Przegląd
LKMTECH Silnik MF5015-V2 to zintegrowany, lekki silnik zewnętrzny, zaprojektowany do zastosowań wymagających wysokiej precyzji sterowania i wysokiego momentu obrotowego. Obsługuje komunikację CAN i RS485 oraz wykorzystuje 18-bitowy enkoder magnetyczny. Dostarczane jest narzędzie oprogramowania do konfiguracji parametrów, które umożliwia dostosowywanie parametrów, testowanie i aktualizacje.
Kluczowe cechy
- Zintegrowany design (integracja mechaniczno-elektryczna)
- Lekka konstrukcja (spłaszczony design z aluminium lotniczego)
- Wysoka precyzja kontroli (enkoder magnetyczny; MF5015-V2 używa 18-bitowego enkodera magnetycznego)
- Wysoki moment obrotowy (wysokowydajny magnes trwały RbFeB)
- Notatki dotyczące aktualizacji produktu: rozdzielczość enkodera zaktualizowana z 14-bitów do 18-bitów; optymalizacja momentu zrywu
- Wsparcie komunikacyjne: CAN i RS485 (wsparcie dla różnych prędkości transmisji)
- Wsparcie dla wejścia PWM
- Temperatura silnika: TAK
- Podkreślenia struktury silnika: mniejsza szczelina powietrzna, magnetyzacja radialna, 0.2 mm arkusz stali silikonowej, przewód emaliowany izolowany klasy H
- Szczegóły magnesu trwałego: wielostopniowy projekt łuku; klasa SH NdFeB
- Usługa OEM/ODM (zgodnie z opisem)
- Wsparcie dla rozwoju open source (zgodnie z opisem): PC, MCU, PLC, ICP i RPi
Aby uzyskać wskazówki dotyczące wyboru (10 zwojów vs 35 zwojów) oraz wsparcie w integracji, skontaktuj się z zespołem sklepu pod adresem https://rcdrone.top/ lub wyślij e-mail na support@rcdrone.top.
Scenariusze zastosowania
- Roboty humanoidalne
- Ramiona robotyczne
- Egzoszkielety
- Roboty czworonogie
- Pojazdy AGV
- Roboty ARU
- Kamera PTZ
- Laser LiDAR
- Robot inspekcyjny stacji energetycznej
- Inspekcja przemysłowa
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Wartość (10 obrotów) | Wartość (35 obrotów) |
|---|---|---|
| Nazwa przedmiotu | MF5015-V2 | MF5015-V2 |
| Obroty | 10 | 35 |
| Napięcie znamionowe | 16V | 16V |
| Maksymalna prędkość | 2040RPM | 580RPM |
| Moment obrotowy znamionowy | 0.38N.m | 0.32N.m |
| Prędkość znamionowa | 1550RPM | 250RPM |
| Prąd znamionowy | 4.9A | 1.22A |
| Maksymalna moc | 104W | 8.8W |
| Maksymalny moment obrotowy | 0.7N.m | 0.82N.m |
| Stała prędkości | 97rpm/V | 15.6rpm/V |
| Stała momentu | 0.08N.m/A | 0.26N.m/A |
| Typ uzwojenia | Y | Y |
| Opór fazy | 0.48Ω | 4Ω |
| Indukcyjność fazy | 0.19mH | 1.76mH |
| Poli silnika | 28 | 28 |
| Bezładność wirnika | 202gcm² | 202gcm² |
| Temperatura silnika | TAK | TAK |
| Obciążenie nominalne łożyska | 153N | 153N |
| Waga silnika | 175g | 175g |
| Rekomendowany napęd | DF40V2 | DF40V2 |
| Napięcie wejściowe napędu | 7.4-32V | 7.4-32V |
| Komunikacja | RS485 LUB CAN | RS485 LUB CAN |
| Częstotliwość komunikacji | RS485:500Hz(115200bps)/CAN:2KHz(1Mbps) | RS485:500Hz(115200bps)/CAN:2KHz(1Mbps) |
| Enkoder | Enkoder magnetyczny 18-bitowy | Enkoder magnetyczny 18-bitowy |
| Prędkość baud enkodera (RS485) | 9600, 19200, 57600, 115200, 230400, 406800, 1M, 2Mbps | 9600, 19200, 57600, 115200, 230400, 406800, 1M, 2Mbps |
| Prędkość baud (CAN) | 100K, 125K, 250K, 500K, 1M | 100K, 125K, 250K, 500K, 1M |
| Tryb kontroli | Pętla momentu (24KHz)/Pętla prędkości (8KHz)/Pętla pozycji (8KHz) | Pętla momentu (24KHz)/Pętla prędkości (8KHz)/Pętla pozycji (8KHz) |
| Krzywa przyspieszenia | Przyspieszenie trapezowe | Przyspieszenie trapezoidalne |
Dokumenty
Szczegóły

MF5015‑V2 łączy lekką, zintegrowaną konstrukcję silnika z 18-bitowym sprzężeniem zwrotnym enkodera magnetycznego oraz wsparciem komunikacji RS485/CAN.

Zintegrowany układ mechaniczno-elektryczny utrzymuje kompaktowy profil, jednocześnie wspierając precyzyjną kontrolę opartą na enkoderze oraz wysoką moc wyjściową.


Oprogramowanie parametrów jest dostarczane do konfiguracji komunikacji, wyrównania enkodera, funkcji testowych oraz aktualizacji oprogramowania podczas integracji.
Related Collections
