Przegląd
Ten SZALONY 8X-10 M8SC10 Zestaw ramion drona to system napędowy przeznaczony do przemysłowych zastosowań wielowirnikowych, w tym mapowania, inspekcji lotniczych, gaszenia pożarów, operacji wojskowych, poszukiwań i ratownictwa oraz obrony. Wyposażony w silnik M8SC10, 60A 14S FOC ESC i polimerowe śmigła Havoc, ten system zapewnia do 10,74 kgf maksymalnego ciągu na wirnik, zachowując jednocześnie wysoką wydajność i niezawodność. Zestaw napędowy jest w pełni zintegrowany i charakteryzuje się schludnym układem kabli, instalacją typu plug-and-play oraz lekką konstrukcją dla zoptymalizowanych osiągów lotu.
Główne cechy
- Zapewnia ciąg w zawisie wynoszący 3,5-5 kgf i maksymalny ciąg do 10,74 kgf na wirnik, co umożliwia podnoszenie cięższych ładunków.
- Zintegrowany układ napędowy obejmuje bezszczotkowy silnik M8SC10, regulator FOC ESC 60A 14S i polimerowe śmigła Havoc o wymiarach 28x10 lub 32x10,5 cala.
- Silnik z rdzeniem żelaznym zapewnia większą siłę ciągu i wyższą wydajność, a japońskie łożyska EZO gwarantują trwałość.
- Regulator FOC 60A wykorzystuje algorytmy sterowania zorientowanego polowo (FOC) zapewniające precyzyjne sterowanie silnikiem, cichą pracę oraz ulepszoną ochronę przed przepięciami, przetężeniami i zwarciami.
- W pełni zintegrowany zestaw ramion waży 770-803 g, co sprawia, że nadaje się do zastosowań w lotach o dużym zasięgu.
- Dostępny ze śmigłami SPRO AW 28x10 cali, HW 30x11 cali lub HAVOC 32x10,5 cala, które pozwalają użytkownikom na optymalizację ciągu i wydajności.
- Montaż typu plug-and-play, kompatybilny z rurkami węglowymi o średnicy 30 mm, umożliwia szybką konfigurację bez konieczności skomplikowanego okablowania.
Dane techniczne
| Parametr | 8X-10 |
|---|---|
| Maksymalny ciąg | 10,74 kgf/wirnik przy 48 V |
| Zalecana masa startowa | 3,5-5 kg/wirnik |
| Woltaż | 12S LiPo |
| Temperatura pracy | -20~60°C |
| Waga kombinowana | 770-803g (w zależności od rozmiaru śmigła) |
| Kompatybilna rura węglowa | 30mm |
| Rozmiary śmigieł | 28x10", 30x11", 32x10,5" |
| Masa śmigła | 170-202g/szt. |
| Rozmiar stojana silnika | 81x10 mm |
| Masa silnika | 334g |
| Modele ESC | Okrągły 60A FOC |
| Maksymalne napięcie wejściowe | 60,9 V |
| Maksymalny prąd wejściowy | 60A |
| Maksymalny prąd szczytowy | 120A (10S) |
| Maksymalna częstotliwość sygnału przepustnicy | 50~450Hz |
| Zgodność z ESC | Ardupilot, DroneCan |
Aplikacje
- Kartowanie i pomiary
- Gaszenie pożarów i reagowanie na sytuacje awaryjne
- Misje wojskowe i obronne
- Inspekcje przemysłowe
- Operacje poszukiwawczo-ratownicze
Bliższe dane
MAD 8X-10 to dostrojony układ napędowy do przemysłowych zastosowań wielowirnikowych. Kompatybilny z 30-milimetrowymi rurami ramienia węglowego, wyposażony w silnik MAD M8SC10, 60A 14S FOC ESC i śmigła polimerowe. Zapewnia od 7,7 do 11 funtów na wirnik o znamionowej nośności. Całkowita masa: 770 g/785 g/803 g.
Silnik o wysokiej wydajności wykorzystuje nową konstrukcję rdzenia żelaznego, co zapewnia większy ciąg i wysoką wydajność. 3,5-5 kgf na wirnik, 10,7 gf/w@4.7kg efficiency. Inteligentny i niezawodny combo FOC60A14S ESC z algorytmami FOC zapewniającymi responsywność i precyzję sterowania. Dodatkowe funkcje zabezpieczające wydłużają żywotność ESC, idealne do trudnych warunków.
Śmigła polimerowe wykorzystują lekkie, wytrzymałe kompozyty z włókna węglowego. Winglety AW-anhedral zapewniają wyjątkowo cichą pracę. Analiza CFD optymalizuje kształt profilu aerodynamicznego pod kątem wydajności multicoptera. Ciąg w zawisie wynosi 3,5-5,0 kgf/wirnik, przy maksymalnym ciągu 10,74 kgf/wirnik. Szczegółowe rysunki produktu zawierają wymiary i specyfikacje.
Dane techniczne obejmują maksymalny ciąg 10744 g/wirnik przy 48 V, zalecaną masę startową 3,5-5 kg/wirnik, temperaturę roboczą od -20 do 60°C i kompatybilną długość rurki węglowej 30 mm. Rozmiary śmigieł są różne, a waga waha się od 170 g do 202 g na sztukę. Silnik ma rozmiar stojana 81 x 10 mm i waży 334 g. ESC obsługuje prąd do 60 A.
Dane porównawcze dla 8X-10 100KV napędu combo z trzema śmigłami: SPIRO AW, HW i HAVOC. Tabele szczegółowo opisują przepustnicę, napięcie, prąd, moc, moment obrotowy, obroty na minutę, ciąg, wydajność i maksymalną temperaturę w różnych ustawieniach. Zalecana optymalna wydajność przy zalecanej masie startowej; przeciążenie wpływa na bezpieczeństwo i wydajność.
Przewodnik rozwiązywania problemów z ESC. Wskaźniki LED i dźwięki diagnozują problemy, takie jak nieuruchamianie silnika, nieprawidłowe ustawienia przepustnicy lub usterki sprzętowe. Rozwiązania obejmują dostosowanie wartości biegu jałowego, sprawdzenie połączeń, zapewnienie prawidłowego zakończenia autotestu oraz weryfikację integralności zasilania i okablowania.
Kontrolki i sygnały dźwiękowe do rozwiązywania problemów ze sterownikiem silnika. Usterki podczas autotestu obejmują sygnały dźwiękowe, migające światła i ciche silniki z powodu problemów z sygnałem lub nieprawidłowości sprzętowych. Rozwiązania obejmują sprawdzenie połączeń, napięcia i okablowania silnika. Usterki operacyjne dotyczą opóźnień wirowania, ustawień zdalnych i kontroli temperatury.
Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...