Przegląd
Silnik bezszczotkowy FPV RCINPOWER GTS V2 2306 to system zasilania o wysokiej wydajności, zaprojektowany dla dronów FPV, które wymagają silnego ciągu, szybkiej reakcji na gaz i trwałej konstrukcji. Zbudowany z średnicą statora 23 mm, długością statora 6 mm, konfiguracją 12N14P, oraz 4 mm pustym wałem, ten silnik jest dostępny w wersjach 1800KV, 2500KV, i 2750KV , aby dopasować się do różnych napięć akumulatorów i stylów lotu. Z rozmiarem silnika Φ29 × 30.7 mm i wagą około 31 g z przewodem 3 cm, RCINPOWER GTS V2 2306 jest odpowiedni dla 5-calowych i 6-calowych dronów FPV freestyle, dronów wyścigowych oraz konstrukcji quad z dużym ciągiem. Ta seria silników oferuje wydajny output, solidną moc szczytową oraz przetestowaną kompatybilność z popularnymi zestawami śmigieł 5-calowych i 6-calowych.
Kluczowe cechy
Zapewnione dla budowy dronów FPV
Silnik bezszczotkowy RCINPOWER GTS V2 2306 jest stworzony dla dronów FPV freestyle, dronów wyścigowych FPV, i niestandardowych quadcopterów, które wymagają większej objętości statora niż silniki 2305. Rozmiar 2306 zapewnia silniejsze odczucie momentu obrotowego i wspiera wymagające konfiguracje śmigieł dla platform 5 cali i 6 cali.
Struktura statora 23×6mm
W porównaniu z mniejszymi silnikami statora, średnica 23mm i wysokość statora 6mm zapewniają silniejszy moment obrotowy i lepszą kontrolę pod obciążeniem. To sprawia, że GTS V2 2306 jest dobrym wyborem dla pilotów, którzy chcą stabilnego odczucia przy średnim gazie i silniejszej zdolności napędowej śmigieł.
Konfiguracja 12N14P
Wszystkie trzy opcje KV wykorzystują projekt 12N14P, wspierając stabilną pracę silnika, płynne dostarczanie mocy i efektywną reakcję w szerokim zakresie gazu.
Projekt wału o średnicy 4 mm
Silnik wykorzystuje wał o średnicy 4 mm, balansując siłę i wagę, jednocześnie pasując do ogólnego projektu o wysokiej wydajności serii GTS V2.
Lekki, ale o wysokiej mocy
Ważąc zaledwie 31g, RCINPOWER GTS V2 2306 utrzymuje silny stosunek mocy do wagi, osiągając jednocześnie wysokie wyniki ciągu w różnych opcjach śmigieł.
Specyfikacje
| Element | GTS V2 2306 1800KV | GTS V2 2306 2500KV | GTS V2 2306 2750KV |
|---|---|---|---|
| KV | 1800KV | 2500KV | 2750KV |
| Konfiguracja | 12N14P | 12N14P | 12N14P |
| Średnica Statora | 23mm | 23mm | 23mm |
| Długość Statora | 6mm | 6mm | 6mm |
| Średnica Wału | 4mm Pusty | 4mm Pusty | 4mm Pusty |
| Wymiary Silnika | Φ29 × 30.7mm | Φ29 × 30.7mm | Φ29 × 30.7mm |
| Waga | 31g (przewód 3cm) | 31g (przewód 3cm) | 31g (przewód 3cm) |
| Prąd spoczynkowy przy 10V | 1.1A | 2.2A | 2.6A |
| Wsparcie LiPo | 5S-6S | 3S-5S | 3S-4S |
| Maksymalna moc ciągła | 1000W (180s) | 1100W (15s) | 900W (180s) |
| Opór wewnętrzny | 71mΩ | 39mΩ | 34mΩ |
| Maksymalny prąd | 42A (30s) | 55A (15s) | 55A (30s) |
| Maksymalny prąd efektywności | (3-6A) >85% | (4-8A) >81% | (4-8A) >84% |
Dane testowe i wydajność
GTS V2 2306 1800KV
Wersja 1800KV jest niższą opcją KV w tej grupie i jest zaprojektowana do wyższych napięć.
