Przegląd
MAD 10X-10 M10 zestaw ramion drona to wysokowydajny system napędowy przeznaczony do przemysłowych zastosowań wielowirnikowych, w tym mapowania, inspekcji lotniczych, gaszenia pożarów, obrony, wojska oraz operacji poszukiwawczo-ratunkowych. Wyposażony w silnik MAD 10010, 60A 14S FOC ESC i polimerowe śmigła HAVOC AW 2810, ten system zapewnia potężny zakres ciągu od 4 kgf do 14 kgf na wirnik. Jest kompatybilny z 30 mm rurami ramienia z włókna węglowego, dzięki czemu idealnie nadaje się do operacji lotów wytrzymałościowych.
Główne cechy
- Maksymalny ciąg: 14 kgF na wirnik
- Efektywność: 8,3 gf/w@5 kg
- Napięcie robocze: 12S LiPo
- Sterowanie zorientowane na pole (FOC) ESC:Zapewnia płynne i wydajne dostarczanie mocy
- Konstrukcja silnika z rdzeniem żelaznym:Zoptymalizowany pod kątem większego ciągu i wydajności
- Zintegrowany układ napędowy: Wstępnie zmontowany z silnikami, regulatorami i śmigłami, co ułatwia instalację
- Ultraciche śmigła polimerowe:Zaprojektowane przy pomocy CFD winglety redukują hałas i poprawiają aerodynamikę
- Wydłużony czas lotu:Niska masa 939 g poprawia wytrzymałość lotu
- Schludne rozmieszczenie kabli:Ułatwia czystą instalację
- Wskaźnik LED:Opcje diod LED w kolorze czerwonym/zielonym zapewniające lepszą widoczność
Dane techniczne
Podstawowe parametry
Parametr | 10X-10 KV120 |
---|---|
Maksymalny ciąg | 14 244 g/wirnik przy 48 V (poziom morza) |
Zalecana masa startowa | 4500-6000g/wirnik przy 48V (poziom morza) |
Napięcie robocze | 12S LiPo |
Temperatura pracy | -20°C do 60°C |
Waga jednostki combo | 930g |
Długość przewodu przedłużającego | 710mm/780mm (przewody wejściowe/sygnałowe) |
Kompatybilna rura węglowa | 30mm |
Śmigło
Parametr | Wartość |
---|---|
Średnica/skok | 28×10 cali (711,2×254 mm) |
Waga jednostkowa | 161g/szt. |
Silnik
Parametr | Wartość |
---|---|
Rozmiar statora | 100×10 mm |
Waga jednostkowa | 456g |
ESC (elektroniczny regulator prędkości)
Parametr | Wartość |
---|---|
Model | Okrągły 60A FOC |
Maksymalne napięcie wejściowe | 60,9 V |
Maksymalny prąd wejściowy | 60A |
Maksymalny prąd szczytowy | 120A (10S) |
Maksymalna częstotliwość sygnału przepustnicy | 50-450 Hz |
Zgodność | Ardupilot |
Komunikacja | DronMoże |
Aplikacja
Ten SZALONY Zestaw ramion drona 10X-10 został zaprojektowany dla dronów klasy profesjonalnej, które wymagają najwyższej wydajności i efektywności.Niezależnie od tego, czy jest stosowany w przemyśle, ochronie czy rozpoznaniu dalekiego zasięgu, ten układ napędowy zapewnia wyjątkową moc przy zachowaniu wysokiej niezawodności.
Ten zestaw ramion drona to udoskonalona wersja modelu DJI E5000, zapewniająca większą stabilność, wydajność energetyczną i dłuższy czas lotu.
Bliższe dane

MAD 10X-10 to dostrojony system napędowy do przemysłowych zastosowań wielowirnikowych. Obejmuje silnik MAD 10010, regulator FOC 60A14S i polimerowe śmigła Havoc AW 2810. System zapewnia od 8,8 do 13,2 funta na wirnik o znamionowej nośności, waży 939 g i jest kompatybilny z 30-milimetrowymi rurkami ramienia węglowego.

Silnik o wysokiej wydajności wykorzystuje nową konstrukcję rdzenia żelaznego, zapewniającą większy ciąg i wysoką wydajność. Cechuje się precyzyjnym wykonaniem z unikalnym procesem montażu. 10X-10 combo FOC60A14S ESC wykorzystuje algorytmy FOC do reakcji silnika i precyzyjnej kontroli, z dodatkowymi funkcjami zabezpieczającymi wydłużającymi żywotność ESC.

Śmigła polimerowe wykorzystują lekki, wytrzymały materiał kompozytowy z włókna węglowego. AW = anhedral winglety zapewniają ultracichą pracę. Analiza CFD optymalizuje kształt profilu aerodynamicznego pod kątem wydajności multikoptera. Ciąg waha się od 4-6 kgf/wirnik (zawis) do 12 kgf/wirnik (maks.). Rysunek produktu zawiera szczegółowe wymiary i specyfikacje.

Dokument zawiera szczegółowe specyfikacje silników MAD 10X-10 KV120 i 10X-10 KV120, w tym ciąg, napięcie, wagę i kompatybilne komponenty. Zawiera również dane porównawcze dla parametrów wydajności, takich jak moment obrotowy, obroty na minutę, wydajność i zużycie energii przy różnych ustawieniach przepustnicy. Zawarto zalecenia dotyczące optymalnego użytkowania.

Przewodnik rozwiązywania problemów ze stanem ESC za pomocą wskaźników LED i dźwięków. Wymienia objawy usterek, możliwe przyczyny i rozwiązania podczas autokontroli i obsługi. Obejmuje problemy, takie jak brak obrotów silnika, nieprawidłowe ustawienia przepustnicy, wysoka temperatura i nieprawidłowe napięcie. Zawiera kroki skutecznego rozwiązania każdego problemu.