mm 26,5 mm (długość zewnętrzna) i nakrętka sześciokątna M6 umożliwiają łatwy montaż i demontaż większości śmigieł dostępnych na rynku w modelu T4214. Wstępnie ocynowane druty o średnicy 800 mm i gwintowane otwory 4 mm w układzie 30*30 mm na tylnej płycie pasują do większości ram Klasy X dostępnych na rynku. Wydrążona, lekka podstawa zwiększa chłodzenie i wydajność.
- Podsumowując, nowy iFlight XING T4214 to zdecydowanie pierwszy wybór do wyścigów Klasy X!
Cechy:
- Specjalnie zaprojektowany do wyścigów Klasy X
- Kolor oksydowany 7075 T6, frezowane aluminium Dzwon i podstawa
- stal nierdzewna 420
- Japoński żelazny rdzeń Kawasaki 1200
- Solid Pacific 220 ℃ Odporny na wysoką temperaturę drut miedziany i uzwojenie
- Japońskie łożyska EZO o długiej żywotności
- N45SH Wysokotemperaturowe magnesy kołkowe, mała szczelina powietrzna
- Elektromagnetycznie dopasowane magnesy i stojan
- Zoptymalizowana konstrukcja struktury rozpraszania ciepła, redukcja ciepła o 20%
- Maksymalny ciąg 7,9 kg przy 660 kv
- 50%-90% maksymalnej wydajności i ciągu ciągu
- Jednoczęściowy wał o średnicy 6 mm biegnie przez cały silnik, aby zapobiec wypaczeniu dzwonu przy mocnych uderzeniach
- Śruba ustalająca wału ze śrubą sześciokątną dla łatwej konserwacji
- Dynamicznie zrównoważony
- Ochrona przewodu silnika
Dane techniczne:
- Nazwa: iFlight XING T4214
- KV: 400KV/660KV
- Struktura: 12N14P
- Średnica stojana: 42mm
- Długość stojana: 14mm
- Długość i średnica wału zewnętrznego: 26,5 mm M6
- Rozmiar silnika: φ50*33mm
- Magnes: N45SH
- Łożysko: EZO
- Kabel: 14AWG,800mm
- Waga: 270.1g z kablami
Pakiet zawiera:
- Silnik wyścigowy Xing T4214 klasy X * 1 szt./2 szt./4 szt.
- Śruby i nakrętki * 1 zestaw/2 zestawy/4 zestawy
iFlight XING 4214 40OKV Dane techniczne Konfiguracja 400_ 12N14P Średnica stojana 42 mm Długość_stojana _ 14 mm Średnica wału 6 mm Wymiary silnika (średnica: dł.) p50+33 mm Waga lg) 213 Prąd jałowy (lQJ@1QV(A)_ 1,26 Liczba ogniw (Lipo) 3- 8S 42 Maksymalna ciągła moc 741,6 (W)
Silnik iFlight XING 4214 posiada kartę danych technicznych dla konfiguracji 660KV. Dane techniczne obejmują: średnicę stojana, 42 mm; długość stojana, 14mm; średnica wału, 6mm; wymiar silnika (średnica i długość), 50+33mm; waga, 213g; prąd jałowy przy 1 V (A), 2,5; liczba komórek (Lipo), 3-6S; ocena sprawności, 43% przy 9Ee; maksymalna moc ciągła, 235 W @ 180.