MAD V8013 EEE VTOL Podsumowanie silnika drona
Bezszczotkowy silnik MAD V8013 EEE V1.0 to solidny i wydajny silnik odpowiedni do różnych profesjonalnych zastosowań w dronach. Dzięki opcjom KV wynoszącym 135, 150 i 170 zapewnia maksymalny ciąg w zakresie od 14,5 kg do 16,3 kg, w zależności od wartości znamionowej KV. Silnik ten charakteryzuje się konstrukcją odporną na deszcz, niezależnym odśrodkowym odprowadzaniem ciepła i wysokiej jakości łożyskami EZO, zapewniającymi stabilną pracę w wymagających warunkach. Kompatybilny z akumulatorami lipo 12S, obsługuje różne rozmiary śmigieł i ma rezystancję wewnętrzną w zakresie od 29,5 mΩ do 44 mΩ. Idealny do quadkopterów, heksakopterów i oktokopterów, MAD V8013 EEE V1.0 skutecznie równoważy masę, moc i ciąg, co czyni go najlepszym wyborem do profesjonalnych operacji dronami.
DANE TECHNICZNE Silnika do drona MAD V8013 EEE VTOL
MAD V8013 EEE V1.0 Dane silnika
Parametr | Wartość | Parametr | Wartość |
---|---|---|---|
Model silnika | MAD V8013 EEE V1.0 | Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny | Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.:88,5 × 36,3 mm | Stopień magnesu | 150°C |
Stopień ochrony | Ochrona przed deszczem | Długość kabla | 150mm 14# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | Niezależny | Wyważenie wirnika | ≤25 mg |
Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4, D:25 M3×4 | Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 12 mm | Otwory montażowe silnika | D:40 M4×4 |
Łożysko | EZO 6901ZZ*2 | Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Płyta śruby napędowej 1, zlokalizuj styk 1, złącze kulowe 4,0 mm3, rurka termokurczliwa3, M4*12mm 4 śruby silnika, M314mm 4 śruby śruby napędowej, naklejka 1 |
Dane techniczne MAD V8013 EEE 135KV
Parametr | Wartość | Parametr | Wartość |
---|---|---|---|
obr./min. | 135KV | Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 1,7A / 25V | Opór wewnętrzny | 44mΩ |
Masa silnika | 518 g | Waga produktu w opakowaniu | 861g (150x150x65mm) |
Maksymalny prąd | 74 A | Maksymalna moc | 3388 W |
Maksymalny nacisk | 14,5 kg | Maksymalny moment obrotowy | 4,8 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 80A (5-14S) | Zalecane śmigła | 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4 |
Masa startowa UAV | 12S-28"/21,8 kg — Quadkopter, 32,8 kg — Heksakopter, 43,8 kg — Oktokopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 4,5kg ~ 6.5kg |
MAD V8013 EEE 150KV Dane techniczne
Parametr | Wartość | Parametr | Wartość |
---|---|---|---|
obr./min. | 150KV | Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 2,35A / 30V | Opór wewnętrzny | 37mΩ |
Masa silnika | 512 g | Waga produktu w opakowaniu | 855g (150x150x65mm) |
Maksymalny prąd | 77,8 A | Maksymalna moc | 3569 W |
Maksymalny nacisk | 15 kg | Maksymalny moment obrotowy | 4,67 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 80A (5-14S) | Zalecane śmigła | 26x7,8 |
Masa startowa UAV | 12S-26"/21,3 kg — Quadkopter, 31,9 kg — Heksakopter, 42,5 kg — Oktokopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 4,4kg ~ 6,4kg |
MAD V8013 EEE 170KV Dane techniczne
Parametr | Wartość | Parametr | Wartość |
---|---|---|---|
obr./min. | 170KV | Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 2,4A / 25V | Opór wewnętrzny | 29,5mΩ |
Masa silnika | 508 g | Waga produktu w opakowaniu | 851g (150x150x65mm) |
Maksymalny prąd | 104 A | Maksymalna moc | 4577W |
Maksymalny nacisk | 16,3 kg | Maksymalny moment obrotowy | 5,2 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 120A (5-14S) | Zalecane śmigła | 26x7,8 |
Masa startowa UAV | 12S-26"/28,4kg--Quadcopter, 42,6kg--Hexacopter, 56,8kg--Octocopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 5,8kg ~ 8,2kg |