SPECYFIKACJE
Nazwa marki: NoEnName_Null
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Materiał: Pianka
Zalecany wiek: 14+lat
Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane
nowa generacja ręcznie miotanych powietrznych stałopłatów dziedziczy bezpieczeństwo i praktyczne cechy myśliwca. Zespół MFE dołożył wszelkich starań, aby wielokrotnie udoskonalać stabilność lotu, konfigurację mocy oraz szybkie uwalnianie i przenośność.
ic Parametry Materiał: EPO, EVA, włókno węglowe, tworzywa sztuczne itp. Powierzchnia skrzydła: 59dm? Maksymalna wysokość startu: SOOm(wysokość)
Striver mini optymalizuje aerodynamiczny kształt i względne położenie skrzydła, ogona, ogona pionowego i kadłuba. wzrost siły nośnej znacznie zmniejsza opór, a wydajność lotu jest wysoka.
konstrukcje skrzynkowe wpuszczane służą kompleksowej poprawie wytrzymałości konstrukcyjnej i sztywności nadwozia. na podstawie „eksperymentu z przeciążeniem”
Rzut ręczny Rozmiar uchwytu na ogonie kadłuba i dłonie utrzymujące odstęp mocy samolotu w celu uzyskania dokładnej mocy i płynnego rzucania: J0" 5-9: 50" 70" i0. #(:cm 75cm Sing I kompatybilny z silnikiem e/ dua|.
skrzydło i ogon mają konstrukcję umożliwiającą szybki demontaż bez użycia narzędzi, aby zmniejszyć liczbę etapów instalacji i skrócić czas montażu. wewnętrzna wyściółka pudełka do pakowania wykonana jest z pianki EPS o dużym powiększeniu.
Wnętrze kadłuba posiada szczelinę na przewody i zdejmowaną przegrodę. jest wygodny w montażu przewodów, a jednocześnie zapewnia zwięzłe i wydajne okablowanie.
Podstawa silnika głowicy maszyny wykonana jest z tworzywa sztucznego ze stopu PC, który ma dużą odporność na uderzenia. ESC ma wbudowaną konstrukcję, a maksymalny obsługiwany rozmiar to 71x38mm.
uchwyt baterii wykonany jest z obróbki CNC płytki drukowanej, która jest lekka i ma dobrą odporność na uderzenia. opaski akumulatorowe mają rozsądny układ; co jest wygodne 88.#Wh do wiązania i rozpinania .
klapa jest zarezerwowana dla otworu anteny transmisji cyfrowej, co ułatwia montaż i demontaż anteny. klapa ma skróconą ścieżkę przewodów, skrócony proces lutowania, czyste i uporządkowane okablowanie.
w pomocniczej rurze węglowej zastosowano konstrukcję z mechanizmem szybkiego zwalniania, niewymagającą użycia narzędzi, co jest wygodne przy przenoszeniu większych ładunków_ Zarezerwowane dla otworów wycinających typowe soczewki, łatwe do otwarcia otworu_
kabina sterowania lotem ma otwartą konstrukcję opartą na platformie, kompatybilną z instalacją sterowania lotem typu open source/komercyjnego 8] . panel środkowy może w pełni wykorzystać układ przestrzeni @HH; niezwykle.
kabina znajduje się w tylnej części kadłuba itaoglas. pozycja anteny PPK jest zarezerwowana za kabiną GPS, wygodnie jest zainstalować antenę PPK, aby poprawić dokładność danych POS.
niższa konstrukcja otwierania znacznie poprawia skuteczność otwierania parasola. kadłub jest zarezerwowany na haki do liny spadochronowej, co jest wygodne do mocowania lin spadochronowych.
kadłub i kadłub to niestandardowe złącza wysokoprądowe 9+2 klasy przemysłowej. zawias łączy lotkę w celu zwiększenia dokładności i trwałości wykonania.
Podstawa silnika skrzydła ma osadzoną konstrukcję skrzynkową, która łączy się z główną rurą węglową skrzydła. podstawa silnika obsługuje silnik o maksymalnej średnicy zewnętrznej wirnika 044mm.
Kabina serwa lotek została zaprojektowana pośrodku skrzydła, aby ułatwić montaż przewodów ESC. moduł prędkościomierza montowany jest w kabinie w celu skrócenia odległości przewodu ciśnienia dynamicznego.
9-pinowe, pozłacane złącze służy do realizacji mechanicznej i elektrycznej synchronicznej separacji ogona i kadłuba. pionowe serwo ogonowe można elastycznie demontować i montować, co ułatwia konserwację i wymianę.
w poziomym ogonie zastosowano beznarzędziową konstrukcję szybkiego zwalniania, która jest automatycznie blokowana jednym naciśnięciem i natychmiast wyciągana jednym. lewe i prawe poziome stateczniki ogonowe zostały zaprojektowane z niezależnym sterowaniem za pomocą dwóch serwomechanizmów. Jeśli którakolwiek ze stron ulegnie awarii, dron może płynnie wrócić do domu.
LUAAtulUium? :uRisa* 14-8+4#0RA183n5# dokument przed instalacją . większość potrzebnych informacji znajduje się tutaj_ D0X LiAAAuin5_0434L 4Uz* 7i EE aFreeman?-IANTOL MALAt .
Schemat okablowania trybu 4+1 lewy przód przedni ściągacz prawy przedni silnik 5oo8kv380 6582200mah ESC ESC prędkość lotu 40A 80A 40A mierniki prędkości 12C1 metr 12C2 AB M3 5V ScL1 SDA1 Sv SCLZ SDAZ BEC 5V 10A M5 lewa lotka prawa lotka erwo serwo ES 3054 ES3054 Lewy aktor Kabel migawki aparatu/(13
upewnij się, że podczas lotu samolot znajduje się z dala od tłumów i niebezpiecznych obiektów. nie wykonuj operacji lotniczych pod wpływem alkoholu, zmęczenia lub dyskomfortu psychicznego.