Omówienie silnika drona MAD M6C08 IPE
MAD M6C08 EEE V2.0 to wysoce wydajny i wszechstronny silnik przeznaczony do różnych zastosowań UAV, oferujący różne wartości znamionowe KV (130 KV, 180 KV, 260 KV i 320 KV), aby zaspokoić różne potrzeby w zakresie mocy i wydajności. Wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów antykorozyjnych z Tajwanu, silnik ten zapewnia trwałość i niezawodność. Posiada ochronę przed deszczem i niezależne odśrodkowe odprowadzanie ciepła, dzięki czemu nadaje się do różnorodnych warunków środowiskowych.
-
Wersja 130 KV:
- Napięcie nominalne: bateria lipo 12S
- Maksymalny prąd: 20,1A
- Maksymalna moc: 980 W
- Maksymalny ciąg: 5,9 kg
-
Wersja 180 KV:
- Napięcie nominalne: bateria lipo 12S
- Maksymalny prąd: 34A
- Maksymalna moc: 1485 W
- Maksymalny ciąg: 7,1 kg
-
Wersja 260 KV:
- Napięcie nominalne: bateria lipo 6-8S
- Maksymalny prąd: 50,7A
- Maksymalna moc: 1602,2 W
- Maksymalny ciąg: 7,6 kg
-
Wersja 320 KV:
- Napięcie nominalne: bateria lipo 6S
- Maksymalny prąd: 63,4A
- Maksymalna moc: 1494,5 W
- Maksymalny ciąg: 6,9 kg
Ten silnik jest odpowiedni dla szeregu typów UAV, w tym quadkopterów, heksakopterów i oktokopterów, o różnej masie startowej i pojemności pojedynczego wirnika. MAD M6C08 EEE V2.0 zapewnia niezawodne i wydajne rozwiązanie zarówno do zastosowań komercyjnych, jak i przemysłowych UAV, zapewniając optymalną wydajność i trwałość.
Dane techniczne silnika drona MAD M6C08 IPE
Dane silnika
Parametr | Wartość |
---|---|
Model silnika | MAD M6C08 EEE V2.0 |
Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny |
Stopień drutu lakierowanego | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.: 72 × 29,4 mm |
Stopień magnesu | 150°C |
Stopień ochrony | Ochrona przed deszczem |
Długość kabla | 60 mm 16# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | Niezależny |
Wyważenie wirnika | ≤5 mg |
Otwory montażowe śmigła | D: 12 M3×4, D: 18 M3×4, D: 22 M3×4 |
Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 6 mm |
Otwory montażowe silnika | D: 25 M3×4, D: 32 M4×4 |
Łożysko | EZO 696ZZ *2 |
Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Adapter podpory M6 *1, płyta śruby napędowej M6 *1, pierścień pośredniczący Ø4-6 *1, 3.Złącze kulowe 5 mm *3, rurka termokurczliwa 3, M38mm 4 śruby silnika, M48mm 4 śruby silnika, M36mm 4 mocowanie adaptera podpory Śruby, M312mm *2 Śruby śruby napędowej, naklejka *1 |
Specyfikacje
Parametr | 130 KV | 180 KV | 260 KV | 320 KV |
---|---|---|---|---|
obr./min. | 130 KV | 180 KV | 260 KV | 320 KV |
Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S | Bateria lipo 12S | Akumulator lipo 6-8S | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 0,38A / 20V | 0,51A / 20V | 1,04A / 20V | 1,37A / 20V |
Opór wewnętrzny | 238mΩ | 119mΩ | 57mΩ | 37mΩ |
Masa silnika | 188 g | 180 g | 185 g | 179 g |
Waga produktu w opakowaniu | 358g (110x110x55mm) | 350g (110x110x55mm) | 355g (110x110x55mm) | 349g (110x110x55mm) |
Maksymalny prąd | 20,1 A | 34 A | 50,7 A | 63,4 A |
Maksymalna moc | 980W | 1485 W | 1602,2 W | 1494,5 W |
Maksymalny ciąg | 5,9 kg | 7,1 kg | 7,6 kg | 6,9 kg |
Maksymalny moment obrotowy | 1,65 Nm | 1,99 Nm | 1,96 Nm | 1,91 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) WN | MAD AMPX 40A (5-14S) WN | MAD AMPX 80A (5-14S) | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
Zalecane śmigła | 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 22,1x7,4, 24x7,2 | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Masa startowa UAV | 12S~22”/ 7kg--Quadkopter 10,5kg--Heksakopter 14kg--Oktocopter |
12S~22”/ 11kg--Quadkopter 16,5kg--Heksakopter 22kg--Oktocopter |
6S~22”/ 7kg--Quadcopter 10,5kg--Hexacopter 14kg--Octocopter |
6S~22”/ 9kg--Quadcopter 13,5kg--Hexacopter 18kg--Octocopter |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 2kg ~ 2,5kg | 2kg ~ 3kg | 3kg ~ 4kg | 2,5kg ~ 3,5kg |
Wzorce testów silnika
Opakowanie produktu
Profil firmy
Często zadawane pytania
Certyfikaty
Certyfikat zweryfikowanego dostawcy: Jiangxi MAD Motor Components Ltd, TLVJNHL+@4TFRAA] (http://ilmadcomponentsen.alibaba.com), wydany przez program certyfikacji dostawców Alibaba w dniu 21 listopada 2019 r. Certyfikat ten weryfikuje system zarządzania jakością firmy, zasoby ludzkie, między innymi obecną sytuację eksportową i moce produkcyjne.