Serwomechanizm MKS HV747 z tytanowymi przekładniami, wysokim momentem obrotowym i aluminiową obudową (HV)
Serwomechanizm MKS HV747 z tytanowymi przekładniami, wysokim momentem obrotowym i aluminiową obudową (HV)
MKS Servos
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
MKS HV747 Silnik Serwo z Napędem Wysokotemperaturowym z tytanu z aluminiową obudową to serwo wysokiego napięcia i wysokiej prędkości zaprojektowane do wymagających zastosowań w szybowcach, samolotach i ogonach odrzutowców. Ten precyzyjny silnik serwo dostarcza silny moment obrotowy przy zablokowaniu, szybki czas reakcji oraz trwałe metalowe przekładnie, a został wykorzystany przez pana O do osiągnięcia rekordu świata 24,58 s na Mistrzostwach Świata FAI-F3F w 2013 roku.
Kluczowe cechy
- Praca przy wysokim napięciu do bezpośredniego użycia z systemami zasilania 2S LiPo (w określonym zakresie napięcia).
- Silnik bezrdzeniowy 12 x 20 mm dla wysokiej wydajności i trwałości.
- 9 mm VR, ultra wysokiej rozdzielczości kontrola pozycji.
- Przekładnia z metalu chromowo-tytanowego dla wytrzymałości i odporności na zużycie.
- Unikalna struktura przekładni z bardzo małym luzem dla precyzyjnej kontroli.
- Aluminiowa obudowa dla lepszego odprowadzania ciepła i sztywności.
- Podwójne łożyska kulkowe dla płynnego, niskoparzywowego wyjścia.
- Kompaktowy rozmiar obudowy odpowiedni dla wysokowydajnych szybowców, samolotów i odrzutowców.
W przypadku pytań dotyczących produktu, wskazówek dotyczących instalacji lub wsparcia posprzedażowego, prosimy o kontakt z obsługą klienta pod numerem https://rcdrone.top/ lub e-mailem support@rcdrone.top.
Specyfikacje
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MKS HV747 |
| Typ | Silnik serwo z wysokim napięciem i przekładnią tytanową z aluminiową obudową |
| Moment obrotowy przy zablokowaniu (kg-cm) | 11.8 (6.0 V) / 13.8 (7.4 V) / 15 (8.2 V) |
| Moment obrotowy przy zablokowaniu (oz-in) | 163.9 (6.0 V) / 191.6 (7.4 V) / 208.3 (8.2 V) |
| Prędkość bez obciążenia | 0.17 s (6.0 V) / 0.14 s (7.4 V) / 0.13 s (8.2 V) |
| Waga | 38.55 g (1.36 oz) |
| Wymiary (D x S x W) | 35.5 x 15 x 28.5 mm |
| Napięcie robocze | 5.5 ~ 8.4 V DC (specyfikacja ogólna); 6.0 ~ 8.4 V DC (tabela specyfikacji serwomechanizmu) |
| Częstotliwość robocza | 1520 us / 333 Hz |
| Martwy zakres | 0.001 ms (domyślnie) |
| Łożysko | Podwójne łożyska kulkowe (2 x łożysko kulkowe) |
| Silnik | Silnik bezrdzeniowy, 12 x 20 mm |
| Typ przekładni | Przekładnia z metalu chromowo-tytanowego |
| Prąd zablokowania | 2.3 A (6.0 V) / 2.8 A (7.4 V) / 3.1 A (8.2 V) |
| Pobór prądu elektrycznego (maks) | 2.0 A max (6.0 V) / 2.4 A max (7.4 V) / 2.6 A max (8.2 V) |
| Długość przewodu | 29.5 cm |
| Czujnik pozycji | 9 mm VR, ultra wysokiej rozdzielczości |
| Uwagi projektowe | Nowa struktura przekładni z minimalnym luzem; wysoka trwałość |
Zastosowania
- Wysokowydajne stateczniki i powierzchnie sterowe szybowca.
- Zastosowania serwomechanizmów ogonowych w samolotach i odrzutowcach.
- Powierzchnie sterowe elektrycznych samolotów wymagające wysokiego momentu obrotowego i prędkości.
Related Collections
Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...
