Omówienie silnika drona MAD 5008 IPE V3
Silnik do drona MAD 5008 IPE V3 to wysoce wydajny i wszechstronny silnik zaprojektowany przez MAD EU, idealny do wielowirnikowców wymagających ciągu 1-2 kg na wirnik. Obsługuje śmigła o średnicy 18–20 cali i jest szeroko stosowany w dronach inspekcyjnych, mapujących i geodezyjnych dalekiego zasięgu, w tym quadkopterach i heksakopterach. Kluczowe cechy obejmują stojan z Tajwanu, stopień ochrony IP45 i odśrodkowe odprowadzanie ciepła. Przy wadze 136-142 g w zależności od wartości znamionowej KV (170-400 KV) oferuje maksymalną moc w zakresie od 602 W do 1029 W i siłę ciągu do 4,8 kg. Silnik jest kompatybilny z różnymi zalecanymi śmigłami i ESC, zapewniając optymalną wydajność w różnych konfiguracjach UAV.
Dane techniczne silnika drona MAD 5008 IPE V3
Dane silnika
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
Model silnika | MAD 5008 IPE V3.0 | Liczba par biegunów | 14 |
Sjanor | TAJWAN / Antykorozyjny | Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Rozmiar silnika | Gł.:56 × 29,3 mm | Stopień magnesu | 150°C |
Stopień ochrony | IP45 | Długość kabla | 150 mm 16# Awg (czarny) silikon |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | TAK | Wyważenie wirnika | ≤5 mg |
Otwory montażowe śmigła | D:12 M3×4, D:15 M3×4 | Równowaga silnika | ≤10 mg |
Średnica wału | IN: 6 mm | Otwory montażowe silnika | D:25 M3×4 |
Łożysko | EZO 696ZZ*2 | Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Płyta śmigła 1, pierścień pośredni Ø4-6 1, złącze kulowe 3,5 mm3, rurka termokurczliwa3, M3*8mm 4 śruby silnika, M310mm 2 śmigło Śruby, naklejka2 |
Dane techniczne MAD 5008 170 KV
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
obr./min. | 170 KV | Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S |
Brak prądu obciążenia | 0,42A / 20V | Opór wewnętrzny | 195mΩ |
Masa silnika | 141 g | Waga produktu w opakowaniu | 304g (110x110x50mm) |
Maksymalny prąd | 20,6 A | Maksymalna moc | 981 W |
Maksymalny nacisk | 4,8 kg | Maksymalny moment obrotowy | 1,09 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) WN | Zalecane śmigła | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
Masa startowa UAV | 12S-18" 7kg--Quadcopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 1,5kg ~ 2kg |
10.5kg - Heksakopter | |||
14kg--Oktocopter |
Dane techniczne MAD 5008 240 KV
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
obr./min. | 240 KV | Napięcie nominalne | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 0,67A / 20V | Opór wewnętrzny | 104mΩ |
Masa silnika | 142 g | Waga produktu w opakowaniu | 305g (110x110x50mm) |
Maksymalny prąd | 29,9 A | Maksymalna moc | 788 W |
Maksymalny ciąg | 4,1 kg | Maksymalny moment obrotowy | 1,1 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | Zalecane śmigła | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 18x6,1 |
Masa startowa UAV | 6S-21" 5kg--quadkopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 1kg ~ 2kg |
7,5kg--Heksakopter | |||
10kg--Oktocopter |
Dane techniczne MAD 5008 300 KV
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
obr./min. | 300 KV | Napięcie nominalne | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 0,99A / 20V | Opór wewnętrzny | 80mΩ |
Masa silnika | 136 g | Waga produktu w opakowaniu | 299g (110x110x50mm) |
Maksymalny prąd | 25,5 A | Maksymalna moc | 602 W |
Maksymalny nacisk | 3,8 kg | Maksymalny moment obrotowy | 0,84 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | Zalecane śmigła | 18x6,1, 18x5,7, 19x5,7, 20x6,0 |
Masa startowa UAV | 6S-18" 5kg--quadkopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 1,2kg ~ 1,7kg |
7,4kg — Heksakopter | |||
9,9kg--Oktocopter |
Dane techniczne MAD 5008 340 KV
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
obr./min. | 340 KV | Napięcie nominalne | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 1,1A / 20V | Opór wewnętrzny | 66,4 mΩ |
Masa silnika | 136 g | Waga produktu w opakowaniu | 299g (110x110x50mm) |
Maksymalny prąd | 27,7 A | Maksymalna moc | 734 W |
Maksymalny ciąg | 4,0 kg | Maksymalny moment obrotowy | 0,91 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | Zalecane śmigła | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7, 19x5.7 |
Masa startowa UAV | 6S-18" 6kg--Quadkopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 1,5kg ~ 2kg |
9kg--Heksakopter | |||
12kg--Oktocopter |
Dane techniczne MAD 5008 400 KV
Specyfikacje | Szczegóły | Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|---|---|
obr./min. | 400 KV | Napięcie nominalne | Bateria Lipo 6S |
Brak prądu obciążenia | 1,35A / 20V | Opór wewnętrzny | 44,5mΩ |
Masa silnika | 141 g | Waga produktu w opakowaniu | 304g (110x110x50mm) |
Maksymalny prąd | 33,3 A | Maksymalna moc | 776,8 W |
Maksymalny nacisk | 4,1 kg | Maksymalny moment obrotowy | 0,82 Nm |
Zalecane ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | Zalecane śmigła | 16x5,4, 17x5,8 |
Masa startowa UAV | 6S-17" 7kg--quadkopter | Masa startowa z jednym wirnikiem | 1,5kg ~ 2kg |
10,5kg--Heksakopter | |||
14kg--Oktocopter |
Szczegóły silnika drona MAD 5008 IPE V3