MAD X7215 VTOL Omówienie silnika samolotu do drona
MAD X7215 jest odpowiedni dla samolotów 120E-170E, co odpowiada silnikowi benzynowemu o pojemności około 30-40 cm3. Są to silniki VTOL o bardzo wysokiej wydajności. Różne opcje montażu odpowiednie dla samolotów i multicopterów. Zoptymalizowany pod kątem najlepszej wydajności. Maksymalny nacisk 14,8 kg, mocniejszy i wydajniejszy niż te same silniki ciągu dostępne na rynku. Wodoodporny i pyłoszczelny. Stopień ochrony IP35.
Dane techniczne silnika drona MAD X7215
Dane silnika
|
| Model silnika |
MAD X7215 IPE V1.0 |
Liczba par biegunów |
11 |
| Sjanor |
Antykorozyjny |
Drut lakierowany Stopień |
220°C |
| Rozmiar silnika |
Gł.:81,1 × 57,5 mm |
Równowaga silnika |
180°C |
| Stopień ochrony |
IP35 |
Długość kabla |
150mm (przedłużone emaliowane przewody） |
| Odśrodkowe rozpraszanie ciepła |
TAK |
Wyważenie wirnika |
≤5 mg |
| Otwory montażowe śmigła |
D:20 Nakrętka M3×4 / M8 |
Równowaga silnika |
≤10 mg |
| Średnica wału |
IN: 10 mm |
Otwory montażowe silnika |
D:36 M4×4, D:90 M4×4 |
| Łożysko |
6900ZZ *3 |
Test zakłócający |
500 V |
MAD X7215 220 KV:
| Specyfikacje |
Szczegóły |
Specyfikacje |
Szczegóły |
| obr./min. |
220 KV |
Napięcie nominalne |
Akumulator lipo 10-12S |
| Brak prądu obciążenia |
2,0A/20V |
Rezystancja wewnętrzna |
29,9 mΩ |
| Masa silnika |
535 g |
Waga produktu w opakowaniu |
1261 g |
| Maksymalny prąd |
108A |
Maksymalna moc |
5094 W |
| Maksymalny ciąg |
14,8 kg |
Maksymalny moment obrotowy |
4,5 Nm |
| Zalecane ESC |
MAD AMPX 120A (5-14S) |
Zalecane śmigła |
19x10, 20x10, 21x10 |
| Masa startowa UAV |
12S-21" 20kg--Quadkopter |
Masa startowa z jednym wirnikiem |
4kg ~ 5kg |
