Omówienie silnika drona MAD V8015 IPE
MAD V8015 IPE V1.0 to wysokowydajny silnik bezszczotkowy przeznaczony do zastosowań UAV, w tym quadkopterów, heksakopterów i oktokopterów. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, antykorozyjnym stojanem, stopniem ochrony IP35 i wydajnym odśrodkowym rozpraszaniem ciepła. Dzięki wartości znamionowej KV 180, maksymalnemu ciągowi 18,3 kg, maksymalnej mocy 5280 W i maksymalnemu momentowi obrotowemu 5,7 Nm, idealnie nadaje się do profesjonalnych UAV używanych w geodezji, mapowaniu, opryskach rolniczych i fotografii lotniczej. Silnik ten obsługuje UAV o masie startowej do 28 kg w przypadku quadkopterów, 42 kg w przypadku heksakopterów i 56 kg w przypadku oktokopterów, dzięki czemu nadaje się do wymagających środowisk i ciężkich zastosowań.
Dane techniczne silnika drona MAD V8015 IPE
Model silnika | MAD V8015 IPE V1.0 | Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | Antykorozyjny | Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.:88,5 × 44,2 mm | Równowaga silnika | 150°C |
Stopień ochrony | IP35 | Długość kabla | 1000 mm 14# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | TAK | Wyważenie wirnika | ≤25 mg |
Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4, D:23 M4×4 | Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 12 mm | Otwory montażowe silnika | D:40 M4×4 |
Łożysko | 6901ZZ*2 | Test zakłócający | 500 V |
Specyfikacje
Parametr | Wartość |
---|---|
RPM/V | 180KV |
Brak prądu obciążenia | 2,85A / 20V |
Masa silnika | 625 g |
Maksymalny prąd | 110,8 A |
Maksymalny ciąg | 18,3 kg |
Zalecane ESC | MAD AMPX 120A (5-14S) |
Masa startowa UAV | 12S-26" 28kg--Quadkopter 42kg--Heksakopter 56kg--Oktocopter |
Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S |
Rezystancja wewnętrzna | 19mΩ |
Waga produktu w opakowaniu | 953 g (150 x 150 x 65 mm) |
Maksymalna moc | 5280 W |
Maksymalny moment obrotowy | 5,7 Nm |
Zalecane śmigła | 26X7.8 |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 6kg ~ 8kg |