Omówienie silnika drona MAD V8010 EEE VTOL
Silnik do drona MAD V8010 EEE V1.0 to silnik o wysokiej wydajności przeznaczony do dronów o dużym udźwigu. Charakteryzuje się napięciem 150 KV, zapewniając maksymalny ciąg 14,6 kg przy wydajności większej niż 80%. Przy nominalnym napięciu akumulatora lipo 12S obsługuje maksymalną moc 4423 W i maksymalny prąd 93,4 A. Silnik ten jest idealny dla UAV o masie startowej od 24 kg dla quadkopterów do 48 kg dla oktokopterów, dzięki czemu nadaje się do wymagających zastosowania lotnicze.
Dane techniczne silnika drona MAD V8010 EEE VTOL
Dane silnika | |||
---|---|---|---|
Model silnika | MAD V8010 EEE V1.0 | Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny | Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.:88,5 × 32,8 mm | Stopień magnesu | 150°C |
Stopień ochrony | Ochrona przed deszczem | Długość kabla | 150mm 14# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | Niezależny | Wyważenie wirnika | ≤25 mg |
Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4, D:25 M3×4 | Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 12 mm | Otwory montażowe silnika | D:40 M4×4 |
Łożysko | EZO 6901ZZ*2 | Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Płyta śmigła 1, zlokalizuj styk 1, złącze kulowe 4,0 mm3, rurka termokurczliwa3, M4*12mm 4 śruby silnika, M314mm 4, śruby śruby napędowej, Naklejka1 |
Specyfikacje | |||
---|---|---|---|
obr./min. | 150KV | Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 1,65A / 20V | Opór wewnętrzny | 38mΩ |
Masa silnika | 413 g | Waga produktu w opakowaniu | 710g (150x150x65mm) |
Maksymalny prąd | 93,4 A | Maksymalna moc | 4423W |
Maksymalny nacisk | 14,6 kg | Maksymalny moment obrotowy | 4,5 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 120A (5-14S) | Zalecane śmigła | 26x7,8 |
Masa startowa UAV | 12S-26″/24kg--Quadcopter | ||
36kg--Heksakopter | |||
48kg--Oktocopter | |||
Masa startowa z jednym wirnikiem | 5kg ~ 6,5kg |