Silnik Kpower DHV828 to serwo bezrdzeniowe z metalowymi zębatkami i obudową z aluminium dla samochodów RC, statków powietrznych i mechanizmów napędowych. Działa w zakresie od 4.8 do 8.4 V i dostarcza moment obrotowy 29.2 kg·cm przy 7.4 V, z prędkością bez obciążenia wynoszącą 0.13 s/60°. Jego waga wynosi 72 g, a czujnik pozycji oparty na potencjometrze oraz kąt ruchu 120° wspierają wybór dla kierownic, połączeń kontrolnych i mechanizmów robotycznych.
Cechy
Budowa serwo o wysokim momencie obrotowym, HV bezrdzeniowe serwo z metalowymi zębatkami.
Obudowa z aluminium i dwa łożyska kulkowe.
Czujnik pozycji oparty na potencjometrze.
25T spline wyjściowy o średnicy 5.9 mm.
Kąt ruchu 120°, z możliwością dostosowania.
Specyfikacje
Wydajność zależna od napięcia
Parametr
Przy 6.0 V
Przy 7.4 V
Moment obrotowy
27.7 kg·cm
29.2 kg·cm
Prędkość bez obciążenia
0.15 s/60°
0.13 s/60°
Ogólne specyfikacje
Parametr
Wartość
Marka / model
Kpower DHV828
Moment obrotowy przy zablokowaniu
29.2 kg·cm przy 7.4 V
Moment obrotowy nominalny — wartość podana
7.5 kg
Waga
72 g
Zakres kąta ruchu
120°; dostosowywalny
Napięcie robocze
4.8–8.4 V
Zębatka z rowkiem Horn
25T, Ø5.9 mm
Materiał zębatki
Metal
Silnik
Bezrdzeniowy
Wymienione protokoły
PWM, TTL, RS-485; dopasowany interfejs nie jest identyfikowany przez wybór DHV828
Prąd bez obciążenia
4500 mA
Czujnik pozycji
Potencjometr
Materiał obudowy
Stop aluminium
Łożyska kulkowe
2BB
Częstotliwość robocza
50–333 Hz
Temperatura pracy
−10 do 50 °C
Klasa IP
IP42
Zastosowania
Układ kierowniczy samochodu RC: uruchamia połączenia kierownicze w modelach w skali 1/8 i 1/10, wykorzystując napęd zębatkowy metalowy oraz moment obrotowy zależny od napięcia.
RC samoloty i drony z stałym skrzydłem: poruszają mechanizmy sterujące w samolotach, w tym w dronach VTOL z stałym skrzydłem, z zakresem ruchu 120° i określonymi prędkościami przy 6.0 V i 7.4 V.
Mechanizmy inteligentnego domu i roboty: zapewniają kontrolowany ruch kątowy w urządzeniach inteligentnego domu, robotach serwisowych i robotach do czyszczenia toalet przy użyciu czujników pozycji potencjometru.
Doki dla dronów: uruchamiają ruchome mechanizmy dokujące z serwomechanizmem 72 g i metalowym przekładnią.
Mechanizmy sprzętu medycznego: zapewniają kontrolowane działanie kątowe przy użyciu silnika bezrdzeniowego i czujnika pozycji.
Obudowa DHV828 jest oznaczona jako HV Coreless.Graficzny rozwój serwomechanizmu z przykładami obudowy, wału wyjściowego, przekładni i złącza
Opcje i porównanie modeli
Tabela porównawcza podaje wspólną wagę 72 g dla DHV821, DHV822, DHV823, DHV826 i DHV828. DHV828 ma podany moment obrotowy 29.2 kg.cm; tabela porównawcza nie dostarcza warunków napięcia.
Specyfikacje i Wydajność
Moment obrotowy DHV828 wynosi 27.7 kg.cm przy 6.0 V. Moment obrotowy DHV828 wynosi 29.2 kg.cm przy 7.4 V.Ogólna lista referencyjna serwomechanizmów z kątami obrotu, prędkością, napięciem oraz analogowym a cyfrowym martwym punktem
Dodatkowe szczegóły produktu
Pięć kształtów dźwigni serwomechanizmu oznaczonych jako Płaski, Krzyżowy, Okrągły, Gwiazda i PojedynczySkierowany na produkt proces usług ODM od wymagań i projektu po masową produkcję
Konfiguracja i Użytkowanie
Diagram szerokości impulsu serwomechanizmu mapujący impulsy 0.5–2.5 ms na kąty wyjściowe od minus 90 do plus 90 stopniWykres obciążenia CLS88WP przy 7.4 V z prędkością, prądem i obszarami czasu pracyRozmontowany zespół serwomechanizmu z oznaczonymi komponentami oraz ogólną listą kontrolną wyboru serwomechanizmu
Interfejsy i połączenia
Diagram złącza serwomechanizmu z oznaczeniem brązowego uziemienia, czerwonego Vcc i pomarańczowego sygnału