Mad Ampx 200A 5-14S Drone ESC

Przegląd

Ten SZALONY Regulator wysokiego napięcia AMPX 200A V2.0 jest wysokowydajny Elektroniczny regulator prędkości (ESC) zaprojektowany do ciężkich zastosowań dronów. Wspierający Wejście 5-14S LiPo (16V-64V) i dostarczanie prąd ciągły 200A, zapewnia mocną i stabilną kontrolę silnika. Dzięki podwójne sterowanie przepustnicą (RPM + CAN), komunikacja w czasie rzeczywistym z kontrolerami lotu za pośrednictwem magistrali CAN i możliwość aktualizacji oprogramowania sprzętowego, Ten ESC jest przeznaczony do profesjonalnych zastosowań w statkach powietrznych bezzałogowych (UAV).

Główne cechy

• Szeroki zakres napięć: Wspiera 5-14S LiPo (16V-64V) dla wszechstronnej kompatybilności zasilania.
• Obsługa dużego natężenia prądu: Ciągły 200A obecne wsparcie gwarantuje dostarczanie dużej mocy.
• Zaawansowana komunikacja CAN: Umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym napięcie, prąd, temperatura i stan działania.
• Podwójna kontrola przepustnicy: RPM + CAN zapewnia precyzyjna reakcja przepustnicy i zwiększona stabilność.
• Możliwość uaktualnienia oprogramowania sprzętowego: Przyszłościowy z aktualizacje oprogramowania sprzętowego w celu zwiększenia wydajności.
• Technologia synchronicznego biegu jałowego: Ulepsza liniowość przepustnicy, wydajność jazdyi umożliwia automatyczne odzyskiwanie energii.
• Wyjście BEC: 5V/200mA w celu zaspokojenia dodatkowego zapotrzebowania systemu na energię.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Nieograniczone automatyczne ponowne uruchamianie Do zwiększone bezpieczeństwo i niezawodność.
• Solidne funkcje ochronne: Zabezpieczenie przed zwarciem, zatrzymaniem, napięciem, utratą przepustnicy, uruchomieniem i temperaturą bezpieczna eksploatacja.
• Zoptymalizowana kompatybilność: Zalecane do stosowania z Silniki M25, V128 i V105.

Dane techniczne

Funkcje ochronne

• Zabezpieczenie przed zwarciem: Automatycznie wyłącza wyjście i uruchamia je ponownie po 100 ms.
• Ochrona przed przeciągnięciem: Przywraca normalne działanie poprzez ustawienie przepustnicy w położeniu zerowym i ponowne włączenie.
• Zabezpieczenie napięciowe: Zapobiega działaniu urządzenia, gdy napięcie akumulatora jest niższe niż 16 V lub wyższe niż 64 V.
• Ochrona temperaturowa: Zmniejsza wydajność przy 125°C, wyłącza się o 140°Ci powraca do normalnej pracy po schłodzeniu do 80°C.
• Ochrona przed utratą przepustnicy: Odcina zasilanie po 2 sekundy o utracie sygnału i przywraca go po ponownym nawiązaniu połączenia.
• Ochrona uruchamiania: Wyłącza wyjście, jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Wspiera nieograniczony automatyczny restart do pracy ciągłej.

Połączenie i konfiguracja ESC

Ten AMPX 200A wersja 2.0 zawiera Interfejs komunikacyjny CAN Do bezproblemowa integracja z kontrolerami lotu. Ten funkcja kalibracji przepustnicy zapewnia precyzyjna kontrola, podczas gdy Wyjścia sygnału PWM i RPM umożliwiają zoptymalizowaną synchronizację silnika.

AMPX 200AV2 ESC oferuje prąd ciągły 200A, ochronę IPX4 i obsługuje 5-14S LiPo. Funkcje obejmują szybką reakcję, zgodność z silnikiem tarczowym, synchroniczny bieg jałowy, komunikację CAN i różne zabezpieczenia, takie jak zwarcie, przeciągnięcie, napięcie, temperatura, utrata przepustnicy i rozruch. Kalibracja przepustnicy zapewnia optymalną wydajność.

AMPX 200A HV ESC obsługuje 5-14S LiPo, z BEC, wejściem PWM, aktualizacjami online i różnymi zabezpieczeniami. Wymiary: 117,5 x 56,3 x 42,8 mm, waga: 320 g. Temperatura pracy: od -20°C do 65°C. Rozwiązywanie problemów obejmuje takie kwestie, jak awaria rozruchu silnika, ograniczenia napięcia i ostrzeżenia dotyczące temperatury. Zastrzeżenie zaleca legalne użytkowanie i środki ostrożności.