Omówienie silnika drona MAD M6C06 IPE V3
MAD M6C06 IPE V3.0 to wszechstronny silnik przeznaczony do stosowania w różnych konfiguracjach UAV, z solidnymi funkcjami, takimi jak antykorozyjny stojan, stopień ochrony IP45 i niezawodne odprowadzanie ciepła. Obsługuje różne wartości znamionowe KV (140 KV, 220 KV i 320 KV), każda zoptymalizowana pod kątem określonych konfiguracji baterii i ciężarów UAV. Silnik charakteryzuje się doskonałą równowagą i trwałością, dzięki czemu nadaje się do szeregu zastosowań, od quadkopterów po oktokoptery. Zalecane ESC i śmigła różnią się w zależności od wartości znamionowej KV, zapewniając kompatybilność i optymalną wydajność.
Dane techniczne silnika drona MAD M6C06 IPE V3
Dane silnika
Model silnika | MAD M6C06 IPE V3.0 |
---|---|
Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny |
Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.:72 × 29,4 mm |
Stopień magnesu | 150°C |
Stopień ochrony | IP45 |
Długość kabla | 150 mm 16# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | TAK |
Wyważenie wirnika | ≤5 mg |
Otwory montażowe śmigła | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 |
Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 6 mm |
Otwory montażowe silnika | D:25 M3×4 |
Łożysko | EZO 696ZZ *2 |
Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Adapter podpory M6 1, płyta śruby napędowej M6 1, pierścień adaptera Ø4-6 1, złącze kulowe 3,5 mm3, rurka termokurczliwa3, M310mm 4 śruby silnika, M36mm 4 śruby mocujące adapter podpory, M312mm 2 śruby śruby napędowej, naklejka1 |
Specyfikacje
Parametr | 140KV | 220 kV | 320KV |
---|---|---|---|
obr./min. | 140KV | 220 kV | 320 KV |
Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S | Bateria lipo 8S | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 0,45A / 20V | 0,76A / 20V | 1,3A / 20V |
Opór wewnętrzny | 301mΩ | 124mΩ | 64,4 mΩ |
Masa silnika | 173 g | 171 g | 176 g |
Waga produktu w opakowaniu | 343g (110x110x55mm) | 341g (110x110x55mm) | 347g (110x110x55mm) |
Maksymalny prąd | 21 A | 29,7 A | 44,3 A |
Maksymalna moc | 1010 W | 930 W | 1050 W |
Maksymalny ciąg | 5,4 kg | 4,8 kg | 5,1 kg |
Maksymalny moment obrotowy | 1,49 Nm | 1,35 Nm | 1,35 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) WN | MAD AMPX 40A (5-14S) WN | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
Zalecane śmigła | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 22x7,0 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7.4 |
Masa startowa UAV | 6S-22”/7kg – Quadcopter | 8S-22”/7kg – quadkopter | 6S-22”/8kg – quadkopter |
10,5kg--Heksakopter | 10,5kg--Heksakopter | 12kg--Heksakopter | |
14kg--Oktocopter | 14kg--Oktocopter | 16kg--Oktocopter | |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 2kg ~ 3kg | 2kg ~ 2,5kg | 2kg ~ 3kg |
M6C06 IPE został zaprojektowany do przenoszenia ładunku o masie 1,4–2,5 kg i obsługuje napięcia 6S, 8S, 12S.
Modernizacja M6C06 IPE V3 została ulepszona, aby osiągnąć wyższą niezawodność i stabilność podczas lotów na duże odległości. Zachowuje również doskonałe właściwości i właściwości poprzedniej generacji oraz poprawia bezpieczeństwo i żywotność silnika, w pełni spełniając rygorystyczne wymagania.