Przegląd
Silnik bezszczotkowy SPECTER 1202.5 11000KV to kompaktowy silnik o wysokim KV, zaprojektowany do konfiguracji 1–2S oraz śmigieł o średnicy 2–3 cali. Posiada zintegrowany wirnik z aluminium 7075 z procesem anodowania w dwóch kolorach, stal magnetyczną N52H w kształcie łuku oraz uzwojenie z miedzi odporne na wysoką temperaturę do 200°, co zapewnia stabilną pracę.
Kluczowe cechy
- Nowy design wyglądu wirnika z anodowaniem w procesie dwukolorowym
- 7075 lotniczy aluminium o wysokiej wytrzymałości, jednoczęściowy/zintegrowany wirnik
- Spersonalizowana stal magnetyczna N52H w kształcie łuku dla silniejszego magnetyzmu i wyższej wydajności
- 200° ultra-wysokotemperaturowy drut miedziany nawijany dla stabilnej, ciągłej pracy przy wysokim gazie
- Stator ze stali krzemowej Kawasaki1200 (niska strata, zmniejszone generowanie ciepła, poprawiona wydajność)
- Nowe i zoptymalizowane strojenie: wysoki moment obrotowy utrzymywany przy niskiej prędkości, liniowe wyjście przy szybkim zmianie gazu, szybka i precyzyjna reakcja w ostrych zakrętach
- Wał wyjściowy ze stali stopowej (wysoka wytrzymałość, zmniejszona waga silnika)
Specyfikacje
| Model silnika | 1202.5 |
| Wartość KV | 11000KV |
| Slot / pole | 9N12P |
| Wysoki prąd | 12A |
| Maksymalny prąd ciągły | 12A (5s) |
| Maksymalna moc | 88W |
| Napięcie wejściowe | 3.7V–7.4V (1–2S) |
| Napięcie znamionowe | 1–2S |
| Rekomendacja ESC | > 10A |
| Odpowiedni / zalecany śmigło | 2–3 cale |
| Rotor | 7075 |
| Stator | Kawasaki1200 |
| Stal magnetyczna | N52H |
| Łożysko | ISC |
| Specyfikacja linii | 80mm |
| Rozmiar silnika | Phi 15.84 x 8.9 mm |
| Otwór montażowy | 4 x M2 (wzór Phi 9) |
| Wałek wyjściowy | M1.5 x 4.8 mm |
| Waga | 4.47 g +/- 0.3 (w tym przewód) |
| Jakość materiału | Stal stopowa |
| Nawijanie | 200° odporna na wysoką temperaturę miedź |
Tabela skuteczności (dane testowe)
| Prop | Napięcie (V) | Gaz (%) | Prąd obciążenia (A) | Ciężar (g) | Moc (W) | Sprawność (g/W) | Temperatura (pełne obciążenie gazu 5s) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GF 65R | 3.7 | 50% | 1.2 | 44 | 4.4 | 9.910 | |
| GF 65R | 3.7 | 100% | 5.9 | 116 | 21.8 | 5.314 | 65°C |
| GF 65R | 7.4 | 50% | 2.4 | 86 | 17.8 | 4.842 | |
| GF 65R | 7.4 | 100% | 9.7 | 222 | 71.8 | 3.093 | 75°C |
| HQ T65R | 3.7 | 50% | 1.7 | 44 | 6.3 | 6.995 | |
| HQ T65R | 3.7 | 100% | 5.9 | 118 | 21.8 | 5.405 | 67°C |
| HQ T65R | 7.4 | 50% | 3.5 | 89 | 25.9 | 3.436 | |
| HQ T65R | 7.4 | 100% | 11.9 | 226 | 88.1 | 2.566 | 85°C (Gorąco) |
| HQT3x2R | 3.7 | 50% | 2.3 | 61 | 8.5 | 7.168 | |
| HQT3x2R | 3.7 | 100% | 8.4 | 135 | 31.1 | 4.344 | 74°C |
| GF3108 | 3.7 | 50% | 2.3 | 59 | 8.5 | 6.933 | |
| GF3108 | 3.7 | 100% | 8.3 | 132 | 30.7 | 4.298 | 73°C |
Co jest w zestawie
- 1202.5 11000KV silnik x 1
- Śruby M2 x 7 mm x 2
- Śruby M2 x 5 mm x 4
W przypadku pytań dotyczących wyboru produktu lub konfiguracji (dopasowanie ESC, śmigła i akumulatora 1–2S), skontaktuj się z pomocą techniczną pod adresem https://rcdrone.top/ lub support@rcdrone.top.
Szczegóły



Stworzony do budowy 1–2S, kompaktowy projekt silnika zewnętrznego koncentruje się na efektywnym dostarczaniu mocy z stabilnymi uzwojeniami dla utrzymania pełnego gazu.

Kluczowe specyfikacje i wymiary montażowe są podsumowane dla łatwego dopasowania do ram, śmigieł i ESC 10A+.

W zestawie: jeden silnik 1202.5 11000KV oraz śruby M2×7 mm i M2×5 mm do instalacji.
Related Collections