Testowane śmigła obejmują:
- GF 5x4x3
- GF 5x4.5x3BN
- GF 5x5.1x3
- GF 6x4.5
Najważniejsze cechy wydajności:
- Obsługuje 5S-6S LiPo
- Do 2178g ciągu z GF 6x4.5 przy 24V
- Do 1029.6W testowanej mocy
- Lepiej nadaje się dla pilotów szukających wydajności przy wyższych napięciach i silniejszego momentu obrotowego dla większych obciążeń śmigła
GTS V2 2306 2500KV
Wersja 2500KV jest bardziej zrównoważoną opcją wysokowydajną dla szerokiego zakresu konfiguracji FPV.
Testowane śmigła obejmują:
- GF 5x4x3
- GF 5x4.5x3BN
- GF 5x5.1x3
- GF 6x4.5
Najważniejsze osiągi:
- Obsługuje 3S-5S LiPo
- Do 2298g ciągu z GF 6x4.5 przy 21V
- Do 1232.7W przetestowanej mocy
- Silny, wszechstronny wybór dla agresywnego freestyle'u i wysokiego ciągu w budowach quadów 5-calowych do 6-calowych
GTS V2 2306 2750KV
Wersja 2750KV jest najbardziej agresywną opcją spośród trzech, skierowaną na szybszą reakcję na gaz w konfiguracjach z mniejszą liczbą ogniw.
Testowane śmigła obejmują:
- GF 5x4x3
- GF 5x4.5x3BN
- GF 5x5.1x3
- GF 6x4.5
Najważniejsze osiągi:
- Obsługuje 3S-4S LiPo
- Do 1874g ciągu z GF 6x4.5 przy 16V
- Do 915.2W przetestowanej mocy
- Odpowiedni dla responsywnych dronów FPV 5 cali oraz pilotów, którzy preferują ostrzejsze odczucie silnika
Które KV wybrać
1800KV
Wybierz wersję 1800KV, jeśli budujesz drona FPV 5S lub 6S i chcesz uzyskać lepszą efektywność, niższe RPM na volt oraz lepszą kontrolę w konfiguracjach o wyższym napięciu.
2500KV
Wybierz wersję 2500KV, jeśli chcesz najbardziej wszechstronną opcję w linii RCINPOWER GTS V2 2306. Pasuje do szerszego zakresu napięcia i zapewnia najwyższy przetestowany ciąg i moc spośród trzech pokazanych wersji.
2750KV
Wybierz wersję 2750KV, jeśli chcesz szybszej reakcji na gaz w konfiguracjach 3S-4S , szczególnie w lekkich lub bardziej agresywnych wyścigowych konstrukcjach FPV.
Zalecane zastosowania
Ten silnik bezszczotkowy RCINPOWER GTS V2 2306 FPV nadaje się do:
- dronów FPV freestyle 5 cali
- dronów wyścigowych FPV 5 cali
- dronów FPV 6 cali
- długozasięgowych konstrukcji quadcopterów freestyle
- niestandardowych systemów zasilania dronów FPV
- quadcopterów o dużym ciągu wymagających momentu obrotowego statora 2306
Zalecany kierunek śmigła
Na podstawie oficjalnego arkusza testowego, ten silnik był testowany z popularnymi opcjami śmigieł FPV, takimi jak:
- 5x4x3
- 5x4.5x3BN
- 5x5.1x3
- 6x4.5
Aby przeprowadzić rzeczywistą konfigurację, należy dobrać śmigła zgodnie z napięciem akumulatora, docelowym ciągiem, pojemnością ESC oraz wymaganiami dotyczącymi kontroli temperatury.
Szczegóły

Silnik GTS2306 V2 1800KV jest przeznaczony do użycia z akumulatorami LiPo 5–6S i zawiera szczegółowe wymiary oraz dane z testów ciągu dla popularnych śmigieł 5-calowych.

Specyfikacje silnika RCINPOWER GTS2306 V2 2500KV podają stator 23×6mm, pusty wał 4mm, wagę 31g oraz wsparcie dla akumulatorów LiPo 3–5S.

Silnik FPV RCINPOWER GTS2306 V2 2750KV wykorzystuje stator 23×6mm, pusty wał 4mm i wspiera konfiguracje z akumulatorami LiPo 3–4S.
Related Collections
