Omówienie silnika drona MAD V8017 IPE VTOL

MAD V8017 IPE V1.0 został zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w dronach VTOL i wyposażony w trwały antykorozyjny stojan i lakierowany drut wytrzymujący temperatury do 180°C. Silnik zaprojektowano z myślą o wysokiej wydajności i stabilności, a stopień ochrony IP35 zapewnia odporność na kurz i zachlapania wodą.

Dzięki wysokim obrotom/V wynoszącym 170 KV i maksymalnej mocy wyjściowej 6325 W, silnik ten zapewnia imponujący ciąg do 21,4 kg i moment obrotowy 7,33 Nm, dzięki czemu nadaje się do dronów o dużym udźwigu. Konstrukcja silnika obejmuje precyzyjne wyważenie wirnika (≤5 mg) i odśrodkowe odprowadzanie ciepła w celu utrzymania optymalnej wydajności pod obciążeniem.

Silnik obsługuje różne konfiguracje UAV, w tym quadkoptery, heksakoptery i oktokoptery, o znacznych masach startowych. Jest wyposażony w solidne opcje montażu śmigła i trwały system łożysk, zapewniający trwałość i niezawodność w różnych środowiskach operacyjnych. Zalecany regulator ESC dla tego silnika to MAD AMPX 200A i jest on kompatybilny z dużymi śmigłami (27x8,1, 28x8,4), co dodatkowo zwiększa jego wszechstronność w przypadku różnych projektów i misji UAV.

Dane techniczne silnika drona MAD V8017 IPE VTOL

Specyfikacje

Opis produktów

Silnik V8107 to najbardziej klasyczny produkt wśród silników UAV VTOL. MAD V8017 IPE  to jeden z najbardziej wydajnych silników wśród nich i najczęściej używane silniki do UAV w wysokiej klasy fotografii lotniczej, eksploracji, archeologii, pomiarach teledetekcyjnych, mapowaniu itp. Czas lotu wytrzymałościowego waha się od 30–120 minut.

• Zaprojektowany do rygorystycznych warunków

• Większe, trwałe łożyska zwiększające trwałość i trwałość

• Odporny na wodę i kurz. Stopień ochrony IP35

• Standaryzacja otworów montażowych silnika

Wzorce testów silników

Opakowania produktów

Profil firmy

Często zadawane pytania

Certyfikaty