Mad Ampx 150a (12-24S) v2.0 Drone ESC

Przegląd

Ten Regulator wysokiego napięcia MAD AMPX 150A jest wysokowydajny elektroniczny regulator prędkości (ESC) Zaprojektowany dla Systemy baterii litowych 12-24S. Wspiera prąd ciągły 150A, cechy Ochrona wodoodporna IP67i integruje Komunikacja CAN do transmisji danych sterowania lotem w czasie rzeczywistym. Z podwójna kontrola przepustnicy (RPM + CAN) I możliwość aktualizacji oprogramowania sprzętowego, ten regulator zapewnia wyjątkową wydajność i precyzję w zastosowaniach z bezzałogowymi statkami powietrznymi.

Główne cechy

• Wsparcie dużej mocy: Działa na 12-24S LiPo z Prąd ciągły 150A ocena.
• Ultraszybka reakcja: Osiąga pełna prędkość w zaledwie 0,60 sekundy.
• Zoptymalizowany dla silników tarczowych: Wykorzystuje specjalny algorytm sterowania dla lepszej stabilności i wydajności.
• Technologia synchronicznego biegu jałowego: Poprawia liniowość przepustnicy, wydajność energetyczną i automatyczne odzyskiwanie.
• Podwójna kontrola przepustnicy: Wspiera Przepustnica analogowa PWM + przepustnica cyfrowa CAN, ustalanie priorytetów MOŻESZ dławić.
• Komunikacja CAN w czasie rzeczywistym: Zapewnia napięcie, prąd, temperatura i stan operacyjny Aktualizacje.
• Możliwość uaktualnienia oprogramowania sprzętowego: Zapewnia długoterminowa optymalizacja wydajności.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Umożliwia nieograniczony automatyczny restart dla nieprzerwanej pracy.
• Całkowicie izolowane sygnały sterujące: Zwiększa bezpieczeństwo poprzez oddzielenie sygnałów sterujących i zasilania.
• Wygodna instalacja: Cechy wstępnie wywiercone otwory montażowe dla elastycznej konfiguracji.

Funkcje ochronne

• Zabezpieczenie przed zwarciem: Automatycznie wyłącza wyjście; w celu przywrócenia działania należy ręcznie wyłączyć zasilanie i włączyć ponownie.
• Ochrona przed przeciągnięciem: Resetuje przepustnicę do zera w przypadku wykrycia zgaśnięcia silnika, przywracając normalną pracę.
• Zabezpieczenie napięciowe: Włącza alarm, jeśli napięcie spadnie poniżej 40V lub przekracza 105 V.
• Ochrona temperaturowa: Zmniejsza wydajność przy 125°C, wyłącza się o 140°Ci przywraca działanie w 80°C.
• Ochrona przed utratą przepustnicy: Odcina zasilanie, jeśli nie zostanie wykryty żaden sygnał przepustnicy. ponad 2 sekundy.
• Ochrona uruchamiania: Zapobiega wyłączeniu układu ESC, jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund.

Dane techniczne

Parametr	Bliższe dane
Model	SZALONY Regulator wysokiego napięcia AMPX 150A
Obsługiwana bateria	12-24S litowy
Prąd ciągły	150A
Obecny limit	150A
Wyjście BEC	5V/200mA
Napięcie wejściowe PWM	3,3 V/5 V (kompatybilne)
Poziom ochrony	IP67
Wymiary (dł.WH)	Rozmiar pliku: 176,0 x 73,0 x 42.8mm
Waga (bez przewodów)	~645g
Temperatura pracy	-20°C do 65°C
Długość przewodu	7AWG (Moc: 200mm, Silnik: 190mm), Sygnał: 420mm

Podłączenie i okablowanie ESC

• Czarny przewód: Grunt
• Biały przewód: Sygnał przepustnicy
• Żółty przewód: Sygnał błędu (normalnie wysoki, błąd niski)
• Niebieski przewód: Sygnał obrotów
• Czerwony przewód: KANHA
• Zielony przewód: KANAŁ

Przewodnik rozwiązywania problemów

Wydanie	Alarm	Przyczyna	Rozwiązanie
Silnik nie chce się uruchomić	Dźwięk pikania	Przepustnica nie jest ustawiona na zero	Ustaw przepustnicę na minimum
Brak reakcji motorycznej	Pisk co sekundę	Brak sygnału przepustnicy z odbiornika	Sprawdź odbiornik i połączenia
Ostrzeżenie o niskim napięciu	Pik, pik…	Napięcie akumulatora poniżej 40 V	Używaj w pełni naładowanego akumulatora
Ostrzeżenie przed wysokim napięciem	Pik, pik…	Napięcie akumulatora przekracza 105 V	Użyj odpowiedniej baterii
Przegrzanie	Szybkie pikanie	Temperatura ESC przekracza 125°C	Przed rozpoczęciem pracy należy odczekać, aż ostygnie.
Przeciążać	Ciągłe pikanie	Przeciążenie silnika	Użyj śmigła o odpowiednim rozmiarze

Funkcje wersji PPG (V3.0)

Ten Wersja V3.0 obejmuje obsługa funkcji hamowania i kompatybilność z Kontrolery PPG, wyświetlając parametry lotu w czasie rzeczywistym. Zalecane kombinacje mocy PPG:

• AMPX 150A (12-24S) Wersja 3.0 z Silnik V135 35KV I Śmigło 51X24 (Maksymalny ciąg: 60kg).
• AMPX 200A (12-24S) Wersja 3.0 z Silnik M40C30 50KV I Śmigło 47X13 (Maksymalny ciąg: 70kg).
• AMPX 300A (12-24S) Wersja 3.0 z Silnik M50C35 40KV I Śmigło 57X19 (Maksymalny ciąg: 90kg).

Cena i warianty

• Wersja V2.0 (Komunikacja CAN i możliwość aktualizacji oprogramowania sprzętowego) - 691,00 zł.
• Wersja V3.0 (z PPG) - Dostępne z dodatkowymi funkcjonalnościami.

Bezpieczeństwo i zgodność

• Stosuj się do lokalnych przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.
• Unikać kontaktu ze śmigłami obracającymi się z dużą prędkością.
• Przed uruchomieniem należy sprawdzić, czy instalacja jest bezpieczna.