Mad Ampx 40a Pro (2-6s) Drone ESC

Przegląd

MAD AMPX 40A Pro ESC to zaawansowany elektroniczny regulator prędkości zaprojektowany do obsługi konfiguracji baterii 2-6S, oferujący doskonałą wydajność dla Twojego drona. Posiada ciągły prąd znamionowy 40A i może obsługiwać natychmiastowy prąd do 60A przy dobrych warunkach chłodzenia. Dzięki adaptacyjnemu i inteligentnemu automatycznemu dostosowywaniu czasu AMPX 40A Pro jest kompatybilny z szeroką gamą silników, szczególnie silników MAD, zapewniając optymalną reakcję przepustnicy i minimalne zakłócenia sygnału. Obsługuje różne kontrolery lotu o częstotliwości sygnału 600 Hz i wyższej, zapewniając niezawodną kontrolę silników drona.

Główne cechy

• Oprogramowanie podstawowe:Poprawiona reakcja przepustnicy dzięki zoptymalizowanemu oprogramowaniu ESC.
• Zgodność:Działa bezproblemowo z Silniki MAD i inne silniki z większą liczbą biegunów.
• Redukcja przesłuchów sygnału:Poprawiona transmisja sygnału przy zmniejszonym przesłuchu.
• Kalibrowanie:Obsługa kalibracji zakresu przepustnicy w celu ułatwienia konfiguracji.
• Szeroka kompatybilność:Obsługuje wiele kontrolerów lotu z częstotliwością sygnału powyżej 600 Hz.
• Wsparcie baterii:Kompatybilny z bateriami 2-6S, zalecane baterie 6S w celu uzyskania optymalnej wydajności.

Połączenie ESC

• Podłączenie akumulatora:Podłączenie akumulatora.
• Sygnał przepustnicy:Łączy się z sygnałem przepustnicy w celu sterowania silnikiem.
• Odbiornik:Odbiera sygnały z nadajnika w celu sterowania prędkością silnika.
• Silnik:Zasila silnik obracający śmigło.
• UBEC:Służy do regulacji napięcia.

Tabela parametrów

Model	AMPX 40A Pro
BEC	NIE
Prąd ciągły	40A (przy dobrych warunkach chłodzenia)
Prąd natychmiastowy	60A (przy dobrych warunkach chłodzenia)
Złącza wejściowe	NIE
Złącza wyjściowe	Złącza złote 3,5 mm (żeńskie)
Sekcja baterii	2-6 sekund
Zalecana bateria	6S
Kalibracja zakresu przepustnicy	Utrzymany
DEO	Nieobsługiwane
Chronometraż	Automatyczne dostosowywanie
Wymiary	66x20x10mm
Waga	22g
AMPX 40A-A	Przewód zasilający: 75 mm, Przewód silnika: 75 mm, Przewód sygnałowy: 75 mm
AMPX 40A-B	Przewód zasilający: 75 mm, Przewód silnika: złącza pociskowe 75 mm, Przewód sygnałowy: 75 mm
AMPX 40A-C	Przewód zasilający: 500 mm, Przewód silnika: złącza pociskowe 3,5 mm, Przewód sygnałowy: 800 mm

Przewodnik rozwiązywania problemów

• Problem:ESC nie mógł uruchomić silnika.

  • Dźwięk ostrzegawczy: "Beep beep beep..." (Szybkie piknięcie silnika)
  • Możliwa przyczyna: Drążek przepustnicy nie znajduje się w dolnej pozycji.
  • Rozwiązanie: Przesuń drążek przepustnicy do dolnej pozycji lub skalibruj ponownie zakres przepustnicy.

• Problem:Ten ESC nie udało się uruchomić silnika.

  • Dźwięk ostrzegawczy: "Pip, pip, pip..." (Przedział czasu wynosi 1 sekundę)
  • Możliwa przyczyna:Brak sygnału wyjściowego z kanału przepustnicy w odbiorniku.
  • Rozwiązanie: Upewnij się, że nadajnik i odbiornik są prawidłowo połączone. Sprawdź połączenie przewodu przepustnicy.

• Problem:Napięcie jest niższe niż 16 V.

  • Dźwięk ostrzegawczy: "Piiii piiii piii..." co 1 sekundę.
  • Możliwa przyczyna: Napięcie akumulatora jest zbyt niskie.
  • Rozwiązanie:Wymień baterię na w pełni naładowaną.

Zastrzeżenie i uwaga

• Ten produkt jest przeznaczony dla entuzjastów dronów, którzy mają wiedzę na temat komponentów elektrycznych. Przed użyciem upewnij się, że wszystkie komponenty są w dobrym stanie. Szybkobieżne śmigła mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa, a użytkownik powinien być doświadczony i zapewnić właściwą obsługę.

Bliższe dane