Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3

Futaba 4GRS 4-kanałowy nadajnik 2,4 GHz z odbiornikiem R304SB do modelu powierzchniowego

Futaba 4GRS 4-kanałowy nadajnik 2,4 GHz z odbiornikiem R304SB do modelu powierzchniowego

Futaba

Normalna cena $469.00 USD
Normalna cena Cena sprzedaży $469.00 USD
Sprzedaż Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Dostawa obliczana przy kasie.

47 orders in last 90 days

Magazyn: Chiny/USA/Europa, Możliwość dostawy do wszystkich krajów, podatek wliczony.

Darmowa wysyłka: 10-20 dni na przyjazd.

Express Shipping: 5-8 days;

Dostawa ekspresowa: 6-14 dni na przybycie.

Zobaczyć szczegołowy opis

Futaba 4GRS 2,4 GHz 2-kanałowy 4-kanałowy nadajnik R304SB Telemetria TFHSS z odbiornikiem R304SB - FUT01004366-3

Futaba 4GRS jest przeznaczona do użytku z modelami powierzchniowymi. Poniżej zapoznaj się z wieloma funkcjami tego radia.

Cechy:

  • SYSTEM TELEMETRII:
    Nadajnik T4GRS wykorzystuje nowo opracowany dwukierunkowy system komunikacji „T-FHSS”.

  • SYSTEM ŁĄCZNOŚCI RADIOWEJ SS 2,4 GHZ:
    Ustawianie kanału częstotliwości nie jest konieczne: Przesunięcie kanałów odbywa się automatycznie w paśmie 2,4 GHz. System ten minimalizuje zakłócenia pochodzące z innych systemów 2,4 GHz.

  • PAMIĘĆ MODELI NA 40 MODELI:
    Nazwy modeli mogą zawierać maksymalnie 10 liter, cyfr i symboli, dzięki czemu można używać nazw logicznych. Za pomocą funkcji kopiowania modelu można utworzyć pamięć modelu z różnymi konfiguracjami.

  • WYBÓR MENU:
    Ekrany ustawień wywoływane są z ekranów menu. Ekran menu można wybrać spośród 2 poziomów.

  • MIESZANIE HAMULCÓW DLA DUŻYCH SAMOCHODÓW (HAMULEC):
    Mieszanie hamulców przedniego i tylnego koła samochodów z silnikiem benzynowym 1/5 i innych dużych samochodów można regulować niezależnie.

  • MIESZANIE 4WS DLA GĄSIENIC I INNYCH TYPU 4WS (4WS):
    Ta funkcja może być używana w przypadku gąsienic i innych pojazdów typu 4WS.

  • MIIESZANIE PODWÓJNYCH ESCS DLA SAMOCHODÓW GĄSIENICOWYCH (DUAL ESC):
    ESC z przodu i z tyłu są sterowane niezależnie.

  • MIksowanie żyroskopów (MIESZANIE GYRO):
    Czułość żyroskopów Futaba można regulować z poziomu T4GRS

  • MIESZANIE CPS-1 (CPS MIX):
    Sterowanie oświetleniem LED i miganiem za pomocą naszego przełącznika zasilania kanału CPS-1 można dopasować do działania układu kierowniczego i przepustnicy wyłącznie za pomocą przełącznika.

  • UKŁAD HAMOWANIA PRZECIWPOŚLIZGOWEGO (TH A.B.S):
    Funkcja ta uruchamia hamulce tak, aby opony samochodów zasilanych gazem itp. nie traciły przyczepności do drogi nawet podczas hamowania przy narożniki.

  • Przyspieszenie przepustnicy (ACCEL):
    W samochodach napędzanych gazem występuje opóźnienie, zanim sprzęgło i hamulce zaczną działać. Funkcja przyspieszania przepustnicy zmniejsza to opóźnienie.

