MAD V128L IPE 2.0 VTOL Omówienie silnika drona
Silnik dronowy MAD V128L IPE V2.0 vtol to silnik o wysokiej wydajności przeznaczony do dużych zastosowań UAV, charakteryzujący się solidną konstrukcją z zaawansowanym stojanem antykorozyjnym i stopniem ochrony IP35. Obsługuje znaczną moc wyjściową i moment obrotowy, przy maksymalnej sile ciągu 70 kg i maksymalnej mocy 21091 W. Silnik doskonale nadaje się do dronów o dużym udźwigu i jest kompatybilny z quadkopterami, heksakopterami i oktokopterami o masie startowej do 176 kg. Zawiera różne akcesoria i obsługuje konfiguracje baterii lipo 24S, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających operacji lotniczych wymagających niezawodności i wysokiej wydajności.
MAD V128L Zaprojektowany do przenoszenia ładunków o masie 20-26 kg na wirnik, ze śmigłem węglowym 47,5 cala. Maksymalny ciąg wynosi do 50 kg na wirnik, silnik jednostki waży tylko 1910 g. ze śmigłami VOTL CF o dużym skoku, osiągającymi duże obciążenia, wysoką wydajność i doskonałą niezawodność, zapewniając niezawodne wsparcie mocy dla różnych lotów długodystansowych profesjonalnych powietrznych UAV.
Dane techniczne silnika drona MAD V128L IPE 2.0 VTOL
Dane silnika
Parametr | Specyfikacja |
---|---|
Model silnika | MAD V128L IPE V2.0 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny |
Rozmiar silnika | Gł.:145 × 59 mm |
Stopień ochrony | IP35 |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | TAK |
Otwory montażowe śmigła | D:50 M6×6 |
Średnica wału | IN: 20 mm |
Łożysko | EZO 6904ZZ *2 |
Dodatkowe akcesoria | Płyta śruby napędowej 1, zlokalizuj sworzeń 1, złącze kulowe 8,0 mm3, rurka termokurczliwa3, M6*25mm 4 śruby silnika, M640mm 6 śruby śruby napędowej, naklejka 2 |
Liczba par biegunów | 19 |
Drut lakierowany Stopień | 220°C |
Stopień magnesu | 180°C |
Długość kabla | 150 mm (przedłużone przewody emaliowane) |
Wyważenie wirnika | ≤10 mg |
Równowaga silnika | ≤20 mg |
Otwory montażowe silnika | D:50 M6×4 |
Test zakłócający | 500 V |
Specyfikacje
Parametr | 45 KV |
---|---|
obr./min. | 45 KV |
Brak prądu obciążenia | 1,28A / 30V |
Masa silnika | 1910 g |
Maksymalny prąd | 219,3 A |
Maksymalny ciąg | 70 kg |
Zalecane ESC | MAD AMPX 200A (12-24S), 300A (12-24S) |
Masa startowa UAV | 24S-47,5” / 88kg--Quadkopter 132kg--Heksakopter 176kg--Oktocopter |
Napięcie nominalne | Akumulator lipo 24S |
Opór wewnętrzny | 60,4 mΩ |
Waga produktu w opakowaniu | 2860g (260x210x120mm) |
Maksymalna moc | 21091W |
Maksymalny moment obrotowy | 43,9 Nm |
Zalecane śmigła | 47,5x17,4 |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 20kg ~ 26kg |