Przegląd
LKMTECH MG8015E-i9-V3 to silnik o dużej mocy, dużym momencie obrotowym i wysokiej precyzji, z planetarną przekładnią redukcyjną oraz opcją sterowania FOC, przeznaczony do robotyki i automatyzacji. Obsługuje komunikację RS485 lub CAN bus, podwójne enkodery (silnik + reduktor) oraz interfejs podwójnego czujnika temperatury do monitorowania temperatury silnika i sterownika w czasie rzeczywistym.
Kluczowe cechy
- Silnik bezszczotkowy o dużej mocy
- Precyzyjny reduktor planetarny
- Wysokowydajna kontrola FOC (napęd)
- 18-bitowy enkoder magnetyczny o pojedynczym obrocie
- Podwójne enkodery; zapamiętywanie punktu zerowego po wyłączeniu zasilania
- Napięcie wejściowe (napęd): 12-60V
- Komunikacja RS485 lub CAN bus
- Interfejs podwójnego czujnika temperatury; monitorowanie temperatury silnika i sterownika w czasie rzeczywistym
- Wsparcie dla oprogramowania narzędziowego do regulacji parametrów silnika, testowania i aktualizacji oprogramowania układowego
- Wsparcie dla otwartych platform rozwojowych, takich jak PC, MCU, PLC, ICP i RPi
- Wielomodele sterowania: Kontrola momentu / Kontrola prędkości / Kontrola kąta wielopętlowego1 / Kontrola kąta wielopętlowego2 / Kontrola kąta jednolopowego1 / Kontrola kąta jednolopowego2 / Kontrola kąta przyrostowego1 / Kontrola kąta przyrostowego2
- Wielokrotna ochrona: UVP, OVP, DTP, MTP, OCP, SCP, MSP, LIP
- Zarezerwuj funkcję hamulca: Hamulec / Zwolnienie hamulca
Aplikacje
- Roboty humanoidalne
- Ramiona robotów
- Egzoszkielety
- Roboty czworonożne
- Pojazdy AGV / Samochód AGV
- Roboty ARU
- Pies robot
- Robot noszony
Specyfikacje
| Nazwa przedmiotu | MG8015E-i9-V3 |
| Napięcie znamionowe | 48V |
| Maksymalna prędkość | 216RPM |
| Moment obrotowy znamionowy | 14N. |
| Prędkość nominalna | 177RPM |
| Prąd nominalny | 6.8A |
| Maksymalna moc | 670W |
| Maksymalny moment | 28N.m |
| Stała prędkości | 40.5rpm/V |
| Stała momentu | 1.35N.m/A |
| Obroty | 16 |
| Typ uzwojenia | Y |
| Opór fazy | 0.3Ω |
| Indukcyjność fazy | 0.32mH |
| Polary silnika | 42 |
| Bezładność wirnika | 2570gcm² |
| Temperatura silnika | TAK |
| Typ reduktora | PG5509 |
| Stosunek redukcji | 1:9 |
| Luzy | ≤6 arcmin |
| Obciążenie nominalne łożyska | 1120N |
| Waga silnika | 705g |
| Rozmiar | Φ98*49.5 |
| Rekomenduj napęd | DG60E |
| Napięcie wejściowe napędu | 12-60V |
| Komunikacja | RS485 LUB CAN |
| Częstotliwość komunikacji | RS485:500Hz(115200bps)/CAN:2KHz(1Mbps) |
| Enkoder | 18 bit(Motor) & 14 bit(Reducer) Enkoder magnetyczny |
| Prędkość baud enkodera(RS485) | 9600, 19200, 57600, 115200, 230400, 406800, 1M, 2Mbps |
| Prędkość baud(CAN) | 100000, 125000, 250000, 500000, 1M |
| Tryb sterowania | Pętla momentu (32KHz)/Pętla prędkości (8KHz)/Pętla pozycji (4KHz) |
| Krzywa przyspieszenia | Przyspieszenie trapezowe |
Definicja interfejsu
| Interfejs | Uwaga |
|---|---|
| A/H | RS485-A lub CAN-H |
| B/L | RS485-B lub CAN-L |
| V- | Ujemne zasilanie |
| V+ | dodatnie zasilanie |
| A/H | RS485-A lub CAN-H |
| B/L | RS485-B lub CAN-L |
| T | Nadajnik UART |
| R | Odbiornik UART |
| G | GND sygnałowe |
Podręczniki
W przypadku pytań dotyczących integracji (ustawienia RS485/CAN, wybór prędkości transmisji lub dopasowanie napędu), skontaktuj się z pomocą techniczną pod https://rcdrone.top/ lub wyślij e-mail na support@rcdrone.top .
Szczegóły

MG8015E-i9-V3 łączy silnik o wysokim momencie obrotowym i reduktor planetarny w kompaktowym, gotowym do użycia pakiecie do automatyzacji.

Połącz silnik z opcją napędu FOC obsługującą wejście 12–60V oraz kontrolę RS485 lub CAN bus dla łatwej integracji.

Podwójne enkodery absolutne na silniku i reduktorze pomagają zachować odniesienie pozycji i wspierają powtarzalną kontrolę stawów po wyłączeniu zasilania.

Jasne mapowanie pinów i podwójne wejścia czujników temperatury upraszczają okablowanie i umożliwiają monitorowanie termiczne w czasie rzeczywistym.

Reduktor planetarny 1:9 z niskim luzem wspiera płynny ruch i stabilny moment obrotowy dla stawów robotycznych.

Oprogramowanie narzędziowe silnika wspiera dostosowywanie parametrów, testowanie i aktualizacje oprogramowania podczas konfiguracji i uruchamiania.

Wiele trybów sterowania oraz funkcje ochronne i komendy hamulca wspierają elastyczne strategie kontroli ruchu.

Zapewnia wsparcie dla platform robotycznych i mobilnych, takich jak AGV, ramiona robotów, czworonogi i roboty noszone.
Related Collections