  • PRĘDKOŚĆ PRZEPUSTNICY (PRĘDKOŚĆ):
    Nagłe naciśnięcie spustu na śliskiej nawierzchni spowoduje jedynie obracanie się opon i brak płynnego przyspieszania modelu. Ustawiając funkcję prędkości przepustnicy, operację można wykonać płynnie i łatwo. Zmniejsza także zużycie baterii.

  • PRĘDKOŚĆ KIEROWANIA (PRĘDKOŚĆ):
    Gdy wyczujesz, że serwo układu kierowniczego jest zbyt szybkie itp., można dostosować prędkość roboczą serwa (kierunek, który tłumi prędkość maksymalną).

  • TIMER WYŚCIGÓW (TIMER):
    Licznik okrążeń może rejestrować czasy 100 okrążeń i czas całkowity. Timer można także uruchomić automatycznie poprzez naciśnięcie spustu. Można ustawić czas wyścigu i alarm dźwiękowy. Czas ponownego tankowania sygnalizowany jest alarmem dźwiękowym. Dostępny jest także timer włączania.

  • CYTRYMOWANIE CYFROWE:
    Aktualna pozycja trymu jest wyświetlana na ekranie LCD. Można również ustawić wielkość roboczą 1 stopnia.

  • PRZEŁĄCZNIK WYBORU FUNKCJI (PRZEŁĄCZNIK)/FUNKCJA POKRĘTŁA (POKRĘTŁO TRIM):
    Przypisuje funkcje do 2 przełączników i pokręteł (cyfrowe pokrętło, cyfrowe pokrętło). Można również regulować wielkość kroku i kierunek działania. Pozycjonowanie trymu przy każdym wywołaniu modelu nie jest konieczne, ponieważ wszystkie pokrętła są cyfrowe.

  • FUNKCJA ESC-LINK (MC-LINK):
    Ta dedykowana funkcja umożliwia skonfigurowanie oprogramowania Link tak, aby T4GRS mógł kontrolować zmienną częstotliwość i inne zmiany danych w kontrolerach prędkości Futaba (ESC) ): MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR itp.

  • FUNKCJA REGULACJI NAPIĘCIA:
    Naciąg sprężyn drążka i spustu przepustnicy można regulować od wewnątrz.

  • MECHANICZNA REGULACJA ATL:
    Dokonaj tej regulacji, jeśli chcesz zmniejszyć całkowity skok drążka przepustnicy do przodu (w górę) lub strony hamulca (w dół).

  • PRZEŁĄCZNIK WYŚWIETLACZA:
    Przełącznik wyświetlacza umożliwia konfigurację funkcji bez transmisji.

Zawiera:

  • 4-kanałowy nadajnik Futaba 4GRS
  • Odbiornik R304SB
  • Przełącznik odbiornika
  • Mini Screwdrzeka

Wymaga:

    Specyfikacja produktu:

    Liczba kanałów

    4

    Modulacja / Protokół

    T-FHSS

    Pasmo

    2,4 GHz

    Tryby

    Tryb 1-2 (tryb domyślny 2)

    Pamięć modelu

    40

    Wyświetlacz

    LCD

    Pokrętła

    1

    Przełączniki 2-pozycyjne

    2

    Przełączniki 3-pozycyjne

    Brak

    Przełączniki suwakowe

    Brak

    Przełączniki chwilowe

    Brak

    Gimbale

    Podwójne łożysko kulkowe

    Telemetria

    Tak

    Alerty głosowe

    Nie

    Obsługa kart pamięci

    Nie

    Port danych

    Nie

    Oprogramowanie sprzętowe z możliwością aktualizacji

    Nie

    System trenera

    Tak (przewodowo)

    Podwójna stawka / Expo

    Nie

    Odcięcie przepustnicy

    Nie

    Regulacja prędkości serwa

    Nie

    Akumulator

    4 AA (wymagane)

    Opinie klientów

    Bądź pierwszą osobą, która napisze recenzję
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)