Przegląd
Silnik wałowy T-Motor AT5220A VTOL do samolotów o stałym skrzydle to silnik BLDC zaprojektowany do instalacji w samolotach o stałym skrzydle oraz konfiguracjach wymagających metody montażu wału z przodu lub z tyłu. Seria AT52 jest odpowiednia dla samolotów 90E-140E, co odpowiada silnikowi spalinowemu o pojemności około 20-25CC.
Kluczowe cechy
- Dwie metody montażu: jedna dla samolotów o stałym skrzydle, a druga opcja wyjścia wału dla konfiguracji multicopter.
- Potężne wyjście z konstrukcją odprowadzania ciepła dla lepszej wydajności chłodzenia.
- Projekt przewodów wysokotemperaturowych (220C) w celu poprawy odporności na wysokie temperatury i wydłużenia żywotności silnika.
- Importowane łożyska wysokiej jakości i projekt wytrzymałości strukturalnej dla trwałości.
- Projekt wału stalowego z wałem wyjściowym z przodu i wałem wyjściowym z tyłu, aby dostosować się do wielu scenariuszy instalacji (przed lub za osłoną ogniową; wewnątrz lub na zewnątrz osłony ogniowej).
- Linowość przepustnicy, moc, i równowaga dla płynnych charakterystyk kontroli lotu.
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności (ESC, śmigło, bateria), prosimy o kontakt support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Specyfikacje
| Model | AT5220A |
| Typ silnika | Silnik wałkowy BLDC |
| Opcje KV | KV220 / KV380 |
| Bateria | 6S-12S LiPo |
| Możliwość prądowa | Do 100A (krótkotrwałe) |
| Maksymalna moc | Około 2700W |
| Rekomendowany ESC | T-Motor AT115A |
| Odpowiednie statki powietrzne | 90E-140E |
| Klasa silnika benzynowego równoważna | Około 20-25CC |
| Waga opakowania | 660g |
| Rozmiar opakowania | 185 x 105 x 75 mm |
| Ocena przewodu wysokotemperaturowego | 220C |
Co jest w zestawie
- 1x Silnik T-Motor AT5220A
- 1x Zestaw akcesoriów
Przewodnik dopasowania
- T13*6.5 Śmigło
- ESC 115A
Aplikacje
- Systemy zasilania samolotów VTOL o stałym skrzydle (klasa równoważna 20-25CC)
- Budowy samolotów o stałym skrzydle 90E-140E
- Instalacje wymagające opcji montażu wału z przodu lub z tyłu
Szczegóły

Silniki bezszczotkowe T-Motor AT5230-A KV200 charakteryzują się zwartą konstrukcją outrunner z gwintowanymi wałami i uchwytami montażowymi dla łatwej instalacji.

Projekt wentylowanej dzwonki silnika pomaga promować przepływ powietrza wokół uzwojeń dla lepszego odprowadzania ciepła podczas pracy.

T-Motor uzwojenia statora używają drutu wysokotemperaturowego (220°C), aby wspierać odporność na ciepło i dłuższą żywotność.

Wiadomość T-Motor „Doskonała kontrola i doświadczenie równowagi” koncentruje się na płynnej, zrównoważonej kontroli lotu samolotów o stałym skrzydle.

T-Motor wykorzystuje wysokiej jakości importowane łożyska oraz wzmocnioną konstrukcję dla trwałej, mocnej wydajności.

Projekt wału przedniego i tylnego wspiera wiele pozycji montażowych po obu stronach grodzi samolotu.
Related Collections
