Omówienie silnika drona MAD M6C06 EEE
Antimatter M6C06 została zaprojektowana do przenoszenia ładunku o masie 1,5–2,5 kg i obsługuje napięcia 6S, 8S, 12S.
EDYCJA EXTREME ENTUZJASTY zapewniająca ekstremalną redukcję masy bez utraty wydajności.
Maksymalnie pusta konstrukcja, ultralekka waga, szybkie odprowadzanie ciepła
Unikalna konstrukcja stojana, konfiguracja 24N28P
Przeszedł test symulacyjny strumienia magnetycznego gęstość, zapewniając silnikowi mniejsze zużycie energii.
Dane techniczne MAD M6C06 EEE
Specyfikacja |
|||||||||
Model silnika |
MAD M6C06 EEE V2.0 |
Liczba par biegunów |
14 | ||||||
Sjanor |
Antykorozyjny |
Drut lakierowany Stopień |
180°C | ||||||
Rozmiar silnika |
Gł.:72 × 27,4 mm |
Stopień magnesu |
150°C |
||||||
Stopień ochrony |
Ochrona przed deszczem | Długość kabla |
60 mm 16# Awg (czarny) silikon |
||||||
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła |
Niezależny | Wyważenie wirnika |
≤5 mg |
||||||
Otwory montażowe śmigła |
D:12 M3×4,D:18 M3×4,D:22 M3×4 |
Równowaga silnika |
≤10 mg |
||||||
Średnica wału |
IN: 6 mm |
Otwory montażowe silnika |
D:25 M3×4, D:32 M4×4 | ||||||
Łożysko | EZO 696ZZ*2 |
Test zakłócający |
500 V |
Dane silnika | ||
---|---|---|
Model silnika | MAD M6C06 EEE V2.0 | Liczba par biegunów |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny | Drut lakierowany Stopień |
Rozmiar silnika | Gł.:72 × 27,4 mm | Stopień magnesu |
Stopień ochrony | Ochrona przed deszczem | Długość kabla |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | Niezależny | Wyważenie wirnika |
Otwory montażowe śmigła | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 | Równowaga silnika |
Średnica wału | IN: 6 mm | Otwory montażowe silnika |
Łożysko | EZO 696ZZ *2 | Test zakłócający |
Dodatkowe akcesoria | Adapter podpory M6 1, płyta śruby napędowej M6 1, pierścień pośredni Ř4-6 1, 3.Złącze kulowe 5 mm3, rurka termokurczliwa3, M38mm 4 śruby silnika, M48mm 4 śruby silnika, M36mm 4 śruby mocujące adapter podpory, M3 12mm 2 śruby napędowe, naklejka1 |
Specyfikacje | |
---|---|
RPM/V | 140KV |
Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 0,45A / 20V |
Opór wewnętrzny | 301mΩ |
Masa silnika | 163 g |
Waga produktu w opakowaniu | 333g (110x110x55mm) |
Maksymalny prąd | 21 A |
Maksymalna moc | 1010 W |
Maksymalny nacisk | 5,4 kg |
Maksymalny moment obrotowy | 1,49 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) WN |
Zalecane śmigła | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Masa startowa UAV | 6S-22"/7kg--quadkopter |
10,5kg--heksakopter 14kg--oktokopter | |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 2kg ~ 3kg |
Opis produktów
Naszą markę silników Antimatter definiuje się jako „niezwykłą” w dziedzinie silników wielowirnikowych. Jesteśmy dumni, że pod koniec 2019 roku wypuściliśmy na rynek silniki z serii antymaterii (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12). Spędziliśmy rok na projektowaniu i sprawdzaniu, które silniki do dronów są najbardziej wydajne w przypadku śmigieł o średnicy 21–24 cali. To jest magia! MAD Components w Polsce wnosi na stół. Główną cechą MAD M6C10 EEE jest znacznie dłuższy czas lotu z dronami śmigłowymi CF 22”-24”. Przeznaczony jest do systemów bezzałogowych pojazdów latających (UAS, UAV, RPAS lub dron). Antimatter M6C10 jest przeznaczony do przenoszenia ładunku o masie 1,5-2,5 kg, obsługuje napięcia 6S, 8S, 12S.
* Antymateria MAD M6C06 EEE wykorzystuje unikalną konstrukcję stojana, konfiguracja 24N28P
* Test symulacyjny gęstości strumienia magnetycznego przeszedł pomyślnie, upewnij się, że silnik zużywa mniej energii, ale ma wysoką wydajność
* Trwałe importowane łożysko EZO, bardziej stabilny obrót, bardziej odporny
* Dzięki zastosowaniu wysokowydajnego magnesu łukowego wydajność wzrosła o 5%
Wartości referencyjne testów silnika
Profil firmy
Często zadawane pytania
Certyfikaty
Certyfikat zweryfikowanego dostawcy: Jiangxi MAD Motor Components Ltd., certyfikowany przez Intertek (Certyfikat nr 19670506) w dniu 21 listopada 2019 r., ważny od 20 listopada 2019 r. do 19 listopada 2020 r. Certyfikat ten potwierdza wysoką jakość firmy zgodność z dyrektywą WE 2014/30/UE i dyrektywą RoHS 2011/65/UE.